Asamblare de modele de barci cu pânze cu propriile mâini. Desene nave din placaj: materiale, pregătire pentru lucru, tăiere și asamblare piese, finisare finală. Nava sau barca cu pânze Feng Shui - bunăstare plutind în casa ta

Clasa de master „Navă din lemn cu propriile mâini”

„Nava copilăriei” Master class cu fotografii pas cu pas

Narvatov Andrey, elev în clasa a V-a a MBOU „Perkhlyayskaya OOSh” districtul Ruzaevsky al Republicii Mordovia
supraveghetor: Jbanov Alexander Semenovich, profesor de arte plastice și tehnologie, MBOU „Perkhlyayskaya OOSh” districtul Ruzaevsky al Republicii Mordovia
Ţintă: A face o barcă - o barcă cu pânze din lemn cu propriile mâini.
Sarcini: Pentru a îmbunătăți abilitățile și abilitățile de lucru cu unelte de tâmplărie, pentru a obține informații despre tipurile și părțile principale ale navelor cu pânze, pentru a cultiva harnicia, dorința de independentă munca creativa.
Scop: Produsul este făcut pentru un cadou unui frate, soră sau altă persoană iubită, va servi ca o jucărie bună și decor pentru o cameră pentru copii.
Clasa de master este destinată elevilor din clasa a 5-a și mai mari, va fi utilă profesorilor de tehnologie și părinților.
Ah, picături, picături, picături,
Caruselul de aur!
Pentru noi într-o barcă de hârtie
April a navigat de-a lungul pârâului!
Serghei Kozlov

Iubesc foarte mult primavara si astept mereu sa vina. Și nu este deloc pentru că nu-mi place iarna, vreau doar să văd primele picături de primăvară, să mă bucur de soarele cald, să-mi pun bocanci și să alerg prin bălțile de primăvară. Și prietenilor mei și mie ne place, de asemenea, să lăsăm pâraie, iar de-a lungul lor diferite bărci din hârtie, carton, polistiren. Din păcate, bărcile de hârtie se udă și se scufundă repede, în timp ce bărcile cu spumă sunt prea ușoare și adesea se răstoarnă. Așa că eu și prietenii mei ne-am gândit și am decis să facem bărci din lemn. Lemnul este un material durabil, ușor de prelucrat și, cel mai important, nu se scufundă în apă!
Cu această propunere, am apelat la profesorul de tehnologie, care a fost bucuros să ne ajute. Acum vreau ca alții să învețe cum să facă astfel de jucării. Lucrarea nu este doar dificilă, ci și interesantă. Înainte de a continua cu fabricarea practică a bărcii, noi, la instrucțiunile profesorului, am căutat informații despre bărci cu pânze, am căutat pe Internet - imagini. Vreau să mă laud că acum știu că baza oricărui vas maritim este coca acestuia. În mod convențional, corpul poate fi împărțit în două părți. Fața se numește prova, iar spatele se numește pupa. Pupa și prova pe ambele părți de-a lungul liniei centrale sunt conectate prin laterale. De aici conceptul de partea stângă și partea dreaptă. Suprafața orizontală din vârful navei se numește punte. Pe punțile navelor cu pânze se instalează unul sau mai multe catarge verticale, de care sunt atașate pânzele.
Rămâne să arăt varianta velierului pe care l-am ales și să mă apuc de treabă.

Materiale și instrumente de bază pentru lucru
1. Lemn semirotund de orice specie (dimensiune optionala)
În acest caz, lungimea lemnului este de 15 cm, lățimea suprafeței plane este de 6 cm.
2 dalti semicirculare si plate
3. Hârtie abrazivă
4. Guașă, lac incolor

Un semi-circular se obține prin despicarea lemnului rotund în centru (diametru)
Pe o suprafață plană de lemn, desenați o barcă de foma.

Tăiați cu o daltă plată.

În scopul unei lucrări convenabile și sigure, este mai bine să fixați piesa de prelucrat într-un menghin de tâmplărie sau metal. Când lucrezi, nu poți fi distras și să interferezi cu ceilalți. Este necesar să monitorizați calitatea muncii și să respectați regula de bază a muncii în siguranță: nu vă puneți mâinile sub unealta de tăiere!

Tăiați toate părțile.

La bord (partea laterală) trageți prova și pupa.

Să desenăm pachetul. Dungile cu puncte sunt locuri pentru atașarea catargelor.

Decupați folosind o menghină. Adâncime de excavare 5-10 mm.

Prelucram cu hartie abraziva.

Să pictăm. Toată lumea alege culoarea. Dar rețineți că culorile contrastante dau un efect mai luminos. Dacă produsul este lăcuit, puteți folosi guașă obișnuită.

Să pregătim două tije de lemn (diametru 5-7 mm). Forma tijelor poate fi atât cilindrică, cât și dreptunghiulară.

Să facem găuri puțin adânci și să „plantăm” catargele pe lipici. În absența unui burghiu, puteți folosi o punte sau un cui ascuțit pentru găurire.
Înălțimea catargelor este de 10 și 6 cm de la suprafața punții.

Vom aplica tușe decorative, pete și vopsim cu lac.

În timp ce carena bărcii cu pânze este „în picioare pe dig”, puteți începe să navigați. Pentru a face acest lucru, tăiem vela din folderul de fișiere. Dimensiunile pânzelor depind de mărimea navei și de înălțimea catargului. În acest caz, înălțimea pânzei mici este de 5 cm, cea mare este de 9 cm. Folosește scobitori, poți lua o bucată de pastă goală dintr-un pix.

Aceste materiale „nu se tem” de apă, sunt destul de durabile și se lipesc bine unele de altele cu lipiciul Moment. Tăiați capetele în exces.

Facem două crestături pe catarge. Distanța dintre ele ar trebui să fie cu 7-10 mm mai mică decât înălțimea pânzei.

Pentru asamblare, același adeziv este potrivit. Nava este gata.

Rămâne de testat. Și adevărul nu se scufundă! Lacul protejează de udare, plutește cu cel mai mic vânt și chiar cu artificial.

Aș dori să arăt munca colegilor mei de clasă.
Acesta este, de asemenea, un vele cu două vele, doar că are pânze de carton

Și acesta este complet fără pânze. Tatăl său l-a ajutat pe un coleg de clasă să taie prova și pupa navei. Au decis să-și pună nava pe un piedestal.

Cea mai ușoară opțiune este aleasă aici, dar nu îmi place...

Acesta este solid, dar realizat și cu participarea bătrânilor.

Ploile și pâraiele creează condiții pentru ca copiii să lanseze bărci de casă. Astfel de jocuri vor transforma plimbările în plăcere, iar crearea de capodopere de casă într-o aventură captivantă. Orice vis poate fi realizat cu ușurință din hârtie, carton, tuburi, lemn, spumă de polistiren, nuci, legume, folosind diferite tehnici.

Barcă din plută

Întotdeauna există capace de sticle. Acesta este cel mai simplu mod de a crea meșteșuguri pentru cei mici.

Trebuie lipite trei dopuri - aceasta este baza viitoarei nave. Rolul catargului va fi îndeplinit de o scobitoare obișnuită. Vela poate fi, de exemplu, o bucată de hârtie colorată. În 2 locuri străpungem vela cu o scobitoare, o fixăm de plută centrală - nava noastră este gata de plecare.

Pentru a conduce nava, puteți atașa un știft cu un ochi pe dopul exterior. Legați un fir puternic gros cu o bobină peste ochiul acului. Acum copilul poate trage nava de frânghie, acolo unde trebuie să fie, sau o poate întoarce dacă navighează departe.

barca de carton

Pentru a face acest lucru, avem nevoie de ambalaje de lapte din carton. Tăiați o parte lungă complet, cu in afara pentru frumusețe, puteți lipi peste produs cu hârtie colorată.

Părțile laterale pot fi făcute ondulate, de exemplu, centrul poate fi făcut chiar sub nas. Decorați meșteșugurile cu o imagine, scrieți un nume. Puteți tăia o gaură mică rotundă - un hublo.

În centru fixăm catargul dintr-un băț subțire, o velă pe el. De la vela centrală, puteți întinde frânghia până la prova navei, agățați a 2-a vela.

Pentru control, fixați un fir puternic cu o bobină pe nasul produsului.

Puteți realiza o fregata mai complexă, dar spectaculoasă din carton gros care a rămas după achiziționarea de echipamente sau telefoane.

Clasă de master despre meșteșugurile cu barca

Exact conform modelelor (vezi diagrama), tăiați baza bărcii (punte și fund din 3 părți), apoi lipiți-o cu bandă sau bandă adezivă.

Pentru o fregata de pirat, lacturile rotunde sculptate din 2 laturi la pupa arată bine.

Pentru a ține catargul, trebuie să lipiți mai multe cercuri mici de carton sau tampoane de bumbac, făcând o gaură în centru care este necesară pentru diametrul catargului.

Apoi lipiți aceste cercuri cu un catarg și o pânză cu bandă dublu sau lipici pe fundul fregatei.

Colorează produsul sau lipește peste cu hârtie colorată, mai des copiii vor albastru cu ancore albe.

Pentru meșteri, puteți decora nasul fregatei cu un dragon sau o fată de mare. Acest lucru s-a făcut în secolele trecute.

barca din lemn

Puteți colecta ramuri mici care au căzut din copaci în piață (parc). Cu un fir puternic sau un pistol de lipici, conectați ramurile împreună pentru a face o plută. De-a lungul marginilor ramurilor (pe toate), fixați 2 ramuri pentru rezistența structurii.

Un baton de înghețată, împărțit în două, face un catarg grozav. O bucată de țesătură sau hârtie va face o pânză. Înfășurați-le în jurul catargului și puteți trimite iahtul pe drum.

Barcă din polistiren

Să analizăm o altă barcă făcută manual cu propriile noastre mâini. Dacă după cumpărare a mai rămas o cutie de spumă, nu vă grăbiți să o aruncați. Acesta este un material grozav pentru construirea unui iaht!

Cutia mică poate fi folosită pe deplin, fixați bastonul catargului în interior.

Puteți întinde fire strânse de la catarg până la colțurile bărcii, agățați pe ele steaguri multicolore.

Din spumă mare, puteți tăia o bucată mică pentru bază. Lipiți 1-2 bucăți de plastic spumă deasupra - pistoale. Pierceți tunurile cu bețe mici sau chibrituri, acestea pot fi vopsite cu pixuri în Culori diferite: rosu, galben, albastru.

Dintr-un bețișor de înghețată, faceți un catarg cu un steag colorat, poate fi simplu sau pictați o foaie albă cu simboluri pirați.

Nava cu cutie de chibrituri

Meșteșuguri luminoase, voluminoase, cu barca, sunt făcute din cutii de chibrituri.

Vei avea nevoie:

• cutii de chibrituri - 3 buc.;
• carton;
• hartie colorata(galben rosu);
• paie pentru băuturi - 1 buc.;
• foarfece și lipici.

Instrucțiuni detaliate despre cum să faci o barcă:

Cutiile de chibrituri trebuie lipite: a 2-a cutie cu laturile scurte, iar cea de-a 3-a deasupra la mijloc (arata ca o masina de scris). Așteptați uscarea completă.

Tăiem o fâșie de hârtie colorată egală cu lățimea cutiei, iar lungimea este A4.

Apoi trebuie să lipim cele 3 cutii lipite pe toate părțile, așa cum se arată în figură. De exemplu, puteți lua hârtie albastră.

Tăiați o fâșie de culoare închisă (albastru) de 1-1,5 cm lățime din carton (hârtie groasă). Ne aplecam la mijloc, primim prova navei. Lipiți această bandă de părțile laterale ale cutiilor, iar capetele hârtiei ar trebui să închidă cutiile de chibrituri. Prora bărcii va fi ascuțită și goală.

Pe hârtie groasă (carton), conturați conturul meșteșugului - acesta va fi partea de jos. Fixăm fundul cu o latură pe prova vasului.

Este convenabil să faci un catarg dintr-un pai de plastic pentru băuturi, dacă nu, poți răsuci un tub subțire din hârtie simplă. Începem să răsucim din colțul în diagonală al foii. Faceți o mică gaură în cutia de chibrituri de sus pentru catarg.

Lubrifiați bine cu adeziv PVA pentru o lipire mai bună și introduceți catargul în cutii.

Pânzele pot fi realizate din 2 bucăți de hârtie colorată de diferite dimensiuni, de preferință galben strălucitor (roșu). Pe părțile laterale ale laturilor scurte, puteți face găuri egale pentru catarg cu un perforator.

Separat, într-o culoare diferită (de exemplu, albastru), facem o casetă de selectare dublă, așa cum se arată în figură.

Trecem 2 pânze prin găuri, le puteți picta. Deasupra catargului lipiți steagul. Deoarece avem un steag dublu, acesta va ține pânzele.

Băieții iubesc pirații, așa că trebuie să desenați emblema piraților pe pânze.

idei originale de nave

Baza unei fregate pirat poate fi sticlă de plastic Sau o sticlă de șampon. Puneți-le cu o frigărui de lemn, lipiți vela și steagul. Din capace de sticle faceți marinari, îmbrăcați-i cu ținute multicolore: eșarfe și haine (lipiți o bucată de material). Desenați fețele și atașați figurile la sticlă, flacon.

Pentru o barcă adâncă, de exemplu, dovlecelul crud este perfect. Tăiați mijlocul în centru, introduceți tuburile pe laterale cu frunze mari de la plante (puteți folosi hârtie), marinari de plante (pupe). Numele bărcii este ușor de zgâriat pe lateral.

Lipiți bețișoare de înghețată, de preferință pe 2 rânduri în direcții diferite. Fixați catargul cu un steag strălucitor.

Toamna, puteți lua jumătate din coaja unei nuci goale. Fixați catargul ramurilor cu plastilină (clei), străpungeți cu el o frunză galbenă (roșie, verde) de plop, arțar etc.. Bărcile colorate sunt foarte frumoase.

Prezintă-ți atenția fotografii originale meșteșuguri cu barca din diferite materiale.

Fotografie meșteșuguri bărci

Conţinut

Recent, au fost la modă articolele de decor care sunt realizate din materiale reciclate sau din materiale care se numesc în mod condiționat gunoi, de exemplu, cutii de carton de la aparate uzate. Pe de altă parte, a devenit la modă să se creeze diverse figuri și modele de echipamente din hârtie. În acest articol, vom încerca să creăm câteva modele interesante nave de carton. Pentru unele dintre aceste modele, veți avea nevoie de șabloane gata făcute, iar unele produse pot fi create fără diagrame, folosindu-vă imaginația. La finalul articolului, veți găsi cu siguranță un tutorial video care vă va ajuta să vă consolidați cunoștințele și să creați un produs interesant din mijloace improvizate. Să nu pierdem timpul, să pregătim materiale și să începem să creăm.

Șabloane

Să încercăm mai întâi să creăm o navă folosind șabloane. Sunt mai ușor de lucrat cu ele. De ce ai nevoie:

• carton gros (puteți folosi o cutie veche);
• foarfece;
• creion;
• șablon gata;
• adeziv sau bandă;
• hârtie colorată și alte decor.

Mai întâi trebuie să imprimați șablonul și să-l transferați pe materialul principal. Apropo, dacă folosiți carton nu prea gros, atunci șablonul poate fi imprimat direct pe el.

Ar trebui să obțineți următoarele detalii:

Apoi, trebuie să diluați puțin lipici PVA cu apă, tăiați hartie simplaîn bucăți și scufundându-le în soluție pentru a se lipi de baza navei. Amintiți-vă de tehnica papier-mâché. Părțile navei în sine sunt cel mai bine conectate cu bandă adezivă.

Rămâne acum să aranjezi blank-ul cu un decor pregătit. Poate fi hârtie colorată, hârtie de împachetat, țesătură. Nava poate fi pictată și cu acuarele obișnuite.

De asemenea, trebuie să faci un catarg pentru navă. Puteți folosi o crenguță obișnuită și câțiva bușteni rotunzi din carton gros.

Fiecare navă ar trebui să aibă un steag. Pentru aceasta, folosește o țesătură și o aplicație din hârtie sau material. Vela poate fi făcută și din carton, folosiți role de hârtie igienică.

Făcând o navă mare

Această opțiune este potrivită pentru copiii mici care iubesc jocurile interesante. Pentru o astfel de navă veți avea nevoie cutie mare. Poate fi chiar ambalat de sub frigider sau de la un televizor mare.

Mai întâi trebuie să conectați supapele cutiei și să faceți o arc ascuțit al navei. Pe părțile laterale trebuie să tăiați câteva cherestea rotundă pentru a face hublouri improvizate. Utilizați un băț gros și o țesătură pentru a face un steag. Folosește vopsea pentru a picta nava.

Nu uitați de detalii precum ancora - trebuie să fie, de asemenea, realizată din material dens și decorată. Nava mare făcut din carton cu propriile mâini gata să navigheze prin vastele întinderi ale apartamentului.

Folosim cutii de chibrituri

Să-i spunem modelare, pentru că vom crea o navă întreagă din mai multe cutii de chibrituri. Ce va fi necesar:

• carton;
• lipici;
• cutii de chibrituri;
• frigarui de lemn sau hartie groasa;
• hartie colorata;
• markere;
• foarfece.

Mai întâi trebuie să lipiți două cutii de chibrituri cu laturi scurte. Lipiți o altă cutie deasupra în mijloc.

Acum trebuie să tăiați o bucată de hârtie dreptunghiulară și să o lipiți de partea superioară a structurii.

Acum trebuie să tăiați o bandă din carton gros colorat, cu care vom forma prova navei.

Acum trebuie să tăiați o bucată de carton care se va potrivi contururilor navei, aruncați o privire la fotografie:

Acum partea de jos și de sus a navei trebuie să fie fixate cu lipici. Apoi, trebuie să faceți un catarg. Puteți folosi o frigărui de lemn sau puteți răsuci foaia A4 foarte strâns și fixați vârful astfel încât foaia să nu se desfășoare.

În vârf cutie de chibrituri navă, trebuie să faceți o gaură pentru a putea introduce catargul. Nu uitați să folosiți lipici.

Acum rămâne să tăiați pânzele din hârtie colorată, să le vopsiți și să le atașați de catarg.

Nava cutie de chibrituri este gata! Poate fi făcut mai lat și mai înalt dacă se folosesc mai multe cutii de chibrituri. Dacă utilizați carton foarte gros pentru fundul navei, atunci este foarte posibil să îl lansați pe apă și să participați la competiții pentru titlul celei mai rapide nave.

Navă spațială din carton DIY

Vă sugerăm să utilizați o opțiune destul de simplă care va crea literalmente un model 3D. Pentru a face acest lucru, este necesar să tăiați mai multe părți identice din carton, dar marimi diferite. Părțile trebuie fixate împreună, dar așezând între ele fie o bucată subțire de cauciuc spumă, fie o bucată mică de hârtie groasă. Se va dovedi cam așa:

Sau cam asa:

O întreagă stație spațială poate fi realizată folosind role de hârtie igienică din carton și bandă scotch.

Folosiți folie argintie, busole, pix negru și un creion simplu pentru a oferi navei spațiale un aspect realist.

Cartonul este un material destul de convenabil și ușor de utilizat, dar dacă cunoașteți câteva nuanțe, munca va părea și mai simplă, iar produsul în sine se va dovedi îngrijit:

• atunci când lucrați cu material foarte dens, utilizați foarfece destul de ascuțite și chiar mai bine - un cuțit de birou;
• înainte de a îndoi piesele de carton, este mai bine să desenați de-a lungul liniilor punctate cu partea neascuțită a foarfecelor sau cu un stilou vechi care nu scrie, apoi materialul se va îndoi ordonat și uniform;
• Nu în toate cazurile, puteți folosi un pistol de lipici. De exemplu, dacă lucrați cu material subțire, atunci este mai bine să utilizați lipici de papetărie sau PVA;
• lucrează într-o cameră în care nu sunt prea multe umiditate crescută, altfel produsele dumneavoastră se pot delamina sau piesele nu se vor lipi între ele;
• camera ar trebui să fie ușoară, este de dorit să existe o fereastră care să poată fi deschisă și să aerisească camera;
• și vă sfătuim întotdeauna să lucrați numai cu dispoziție bună.

Cum să faci o navă din carton cu propriile mâini - câteva opțiuni mai interesante

Am dori să oferim câteva mai interesante și opțiuni frumoase nave pe care le poți face cu propriile mâini.

În acest caz, s-au folosit o cutie de lapte, cutii de carton și un manșon.

Și aceasta este o barcă de lux făcută dintr-o cutie de carton obișnuită.

Puțină practică și imaginație și poți obține o navă pirat din carton atât de frumoasă. Vă sfătuim întotdeauna să implicați copiii în creativitate. Vor fi deosebit de încântați să afle că creează o barcă doar pentru ei înșiși. În paralel, puteți să vă gândiți la un costum de pirat, precum și să faceți o lunetă, o pălărie și un cuțit de carton din carton. O astfel de participare a copiilor la creativitate ajută la dezvoltarea imaginației, a atenției, a perseverenței, a dorinței de a crea ceva cu propriile mâini pentru ei înșiși. Asigurați-vă că implicați și copiii în curățenie. Explicați-le că după ei înșiși trebuie să pliați toate materialele, să le puneți la locul lor și, de asemenea, trebuie să le îndepărtați. la locul de muncă astfel încât să puteți deveni din nou creativ mai târziu.

Probabil că fiecare dintre noi în copilărie a citit cărți despre pirați. Aceștia erau tâlhari de mare care au arat mările și oceanele, au atacat nave comerciale și au coborât toată prada în tavernele din port. Aceste cărți erau pline de intrigi, un romantism deosebit și un sentiment de aventură. Pentru unii oameni care sunt interesați de tema pirateriei, o pasiune din copilărie a devenit un hobby permanent, care se exprimă în fabricarea de modele din lemn de nave cu pânze. Aceasta este o activitate neobișnuit de interesantă, iar modelele gata făcute sunt un element excelent al decorațiunii interioare. De exemplu, puteți face o copie în miniatură a celebrei fregate pirat, care a navigat pe faimosul pirat Francis Drake, care a intrat în istorie drept unul dintre cei mai cunoscuți corsari ai tuturor timpurilor.

Cine este Francis Drake?

În Evul Mediu exista un număr mare de pirați, însă doar câțiva au reușit să-și păstreze memoria. Unul dintre celebrii corsari a fost englezul Francis Drake, care a primit porecla „Pirat de Fier”. Și-a început cariera de pirat la o vârstă foarte fragedă ca preot de corabie, după care a slujit ca marinar, iar la 16 ani a devenit căpitanul unei nave. În timpul vieții sale, a făcut un număr mare de călătorii pe mare și a reușit să câștige nu mai puține bătălii, inclusiv cu Marina Regală Engleză, prin urmare, printre pirați, a fost considerat un căpitan de mare succes, experimentat și formidabil.

Sub comanda lui Drake se aflau mai multe nave, printre care nava amiral era un galion cu trei punți și cinci catarge, care se numea „Golden Hind”, care înseamnă „Golden Hind”. Căpitanul a ales personal acest nume, deoarece nava era atât de rapidă încât putea ajunge din urmă cu orice navă comercială și se putea ascunde de urmărirea navelor de război. Datorită vitezei sale mari și manevrabilității excelente, nava și-a câștigat popularitatea.

Un pic despre modeling

Crearea modelelor miniaturale de nave are loc în etape. Fiecare etapă are scopul de a crea elemente separate ale navelor cu pânze, care sunt ulterior combinate într-un singur design. Acest proces este foarte minuțios și necesită din partea creatorului nu numai cea mai mare concentrare și perseverență, ci și manifestarea imaginației, deoarece de foarte multe ori este necesar să se schimbe materialele folosite sau să le înlocuiască cu altele care sunt mai potrivite pentru un anumit model. În plus, pentru ca modelul să se dovedească mai realist și să copieze cât mai bine originalul, ar trebui să fii atent la dimensiunile originalelor, care necesită mult timp pentru a găsi și a transfera la aspect.

Realizarea unui model din lemn al unei nave: ce este necesar pentru aceasta?

Pot fi folosite diverse tehnici pentru a crea modele de nave cu pânze, cu toate acestea, cea mai comună este producția de piese prefabricate sculptate din lemn. Acest proces este destul de complicat și necesită un anumit set de instrumente. Pentru a realiza un model de navă din piese prefabricate, veți avea nevoie de un cuțit, un ciocan, o daltă, un burghiu cu un set de burghie, un bloc de lemn, o bucată de material subțire pentru pânze, o frânghie, o turlă de lemn de lungimea necesară, lipici de lemn, iar atunci când faceți modele de dimensiuni mari, va fi util să vă stocați și un ferăstrău.

sculptura unei nave din lemn

În prima etapă a modelării, sunt realizate semifabricate, din care modelul va fi asamblat în viitor. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o daltă și un ciocan, cu care trebuie să îndepărtați șuruburile vechi, precum și șmirghel sau o pilă pentru a face bara perfect netedă. Apoi, ar trebui să curățați bara de coajă. Pentru ca lucrarea să meargă rapid, și să nu se rănească în timpul executării ei, este necesar să o ții spre rindele.

Când spațiul liber pentru viitoarea navă este gata, puteți trece la următoarea etapă de modelare. Trebuie să aplicați o schiță pe bară cu marcajele viitoarei nave și apoi să decupați corpul navei din ea. Este demn de remarcat faptul că acest lucru va necesita un cuțit bine ascuțit, a cărui lamă ar trebui să fie la un unghi de 10 grade față de bară. În ciuda faptului că această parte a lucrării este una dintre cele mai ușoare în modelare, cu toate acestea, este și cea mai responsabilă, deoarece atunci când o executați, nu aveți dreptul să faceți o greșeală. Prin urmare, îndepărtați încet lemnul în straturi mici, încercând să mențineți piesa de prelucrat simetrică.

Sculptura prova și lateralele vasului

Când aspectul preliminar al carenei navei este gata, puteți trece la partea de bijuterii a lucrării. Pe piesa de prelucrat, trebuie să desenați părțile laterale ale carenei, precum și prova și pupa. Acest lucru se face în același mod ca cel descris mai sus. În primul rând, totul este desenat cu un creion, după care este decupat cu un cuțit. În același timp, este necesar să încercați să faceți toate părțile uniforme și netede, astfel încât aspectul să arate ca o navă cât mai precis posibil. La fabricarea arcului, una dintre părțile laterale ale barei este ușor pilită, după care este modelată într-o tăietură cu ferăstrău.

Pregătirea modelului și instalarea echipamentului navei

Nava „Golden Doe” avea trei catarge, așa că pe model trebuie să găuriți trei găuri pentru ele, al căror diametru ar trebui să fie puțin mai mare decât grosimea turnurilor. Distanța dintre găuri trebuie să fie aceeași și suficientă, astfel încât bara să nu se crape în timpul forajului. Dacă dintr-o dată apare o fisură, atunci este mai bine să nu o lipiți, ci să refaceți modelul din nou, deoarece fisurile vor strica întregul aspect navă. Pentru ca catargele să stea în siguranță și să nu cadă, este mai bine să le puneți pe lipici pentru lemn.

Ridicați pânzele!

În etapa finală, pânzele sunt puse. Deoarece modelul nostru de galion are doar trei catarge, sunt necesare doar șase pânze - una mare și una mică pentru fiecare dintre ele. Pentru fabricarea lor, veți avea nevoie de materie subțire, din care trebuie să tăiați pânzele în funcție de dimensiunile date. Pânzele ar trebui să fie trapezoidale. Înainte de a le instala pe catarg, trebuie să faceți crestături pe turle, după care pânzele sunt plantate pe lipici. Ambele margini trebuie lipite strict în mijlocul pânzelor. Pentru ca procesul să fie cât mai confortabil, iar rezultatul să nu vă dezamăgească, este mai bine să începeți să puneți pânzele de pe catargul din spate, deplasându-vă treptat spre cel de la prova.

Pentru a decora vela, puteți folosi steagul sau vela superioară, care se numește zbor. Totul este clar cu steagul și nimeni nu va avea probleme cu fabricarea lui, așa că nu are rost să descriem procesul de croitorie a acestuia. Dar vela zburătoare merită o atenție specială. Pentru a-l face, trebuie să tăiați un romb din material, asemănător cu un zmeu în forma sa. În plus, două fire perpendiculare sunt lipite de piesă, care conectează colțurile opuse ale elementului decorativ, iar un fir este atașat la unul dintre colțuri, cu ajutorul căruia vela zburătoare este fixată pe spatele pânzei principale. Este de remarcat faptul că o velă zburătoare poate fi realizată atât pentru catargul de la pupa, cât și pentru toate celelalte. Totul depinde de dorințele și perseverența ta.

Când modelul navei este finalizat, acesta poate fi vopsit culoarea maro si deschis cu lac, dupa care poate fi folosit macar la decorarea interiorului, macar lansat in apa.

Elementul de apă a atras în orice moment călători disperați, marinari curajoși și pirați neînfricați. Să navighezi pe valuri și să privești noi orizonturi care se deschid în fața ta este cel mai uimitor lucru care se poate întâmpla în viață. Pentru a merge la navigație, trebuie să construiți o navă cu propriile mâini. Să nu fie la fel de mare ca Titanic, principalul lucru este că l-ai creat singur.

Probabil că toată lumea are (sau a avut) un lucru preferat căruia nu este păcat să-și dedice timpul liber. Cineva are o colecție de timbre, cineva este angajat în fotografie, cuiva îi place să gătească, să tricoteze, să deseneze, ... și așa mai departe, nu poți enumera totul.
Unul dintre lucrurile mele preferate, sau mai simplu un hobby, este. Această știre le este dedicată.

După aceea, puteți lăsa „scheletul” să se usuce și să începeți să acoperiți puntea.
Totul nu este atât de simplu pe cât pare din exterior - scândurile de podea trebuie așezate într-un anumit model. Puteți, desigur, să așezați doar scânduri lungi, dar va părea destul de dur ...

După aceea, punțile (sau puntea, dacă există) sunt puse la locul lor și începe prima carenă. De obicei, un model de navă este acoperit de două ori - prima piele este aspră, este din lemn foarte moale.
Una câte una, scândurile sunt atașate de „schelet” cu lipici și cuie mici, care vor fi îndepărtate când lipiciul se usucă.

Lucrarea este delicată, șipcile nu se îndoaie întotdeauna ușor și se pot rupe.

După o muncă minuțioasă, întregul corp este acoperit cu primul strat!

Acum trebuie să închideți golurile dintre șipci și să le șlefuiți corespunzător.

Apoi puteți trece la pielea din față. Trebuie să fii extrem de atent cu ea - scândurile sunt mult mai subțiri decât cele în formă de tiraj și se rup ușor.

Tehnologia este aceeași - lipici și cuișoare.

Vă puteți imagina cantitatea de muncă (nava din fotografie, Victory, 1300 mm lungime.)...

Am descris asamblarea modelului HMS Victory în 17 recenzii, toți cei care vor să citească sunt bineveniți!

Și acesta este un model al probabil cea mai faimoasă navă din lume - „Santa Maria” (în proces de asamblare, desigur).

După ce a doua piele este finisată și șlefuită, totul poate fi lăcuit. Și apoi ne vom ocupa de punte - scări, bărci, trape, ...
Aproape toate piesele sunt realizate din lemn și alamă. Practic nu există plastic.

Detalierea exteriorului este la fel de importantă.
Ei bine, după ce coca este finalizată, trecem la tachelaj.
Dar înainte de asta, trebuie să instalați catarge și curți.

Fiecare nod este legat cu mana (noduri alea de mare :-).
Și acești noduli sunt pur și simplu de nenumărat!
Pânzele trebuie cusute mai întâi. La Santa Maria mai trebuiau pictate.

Dacă setul nu include un suport, atunci aici poți da frâu liber imaginației tale.
De exemplu, am făcut un stand pentru Santa Maria dintr-o bucată de parchet de stejar.

Și numai atunci când ultimul nod este legat, nava poate fi considerată gata!
Îl poți pune cu mândrie pe cel mai proeminent și entuziast „Wow!” oaspeții, privind în jos, spun „Da, am făcut-o singur...”.

Nave și bărci cu pânze din lemn

Pentru mulți, modelele de nave prefabricate sunt ceva mai mult decât un simplu hobby și o activitate interesantă. Aceasta este, în primul rând, o oportunitate de auto-exprimare, o modalitate de a-ți realiza talentele și, în același timp, de a te distra și de a te răsfăța în vise. Indiferent dacă este o navă de luptă, un iaht modern sau un galion militar - fiecare navă personifică toată puterea și splendoarea mării.
Navele din lemn de birou au calități decorative excelente, este imposibil să nu le admiri. Prin urmare, modelele din lemn de nave devin întotdeauna un decor demn al oricărei încăperi, fie că este vorba de un studiu sau de un living de acasă.

Pentru a lucra la fiecare model de navă, veți avea nevoie de răbdare și acuratețe de invidiat. Dar, rezultatul muncii minuțioase este modelul asamblat, care va deveni un subiect binemeritat al mândriei tale.

Modele de nave din lemn pentru incepatori

CONSTRUCTO
Seria navei universale: 80620 1/85 St. Helena
Articol: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Goeleta cu doi catarge St. Helena a fost lansată în 1814 și a servit pentru a lega Anglia de coloniile ei estice. Acest set este o replica a unei goelete la scara 1/85 si este recomandat modelatorilor cu putina experienta.

Seria navă universală: 80618 1/135 Bluenose II
Referință: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Macheta din lemn a navei, goeleta de pescuit Bluenose II. Lansat în 1921 în Nova Scoția. Această goeletă de pescuit a devenit faimoasă după numeroase victorii câștigate în cursele clasice. Recomandat modelatorilor incepatori.

Seria Universal Ship: 80615 1/100 Flyer
Referință: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

Macheta din lemn a unei nave pilot la scara 1/100, Flyer. Cunoscută pentru viteza sa, această navă comercială americană a fost transformată într-o navă de război și folosită ca navă a Gărzii de Coastă în timpul Revoluției Americane și al Războiului din 1812. Acesta este un kit de serie universal de la Constructo, destul de ușor de asamblat și recomandat modelatorilor începători.

Seria navă universală: 80616 1/100 Union
Articol: CNSB6116 80616 1/100 Unire
Model al Unirii brigantine, o navă cu două catarge cu vele pătrate. Astfel de nave erau foarte comune în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, folosite ca nave comerciale sau de război ușoare și au servit și ca nave de pază de coastă la mică distanță de coastă. Modelul este recomandat modelatorilor începători.

Seria Universal Ship: 80702 1/55 Albatros Sailing Ship
Referință: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Sailing Ship

Albatros este un model de navă cu pânze construit în 1899 pe stocurile Olandei, cunoscut și sub numele de North Sea Clipper, una dintre cele mai vechi nave cu pânze care încă navighează, unul dintre principalele avantaje ale căruia este capacitatea de a rămâne pe mare pe vreme extrem de nefavorabilă. conditii.

Seria Navei Universale: 80703 1/80 Navă cu pânze spaniolă Carmen
Referință: CNSB0703 80703 1/80 Navă cu vele spaniolă Carmen
Model de navă cu vele, reproducere a fregatei spaniole The Carmen, construită în 1861. Recomandat modelatorilor cu puțină experiență.

ARTESANIA LATINA
Seria navă universală: 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter
Referință: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Cutter

Prima navă de pescuit de creveți a apărut în 1898 și a fost proiectată practic să funcționeze în Marea Nordului, aceste vase au început în cele din urmă să fie echipate cu motoare de 8-10 cai putere și aveau aproximativ 10 metri lungime. Bremen Krabben Kutter, o mică barcă de pescuit cu creveți construită în 1953 într-un mic șantier naval din Germania.

Seria navă universală: 22299 1/80 J.S. Elcano cu cocă și scule ABS
Articol: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano cu cocă și scule ABS
Model de navă J.S. Elcano, o copie a navei antrenament cu patru catarge a Academiei Navale Spaniole, lansată la Cadiz pe 5 martie 1927.

Seria navei universale: 19004 1/25 Bounty Jolly
Cod: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

O replică din lemn la scară 1/25 a modelului de ambarcațiune Bounty Jolly de pe faimoasa navă istorică HMS Bounty, făcută celebră prin isprava oamenilor care au călătorit 3.600 de mile peste ocean cu trei bărci mici.

Seria Universal Ship: Trauler de pescuit Mare Nostrum 22400 1/35 cu unelte
Referință: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
Latina Mare Nostrum - replică din lemn la scară 1:35 a unui trauler tipic de pescuit Marea Mediterana construit în portul orașului spaniol Arenys de Mar. Kit de asamblare trauler complet cu scule.

Seria navă universală: 22170 1/50 Marie Jeanne
Cod: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Seria Universal Ship: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter cu instrumente
Referință: LATB2445 22445 1/35 Bremen Cutter de pescuit cu instrumente

Replică la scară a bărcii cu creveți Bremen Krabben Kutter, o barcă mică construită în 1953 de un mic șantier naval din Germania. Trimiteți kit de asamblare cu unelte.

Fregata Stacojie Velele

Instrucțiuni pas cu pas

de fabricație

junk chinezesc

junk chinezesc
Așa că am ajuns la cea mai importantă parte a site-ului.

Vă voi da dimensiuni aproximative.

din moment ce am făcut nava cu ochiul și nu am acordat prea multă atenție dimensiunilor. Nu le-am notat exact, dar sunt unele. Nu te voi chinui cu termeni marini, pentru că eu însumi nu sunt puternic în ei, dar voi scrie într-un limbaj general accesibil. Ei bine, știți termenii de bază, cum ar fi punte, catarg, yardarm, chilă. Aici ne vom începe munca cu chila, dar mai întâi vom face ceva munca pregatitoare. Luăm o foaie de furnir și o punem pe un fel de placaj sau placă și o ungem bine cu lipici. Fixăm cu nasturi pentru ca foaia să nu se încolească când se usucă. Ajunge la chila, lungime 45 cm

înălțimea părții din față este de 12 cm, spatele este de 8 cm. Dacă dimensiunile în înălțime sunt mai mult decât orice teribile, puteți oricând să tăiați excesul. După ce chila a fost tăiată, o vom prelucra puțin cu șmirghel. Vom îndepărta luciul, iar dacă există un strat de textură, atunci îl vom îndepărta complet.

Întindeți lipici pe o parte și lăsați să se usuce. Puteți răspândi cu două, oricare este mai convenabil pentru dvs. În timp ce totul se usucă, marcam marginile navei. Facem un șablon gol. Latimea nervurii este de 16 cm, inaltimea este de 6 cm.Adancimea fantei pentru introducerea chilei este de 1,5 - 2 cm.Latimea fantului este egala cu grosimea chilei furniruite. În continuare, trecem la furnirul chilei. Cine nu știe cum se face

Spun. Furnirul este tăiat în fâșii puțin mai mari decât lățimea chilei. Pornim fierul la putere maximă, dar pentru ca furnirul să nu ardă în timpul furnirării. Punem furnirul pe chilă și îl netezim cu un fier de călcat până se lipește complet. Tăiem furnirul în exces și îl curățăm cu șmirghel umplut pe o bară.

Dupa ce s-a placat chila, vom face puntea si vom face restul nervurilor navei. Lungimea punții este de 45 cm, lățimea este de 16 cm Măsurăm 15 cm pe o parte, acesta va fi începutul rotunjirii arcului. Măsurăm 11 cm din spate, acesta va fi și începutul rotunjirii. Lățimea spatelui punții este de 4,5 cm. Fotografia 5 arată puntea. Acum începem să ne deranjam cu restul coastelor. Deoarece chila noastră este curbată în interior, înălțimea nervurilor se va schimba în mod natural în raport cu interiorul chilei și puntea. Voi încerca să explic cel mai bun mod de a face asta. Eu insumi

Am înțeles abia când am făcut a cincea navă. Și deci să începem. Așezăm chila pe o bucată de placă de fibre, așa cum se arată în fotografia 1. Marcam 8 cm din față, precum și din spate. Și desenăm dungi pe chilă. Ar trebui să meargă așa ceva

spate 8 cm, fata 5 cm Pe partea din fata a chilei facem un pas pentru a opri puntea (foto 5). Apoi, încercați pe punte, tăiați excesul și întoarceți chila în sus. Găsim cel mai jos punct între chilă și punte și punem prima nervură. Faceți imediat urme pe chilă și pe puntea unde instalați nervurile. Facem următoarea margine. Acesta va fi instalat la începutul rotunjirii părții frontale a punții.

Lățimea nervurii este de 16 cm Măsurăm înălțimea de la punte la chilă, ținând cont de fante. Exemplu. Lățimea nervurii este de 14 cm. Înălțimea de la interiorul chilei până la punte este de 3 cm + adâncimea fantei este de 2 cm și adică de 5 cm. În continuare, luăm primul șablon. Ne așezăm pe dreptunghiul marginii viitoare, combinând partea superioară și colțul din dreapta sus. Conturăm de-a lungul conturului. Facem același lucru cu colțul din stânga. Înălțimea piesei de prelucrat se va modifica, dar configurația principală a nervurii

va rămâne. Facem și partea din spate și o margine între ele. După aceea, facem nervurile arcului modelului. Distanța aproximativă dintre coaste este de 3 cm. Același lucru este valabil și din spate. După ce coastele sunt gata și montate, le lipim, le lăsăm să se fixeze și să lipim puntea.

Când toate acestea sunt făcute, facem inserții între coaste pe tot perimetrul. Apoi, curățăm totul și facem teșituri pe coaste de la prova și din spatele navei. După aceea, tăiem o bucată din foaia de furnir în funcție de dimensiunea părții centrale a navei, o acoperim cu lipici, o lăsăm să se usuce puțin și o lipim cu un fier de călcat. Trecem la munca cea mai consumatoare de timp, furniruind fundul navei cu dungi. le am

lățimea este de 6 mm. Luăm foaia de furnir pregătită și o tăiem. După ce benzile au fost tăiate, este necesar să procesați marginile, să curățați bavurile și micile nereguli. Lipiți dungi în partea centrală

navă unu la unu la prova și la spatele navei cu o suprapunere. Rugăciuni preliminare cu lipici proaspăt al locului de lipire. Iată ce avem. Acum vom curăța totul și vom trece la fabricarea unor punți suplimentare. Partea frontală a punții începe de la începutul rotunjirii și iese în afară cu 3 cm.Lățimea arcului este de 9 cm.Lățimea părții de la rotunjire este de 16,6 cm.După lipire, va fi prelucrată, rotunjită și va să fie egală cu lățimea punții principale.

Partea din spate începe tot de la rotunjire, este egală cu 16,6 cm, iese cu 4 cm. Lățimea părții din spate este de 9,5 cm. Punctele suplimentare sunt acum lipite în ordinea curentă (le puteți lipi și cu un fier).

Lipim mai întâi partea din față a punții. Apoi o ventilam. După aceea, furnizăm puntea principală înainte de a rotunji și de a instala partea din spate a punții suplimentare. Apoi, lipiți spatele. Nu poate fi furniruit deoarece este acoperit cu suprastructuri de punte. Pungile sunt lipite, rotunjite și trecem la fabricarea părților laterale din spatele modelului. Tăiem două benzi de 4 cm lățime.Lungimea o veți determina singur. Pornind de la punctul de curbură. Partea din spate a plăcii are un desfășurat

unghi 105 grade. După ce sunt tăiate fâșiile, le facem tăieturi în locul unde vor fi

îndoiți-vă de-a lungul conturului punții și ungeți cu lipici. Adezivul s-a uscat, începem să furnizăm. Tăiem două fâșii de furnir în lățime și le lipim cu un fier de călcat, în timp ce le îndoim de-a lungul conturului punții. Plăcile laterale sunt gata, dar din moment ce trebuie desfășurate, le șlefuim cu grijă în unghi, încercând-le pe punte. Apoi le lipim. A face partea din spate a tablei nu va fi dificil pentru tine. În continuare, trecem la

suprastructura punții din spatele modelului. Fotografia arată cum arată. Configurația punții suprastructurii trebuie să fie integrală. O mica explicatie pentru poza. Latură

tampoanele trebuie să fie cu 1,5 cm mai lungi spre spatele modelului. După ce am făcut puntea, facem o inserție cu ferestre și alte inserții în deschiderile pentru scări. Când avem toate inserțiile pregătite și montate, le lipim pe punte și apoi lipim puntea în sine. Puntea a fost lipită și după aceea o furnizăm. Apoi, facem următoarele părți ale suprastructurii punții și o inserție cu ferestre. Spatele laturilor nu va mai fi desfășurat, ci în unghi drept. După ce ultima punte a fost făcută, lipită și furniruită, facem

placi finale. Cu suprastructura punții din spate terminată, trecem la prova modelului. Facem și părțile din față cu

unghi de 115 grade. Ele încep și de la începutul punții suplimentare. Plăcile au fost montate și lipite. Se trece la fabricarea unei inserții cu ferestre și o platformă superioară. Dimensiunile platformei superioare. Lungime 15 cm, (excluzând balconul) lățimea părții frontale este de 12 cm, iese în afară cu 6 cm. Partea din spate a platformei este puțin mai lată decât părțile laterale cu aproximativ 7-8 mm pe fiecare parte. După ce am făcut o platformă și o inserție cu ferestre, le lipim. Apoi furnizăm site-ul. Apoi, facem părțile laterale ale părții centrale a modelului. Tăiați 2 benzi, furniruind-le pe interior, marcați

porturile de tun și tăiați prin ele. Dimensiunea portului este de 1,5 cm pe 1,5 cm. Distanța dintre porturi este de asemenea de 1,5 cm. Porturile sunt la 5-6 mm deasupra nivelului punții.

Cu părțile laterale terminate, procedăm la furnirarea părții exterioare a navei. După furnirarea navei, facem scări. Cu scarile terminate, trecem la balustrada. Mod bandă 4 mm lățime. Le furnizăm din trei părți, le lipim la 1 mm distanță de margine, tăindu-le. Apoi, le marcam și forăm găuri pentru instalarea pilaștrilor sub balustrade. După aceea, facem singuri balustrada. Același mod de bandă, dar numai marginile sunt furniruite. Un mic truc. Fotografia arată că pilaștrii de colț sunt puțin mai înalți decât restul. Acest lucru este pentru a ușura marcarea.

Au făcut o gaură, au încercat-o pe un pilastru, au marcat restul punctelor pentru pilaștri. Odată ce toate balustradele sunt la locul lor. Tăiați excesul, curățați și

Fateta dentara. Facem același lucru și în prova navei. Apoi, furnizăm marginile laterale ale navei și curățăm întreaga navă. Se trece la marcarea si montarea catargelor. Lungimea catargelor depinde de tine. Diametrul catargului din partea de jos este de 10-12 mm. În partea de sus 4-5 mm. Pentru a putea găuri o gaură pentru instalarea unui catarg de la o scobitoare. Nava este complet gata și trecem la colorarea acesteia. Reparăm acele piese pe care le considerați necesare. Terminat cu pata. Facem 2 prinse suplimentare pentru frânghii (foto 24) si doua blocuri pentru ridicarea velelor (foto 25). Rămâne să lăcuiți modelul, să faceți pânzele și apoi să le instalați. Pentru vele avem nevoie de material, o bucata de hartie de desen pentru model, frigarui rotunde din lemn si cel mai apropiat atelier de croitorie si reparare haine. Sper că te descurci cu fabricarea și instalarea pânzelor.

Unii oameni au un hobby ciudat, dar foarte remarcabil și plin de culoare. Se numește asamblarea modelelor de nave din lemn. Ce este nevoie pentru a face un lucru atât de frumos. Nu este atât de ușor să creezi un model dintr-un copac. Din acest articol veți învăța cum să creați din lemn cu propriile mâini. Și vom face și o scurtă digresiune în istorie.

Francis Drake

Mulți pasionați de istorie știu că numele „pirat de fier” era Anglia patria sa. A devenit căpitanul unei nave cu vele la doar 16 ani. La început a fost un preot de corabie, apoi un simplu marinar. Dar faima lui a tuns cu adevărat când a devenit un pirat curajos și foarte formidabil. În secolul al XVI-lea, a făcut destul de multe călătorii și a luat parte la un număr considerabil de bătălii.

Doe de aur

În zorii destinului, mai multe nave cu pânze au ajuns pe proprietatea sa. Principala lui navă amiral a fost Pelicanul. Această navă era o navă cu cinci etaje și trei catarge. La bord se aflau 20 de arme de artilerie. Tot felul de povești maritime rareori ne spun că o navă care are deja un nume poate fi redenumită, dar cu „Pelicanul” s-a întâmplat o astfel de poveste prin voința sorții. În 1578, Francis Drake a schimbat numele acestei nave în „Golden Hind” (în rusă, acest nume sună ca „Golden Doe”). În această secundă a fost înscris cu litere aurii strălucitoare istoria lumii marinari. Francis Drake a făcut despre el destul de multe fapte amețitoare, care mai târziu au fost povestite în cărțile de istorie și aventuri.

Aceste nave minunate îi fac pe mulți să asambleze modele de nave din lemn cu propriile mâini. Desenele multor astfel de structuri pot fi găsite adesea pe Internet. Așadar, inspirați din istoria veche a navigației, vom afla din acest articol informații despre cum să facem ceva similar.

Model de navă din lemn de bricolaj: de la început până la orizonturile curcubeului

De fapt, istoria modelării constă din mai multe etape. Mai mult, fiecare dintre aceste etape este asociată cu mai multe caracteristici. Este posibil ca un fan al construcțiilor navale în miniatură să fie capabil să modifice materialele disponibile. De asemenea, este important să extindem alegerea obiectelor de modelare. După ce se dezvoltă suficient, atunci poate avea producție în masă de modele. Următorul pas va fi dezvoltarea modelării expoziției de poster din acele seturi pe care le are deja. Ulterior, vă puteți dezvolta până la formarea de segmente individuale. Poate fi orice - de la modele de nave și în carne și oase la copii ale motocicletelor individuale, camioane, precum și tot felul de alte mașini.

Modele de nave din lemn de bricolaj: desene, instrucțiuni, instrumente

Deci, ei bine, să începem să creăm o astfel de navă. Sculptul modelelor de nave prefabricate din lemn nu este o sarcină ușoară. Veți avea nevoie de multe instrumente pentru aceasta. Printre acestea se numără: un cuțit, o daltă, un ciocan, o bară (și, dacă este necesar, un ferăstrău), o cârpă subțire, superglue, un turlă lung de lemn, o frânghie, un burghiu. În plus, veți avea nevoie de încă două foarte parametri importanti. În primul rând, este timpul și, în al doilea rând, o calitate importantă a acelor oameni care sunt angajați în crearea de modele prefabricate de nave din lemn este răbdarea.

sculptura unei nave din lemn

Mai întâi trebuie să lucrezi cu o daltă. Trebuie să pilezi totul și să scoți șuruburile vechi care au cap plat. Nu vă va lua mult timp - doar două minute. În aceste două minute, blocul prefinisat va deveni ulterior o barcă. Acum trebuie să ștergeți bara. Ar trebui să răzuiți cu grijă coaja. Țineți bara direct către unealtă. Să luăm ca exemplu designul standard pentru modelele noastre de nave mici, pe care le vom construi conform principiului de mai jos. Luați un creion și schițați o schiță preliminară pe bară. După aceasta, procesați bara cu un cuțit ascuțit. Înclinarea lamei în sine ar trebui să fie la un unghi de aproximativ 10 grade. Când planificați, rețineți că aceasta nu este cea mai ușoară muncă, așa că aveți răbdare. Nu trebuie să uitați că, dacă din orice motiv faceți o greșeală, atunci va fi destul de dificil să corectați totul. Îndepărtați jetoanele strat cu strat, în timp ce ar trebui să încercați să procesați bara originală cât mai ușor posibil. Este important ca partea de sus Partea de jos trebuie să fie paralelă.

Vă rugăm să rețineți că nu trebuie să aruncați deloc jetoanele. Cert este că, în principiu, poate fi folosit ca material suplimentar ca mulci.

Sculptura față și părțile laterale ale navei

Ei bine, acum trebuie să desenăm partea din față, de jos, precum și din spate. Le vom tăia exact în același mod ca mai sus. Este necesar să uniformizați aceste părți. Pentru a obține prova navei, va trebui să tăiați o bucată din față. După aceasta, trebuie să rotunjiți ferăstrăul tăiat cu un cuțit. Când faceți nasul, încercați să înclinați însăși lama cuțitului înapoi. Ar trebui să fie îndreptat spre pupă.

Forarea găurilor și instalarea ulterioară a echipamentelor

Ar trebui să ai mai multe turle. Prin urmare, găuriți un număr de găuri, acestea ar trebui să fie puțin mai mari decât grinzile în sine. Este important să nu existe prea multe găuri. În caz contrar, puteți dezvolta o fisură. Și din cauza fisurii, după cum știți, poate apărea un dezastru sever - mergeți la scurgere. Nu folosi lipici! Dacă faci asta, atunci munca in continuare trece cu mult mai greu.

Punerea pânzelor pe model

Decideți, pentru început, exact câte panouri doriți să obțineți pe vasul final. Să luăm drept condiție că vom avea patru panouri pentru primul catarg și al doilea și trei pentru ultimul. După aceasta, luați câteva turle de lemn și tăiați-le. Tăiați materialul într-o formă trapezoidală. Apoi începeți să le lipiți. Faceți crestături pe ramurile pânzelor, fixați fiecare ramură cu o crestătură corespunzătoare. Apoi lipiți mijlocul marginilor de pânze. Repetați același lucru pentru toate catargele. Cel mai bine este să construiți mai întâi catargul din spate, apoi cel din mijloc și apoi cel de la prova.

Acum să instalăm vela zburătoare superioară. Decupați o formă de zmeu din material. Luați firul și atașați-l la colțul opus al pânzei. Lăsați capetele pe fiecare parte pentru toate colțurile. Lipiți exact pe o bucată mică de fir partea de sus barcă. Ar trebui să fie puțin mai înalt decât prova bărcii în sine. Parte din colțul opus măsurați până la mijlocul pânzei inferioare pe catargul din față. Apoi tăiați chiar firul pe care l-ați măsurat și lipiți vârful la locul potrivit.

Pe fiecare parte, ar trebui să lăsați câteva fire. Trageți-le înapoi și lipiți-le drept în interiorul barcii. Apoi puteți tăia excesul de frânghie. Creați și atașați panoul din spate în același mod. Trebuie atașat la spatele velei din spate. Măsurați, tăiați și asigurați-vă că se potrivește peste cele două urechi. Apoi lipiți-le pe colțuri.

Ei bine, acum ați învățat cum să faceți cele mai simple modele de nave din lemn. Și deși totul în acest articol este descris doar în termeni generali, sperăm că te va ajuta în viitoarea ta carieră de „constructor naval”. Dacă, desigur, nu ești interesat de asta. Crede-mă, merită!

Puteți crea singur un model al unei nave vechi fără a cumpăra un design gata făcut pentru asamblare. Pentru ca rezultatul să se dovedească a fi de înaltă calitate, va trebui să dai dovadă de multă răbdare și perseverență.

materiale

Pentru a face o navă istorică cu propriile mâini, pregătiți:

• placaj sau plută;
• fâșii subțiri de lemn, bambus sau ratan;
• lipici de lemn;
• hârtie;
• creion.

În acest model de navă, nu placaj, ci lemn de plută a fost folosit ca bază. Alegerea s-a datorat ușurinței de lucru cu materialul. Spre deosebire de placaj, unde ai nevoie de un ferăstrău pentru tăiere, cu plută totul a fost făcut cu un simplu cuțit ascuțit. De asemenea, puteți lua benzi subțiri pentru lucru din orice material, trebuie doar să se îndoaie bine. Lipiciul de tamplarie nu trebuie inlocuit nici cu lipici fierbinte, nici chiar super lipici.

Pasul 1. Pe hârtie, trebuie să desenați principalele detalii ale viitoarei nave. De asemenea, le puteți imprima dacă găsiți machete potrivite pentru dvs. pe Internet. Vă rugăm să rețineți că ideile dvs. se pot schimba ușor în timpul lucrului. Acest lucru nu este esențial dacă doriți doar să construiți o navă în stil vechi și să nu repetați o copie exactă a unei anumite nave.

Pasul 2. Pentru comoditate, munca cu nava a fost împărțită în mai multe părți. Nava în sine a fost de asemenea asamblată. De cele mai multe ori a fost luat de fabricarea părții centrale a navei. Apoi au fost realizate părțile din față, spate și punte cu catarg.

Pasul 3. În primul rând, conform schițelor deja existente, realizați scheletul navei. Asigurați-vă că toate marginile sale sunt simetrice. Dacă undeva există o ușoară abatere, corectați aceste defecte. Verificați dacă nervurile sunt exact la un unghi de 90 de grade la atașare.

Pasul 4. După ce scheletul este gata, începeți să-i decorați părțile laterale. Pentru a face acest lucru, lipiți o șină lungă de-a lungul liniei centrale a părții laterale. Concentrați-vă mai mult pe ea când lipiți restul. Reiki este mai bine să rămâi în etape pentru a-ți ușura munca. Aplicați suficient adeziv, dar asigurați-vă că nu curge pe lamele. Fixați șinele suplimentar cu cleme, lăsându-le în această formă până când lipiciul se usucă complet. După ce lipiciul s-a uscat, scoateți clemele și continuați să lipiți șinele în secțiunea următoare.

Pasul 5. Toate locurile în care se formează goluri între șine, funcționează rășină epoxidică. Toate detaliile navei, de îndată ce sunteți gata, acoperiți cu lac pentru lemn.

Pasul 6. După lucrarea principală, treceți la finisare. Puteți ascunde toate posibilele defecte estetice în această etapă. Pentru a face acest lucru, lipiți cu atenție șinele peste locurile cu defecte evidente pentru a le ascunde. Din ratan, puteți face o linie orizontală care subliniază formele netede ale navei. Baza navei este gata.

Pasul 7. Catargele trebuie făcute din tije de lemnși mici bucăți plate de lemn. Vor fi două catarge pe navă. Reglați tijele în avans la dimensiunile calculate. Pentru a atașa catargele, decupați două bucăți de lemn de 4 x 2 cm, găuriți în ele pentru tijele catargului. Din tijele mici, faceți o zăbrele de armare și asamblați complet întreaga structură.

Pasul 8. Faceți un șablon pentru puntea unei nave din hârtie și construiți o parte a punții din benzi de lemn pe baza acestuia. După ce l-ați lăsat să se usuce bine, faceți găuri pentru atașarea catargelor. Introduceți și lipiți catargele. Din placaj, faceți șinele laterale ale navei.

Pasul 9. Lipiți fâșiile de lemn pe partea din față și din spate a navei în același mod. Acestea trebuie lipite pe lateral și în partea punții, iar tijele și balustradele ar trebui să fie făcute din bucăți de placaj. Toate piesele sunt fixate cu lipici de tâmplărie. Nu uitați să ridicați spatele navei cu trepte.