Cum se face un troliu simplu de la un starter cu propriile mâini - instrucțiuni. Troliu de casă: schemă și descriere detaliată Troliu hidraulic DIY

Pentru a înțelege la ce folosește un troliu, trebuie să luați în considerare pe ce mașini este instalat acest dispozitiv. Cel mai adesea, producătorii echipează mașinile proiectate pentru conducerea off-road cu unități similare.

Lucrul este că atunci când vehiculul începe să alunece sau nu poate urca panta, troliul este cel care vă permite să ieșiți din această situație. La bază, este un mecanism de tracțiune care poate funcționa atât datorită forței fizice a șoferului, cât și cu ajutorul unui motor electric.

Când mașina se blochează și nu poate ieși din capcană, este suficient să fixați un capăt al cablului pe un obiect static. Să presupunem că îl puteți înfășura în jurul unui bolovan sau a mai multor copaci. După aceea, șoferul va trebui să apese doar un buton sau să apuce mânerul dispozitivului cu care mașina va fi scoasă din capcană.

Cum puteți scoate o mașină folosind un troliu este prezentat în videoclip:

De ce are nevoie un troliu un autoturism obișnuit?

Ați văzut câteva vehicule off-road serioase echipate cu un troliu pentru automobile. Astfel, companiile auto permit cumpărătorului să înțeleagă din timp că această mașină este concepută pentru condiții de operare dure. Conducere off-road, teren montan și parbriz - de aceea este necesar un astfel de vehicul.

Din păcate, condițiile noastre de drum fac din fiecare călătorie în afara orașului o adevărată aventură. Este deosebit de dificil să ajungi la casa sau cabana ta de vară preferată pe timp ploios. Drumul se transformă într-o adevărată mizerie și blocarea într-o altă gaură umplută cu nămol noroios este la fel de ușor ca decojirea pere.

Atenţie! Un troliu auto instalat pe un autoturism vă permite să conduceți în siguranță pe aproape orice off-road.

Dar prețul unui astfel de dispozitiv în magazin nu este deloc mic. Din fericire, designul în sine nu este deosebit de dificil și fiecare șofer îl poate face cu propriile mâini.

Video cu troliu electric:

Cum sunt clasificate troliile

Un troliu pentru mașină este unul dintre cele mai populare instrumente printre șoferi. Faptul este că, datorită versatilității sale, poate fi utilizat nu numai pentru tractarea unui vehicul, ci și pentru mutarea mărfurilor.

Nu este surprinzător faptul că multe modele ale acestui dispozitiv au fost inventate de ingineri profesioniști și șoferi. În mod convențional, toate pot fi clasificate în funcție de următorii parametri:

• mărimea,
• construcții,
• specificatii tehnice.

În consecință, există mai multe clasificări. Mai mult, în multe privințe, posibilitatea de a asambla un troliu auto cu propriile mâini depinde de acești parametri.

Atenţie! Pentru a asambla o structură cu adevărat complexă, cu parametri tehnici remarcabili, veți avea nevoie de educație tehnică și componente scumpe.

Clasificarea troliilor în funcție de tipul de construcție

Toate structurile pot fi împărțite în două tipuri: staționare și detașabile.Primele „strâns” sunt atașate la partea din față a corpului. Principalul lor dezavantaj este că, datorită particularităților de funcționare, coroziunea începe să corodeze structura principală a mașinii.

Important! Troliile staționare auto sunt extrem de fiabile.

În general, în rândul șoferilor se acceptă faptul că troliile auto detașabile sunt mai bune decât cele staționare. Principalul avantaj al acestor produse este că șoferul însuși își poate îmbunătăți mașina, dacă apare nevoia.

Troliul detașabil poate fi instalat atât în \u200b\u200bpartea din față a vehiculului, cât și în spate. Totul depinde de situația specifică. Mai mult, dispozitivul poate fi stocat în portbagaj. Deci nu se va strica aspect vehiculul dumneavoastră.

Troliu manual

Cele mai simple sunt considerate trolii manuale pentru mașini. Acestea sunt cele mai ușor de proiectat cu propriile mâini. Dar funcționarea lor va necesita mult efort de la tine.

Desigur, pârghia poate reduce semnificativ efortul fizic necesar pentru a trage mașina. Cu toate acestea, este puțin probabil să o puteți face singur.

De obicei, pentru a trage mașina cu un troliu de mână, este necesar ca o persoană să se afle la volan, apăsând lin pedala de gaz, iar alta răsucind maneta. În caz contrar, este puțin probabil să reușiți.

Avantajele acestui design special includ:

• dimensiune compactă,
• fiabilitate,
• ușurință în operare și instalare.

Dacă luăm standardele standard, atunci troliurile manuale pentru automobile sunt capabile să funcționeze cu sarcini cu o greutate mai mică de 1000 de kilograme. De obicei, astfel de dispozitive sunt luate cu ele pentru propria lor satisfacție. Nu sunt potrivite pentru teste serioase.

Troliu mecanic

Troliul mecanic auto funcționează cu ajutorul unui motor. Principala sa diferență față de un mecanism care funcționează datorită forței fizice este că șoferul nu trebuie să depună niciun efort pentru a remorca mașina.

Important! Principalul dezavantaj al unui troliu mecanic auto este că, dacă motorul este inoperant, acesta va fi complet incompetent.

Dispozitivele de acest tip sunt adesea instalat pe vehiculele UAZ.Puterea este avantajul incontestabil al troliurilor mecanice. A fost suficient să se ocupe de mașini atât de mari. În ciuda acestui fapt, structura în sine este voluminoasă și grea.

Un troliu mecanic poate arăta destul de bine atunci când este instalat în fabrică. Dar este extrem de dificil să proiectezi și să instalezi o astfel de unitate cu propriile mâini. Cu toate acestea, există încă entuziaști care decid asupra unei sarcini atât de dificile.

Troliu pentru mașină electrică

Troliul mașinii electrice este cel mai popular printre șoferii SUV. Tamburul se rotește grație unui motor electric. Puterea sa vine de la bateria mașinii. De fapt, chiar dacă motorul tău se oprește, poți ieși dintr-un loc strâns datorită încărcării bateriei.

Cea mai grea parte a utilizării unui troliu pentru mașină electrică este calcularea corectă a consumului de baterie. Dacă cheltuiți prea multă energie, nu vă veți mai putea întoarce singuri acasă.

Atenţie! Capacitatea de încărcare a troliului eclectic al mașinii poate ajunge la 4000 de kilograme.

În teorie, puterea acestui dispozitiv este suficientă pentru a atârna mașina de un copac. Cu condiția ca ramurile să supraviețuiască. De asemenea, merită remarcat fiabilitatea ridicată a unității.

Trolii hidraulice

Se crede că acest tip special de troliu auto are cel mai complex design dintre toate. În principiu, acest lucru nu este surprinzător. Gadgeturile sunt alimentate de o pompă de ulei. Designul în sine constă din următoarele elemente de bază:

• pompă de ulei,
• conduce,
• rezervor de ulei.

Troliul hidraulic al vehiculului funcționează fără probleme și este puternic. Dezavantajele includ o explozivitate crescută.

Troliu de pornire

Un troliu pentru mașină de la un starter poate fi realizat cu propriile mâini folosind setul de bază de materiale găsite în orice garaj. Dispozitivul se va baza pe un demaror convențional. Unitatea în sine va funcționa folosind o baterie.

Sfat! Este foarte de dorit ca o cutie de viteze planetară să fie inclusă în proiectarea demarorului.

Startere excelente pentru trolii auto pot fi găsite în mașinile vechi Zhiguli. Aceste dispozitive sunt echipate cu cutii de viteze planetare, deci nu trebuie să vă ridicați creierul pentru a le instala.

Instruire

Pentru a crea orice, trebuie să fii bine pregătit. Deci, luați niște hârtie și faceți o listă a materialelor de care veți avea nevoie pentru un troliu pentru mașină de pornire. Trebuie să vă amintiți să includeți următoarele elemente:

1. Tobă - această parte poate fi realizat dintr-o țeavă simplă. Este suficient să sudați obrajii cu el; grosimea lor ar trebui să fie de aproximativ cinci milimetri.
2. Angrenaje.
3. Reductor.
4. Cablu.
5. Aparat de sudura.
6. O tablă de metal... Cu ajutorul său, în viitor, veți realiza întregul proces de proiectare.
7. Bulgară.
8. Cabluri.
9. Tehnologie de măsurare.
10. Incepator.

După ce asamblați tot acest kit, va trebui să clarificați, în conformitate cu instrucțiunile, asamblarea dispozitivului și efectuarea instalării acestuia.

Atenţie! Dacă nu aveți o mașină inutilă, puteți găsi un starter la o junkyard sau să o achiziționați de pe piața auto.

Facem un troliu de mașină de la un starter cu propriile noastre mâini

Înainte de a începe procesul de asamblare, va trebui să pregătiți un site adecvat sarcinii dvs. Acesta va consta dintr-o foaie groasă de oțel. Pe aceasta va avea loc instalarea structurii, apoi vor urma următoarele etape:

1. Folosind un sudor, șuruburi și piulițe, atașați scaunele tamburului. Efectuați instalarea.
2. Conectați tamburul la cutia de viteze. Arborele de intrare se ridică.
3. Conectați cutia de viteze și demarorul. Veți avea nevoie de un adaptor pentru această operație. Cu ajutorul acestuia, puteți efectua instalarea starterului.
4. Montați arborele de intrare cu o roată dințată. Dimensiunea dintelui ar trebui să fie ideală pentru întreaga structură.
5. Activați starterul. Dacă arborele pentru pinion se conectează rapid și ușor, atunci totul este în ordine și puteți continua cu asamblarea troliului vehiculului.
6. Glisați angrenajul pe arborele cutiei de viteze. Pentru aceasta poate fi utilizată coroana volantului.
7. Fixați toate elementele structurale în siguranță.
8. Conectați cablajul electric.
9. Instalați panoul de control.

În timpul asamblării, uleiul, praful sau alte murdări pot fi pătruns în troliul vehiculului. Curățați ușor dispozitivul.Numai după curățare se poate face un grund.

Sfat! Culoarea vopselei este aleasă cel mai bine în funcție de culoarea mașinii.

Cel mai bun loc pentru instalare este partea de sus bara de protecție. Este potrivit pentru sarcini maxime. Dacă vă îndoiți de fiabilitatea acestui element, creați o platformă de bricolaj pentru atașarea unui troliu auto.

În videoclip cum se face un troliu de la un starter:

Troliu manual DIY

Un troliu manual pentru mașină poate fi realizat cu un minim de materiale. De aceea în situații critice aceste informații vă vor ajuta să trageți singur vehiculul pe o suprafață plană.

Aveți nevoie de o axă robustă pentru a crea un troliu manual. În ceea ce privește calitatea, resturile obișnuite sunt cele mai potrivite.Este suficient de puternic pentru a trage o mașină.

Axa este antrenată în pământ. Sunt posibile și alte opțiuni, principalul lucru este că baza este fixată în siguranță. Capătul țevii trebuie pus pe structura rezultată. O manetă este plasată sub bobină.

Atenţie! Puteți folosi o lopată sau un băț robust ca pârghie.

Celălalt capăt al cablului va trebui să fie atașat la vehicul. După cum puteți vedea, un design similar poate fi asamblat într-un câmp deschis, folosind doar ceea ce este la îndemână. Acest lucru este ideal atunci când nu sunt disponibile altele.

Troliu hidraulic DIY

Principala dificultate la crearea unui troliu hidraulic cu propriile mâini este găsirea unui motor adecvat. Este foarte important ca motorul hidraulic să se potrivească pe bara față.

Atenţie! NSh-100 poate fi folosit ca pompă, servodirecția va face și ea o treabă bună cu această sarcină.

Decupați canalul pe care va fi efectuată întreaga instalare în viitor. Pentru o fixare mai bună, pot fi sudate încă două elemente. Agățați capetele în siguranță de radiator.

Apoi tăiați arborele la dimensiunile viitorului proiect de troliu al vehiculului. Faceți inele pentru bobină. Montați rulmenții tijei de alamă.

După ce ați sudat toate elementele împreună, puteți instala troliul hidraulic auto pe mașină. Nu uitați să faceți un angrenaj de alunecare pe arbore pentru derularea rapidă.

Principiul general al creării unui troliu mecanic cu propriile mâini

Structural, dispozitivul seamănă cu opțiunile descrise mai sus. Cu excepția faptului că un troliu mecanic pentru mașină este conectat la arbore. Transmisia servește ca o platformă pentru interacțiune.

Atenţie! Viteza de înfășurare într-un troliu auto de tip mecanic este controlată prin scăderea și creșterea vitezei motorului.

Un dispozitiv din această clasă poate fi pus în mișcare folosind o carcasă de transfer. Din păcate, datorită complexității instalării și conexiunii, puțini șoferi riscă să asambleze această structură specială.

Reguli de operare

Pentru ca dispozitivul să funcționeze fidel timp de mulți ani, acesta trebuie utilizat corect. Aici reguli generale:

• Dispozitivul poate fi utilizat numai pentru mișcarea orizontală a obiectelor.
• Unitatea nu poate fi utilizată pentru montarea elementelor podurilor și a liniilor de transmisie a puterii.
• Purtați întotdeauna mănuși atunci când manipulați coarda.
• Înainte de a începe lucrul, trebuie să verificați funcționalitatea tuturor elementelor structurale.
• Cablul poate fi abordat sau atins numai după ce dispozitivul a fost oprit.

Aceste reguli simple vă vor permite să vă asigurați împotriva unei varietăți de surprize și să evitați accidentele în timpul utilizării dispozitivului.

Rezultat

După cum puteți vedea, este foarte posibil să asamblați un troliu auto cu propriile mâini. Mai mult, pentru a crea cel mai simplu design, puteți utiliza mijloace improvizate, cum ar fi o rangă sau o lopată. Mai mult opțiuni complexe necesită un motor sau capacitatea de a se conecta la un motor.

Un mecanism pentru deplasarea încărcăturii folosind o roată rotativă a unui autoturism.

După un minut de antrenament, controlul coborârii și ridicării sarcinii este redus la un joc entuziast.

Cabestan cabestan "Auto Spire" este o poartă cilindrică de o formă specială, instalată pe roata motrică a roții motrice a unei mașini.

Pentru a instala cabestanul cu roți cu motor al troliului Auto Spire, nu este necesar să scoateți roata din mașină, deoarece nu se știe când solul se va scufunda sub cric și mașina se va întinde pe fund. Pentru aceasta, jumătate (sau majoritatea) găurilor de montare ale discului de conectare a cabestanului sunt realizate pentru șurubul (piulița) de fixare a roții. Iar restul sunt realizate cu un diametru crescut „prin”. Acest lucru se face astfel încât autocabestanul să poată fi fixat cu două sau trei articole de fixare anterioare, pentru fixarea discului roții mașinii, punând discul de cabestan direct pe șuruburile (piulițele) rămase, nu deșurubate. Apoi, dacă se dorește, le puteți deșuruba și înșuruba înapoi, dar prin șaibe speciale de împingere a adaptorului (nu sunt incluse în setul de livrare).

Troliu cabestan cu roți "Auto Spire" funcționează conform principiului: dacă în procesul de ridicare a unei sarcini trageți capătul liber al frânghiei, atunci sarcina este ridicată (trasă). Dacă tensiunea de pe frânghie este eliberată, atunci sarcina este redusă sau tragerea acesteia se oprește. Dar mai întâi, este necesar să aruncați 4-5 rotații ale cablului de lucru pe arborele cabestanului.

În general, dacă trebuie să ridicați ceva exact la o înălțime dată, atunci ar trebui mai întâi să ridicați încărcătura puțin mai sus. Apoi opriți motorul, fixând sarcina. Și apoi cu un dispozitiv de eliberare suplimentar (instalat direct pe sarcină), coborâți-l după cum este necesar. Dar, îl puteți coborâ și pe tamburul cabestanului, eliberând treptat coarda fixată pe cabestan.

ATENŢIE! Nu vă transformați mașina într-un troliu staționar care funcționează toată ziua. Troliu cabestan cu roți "Auto Spire" destinat lucrărilor rare pe termen scurt, încă de pe rulment roată se va aplica o sarcină sporită pe roți!

ATENŢIE! Cabestanul nu trebuie supraîncălzit pentru a evita topirea frânghiei de lucru.

Troliul „Auto Spire” are un strat protector și decorativ de zinc sau pulbere.

Specificații

• Capacitate de transport: nu mai mult de 500 kg
• Diametrul cablurilor folosite: 10-12 mm
• Viteza de urcare în prima treaptă a mașinii: nu mai mult de 0,2-0,4 m / s
• Greutatea cabestanului troliului: 1,16 kg

Dimensiunile globale și de aterizare pentru discurile AvtoVAZ de 13 inci sunt indicate pe schița produsului. Dimensiunile de montare ale discului de conectare - trebuie selectate în tabel pentru marca de mașină corespunzătoare. Și asigurați-vă că specificați în câmpul de opțiuni gratuite.

Troliul este o parte esențială a oricărui vehicul off-road real. Deci, troliul pentru UAZ și mașini ca acesta este un adevărat ajutor pe vreme rea. Dar, dacă doriți doar o unitate simplă și ieftină care să ajute o mașină de călători pe un drum de țară? Pentru aceasta, un troliu manual, atât electric, cât și manual, este perfect. Hai să aruncăm o privire materialele necesare și procesul de fabricație.

De ce ai nevoie?

Dacă sunteți interesat de un troliu de la un starter, puteți trece cu opțiuni ieftine și comune. Ca unitate de putere, un motor de la un demaror electric VAZ-2101 este foarte potrivit. Sunt destul de obișnuite și sunt ieftine, dar nu au multă putere, dar pentru un sedan mic sau SUV, de exemplu, GAZ 69, va fi suficient.

De asemenea, aveți nevoie de un arbore cu roți dințate și rulmenți, o bucată de țeavă pentru tambur și două plăci metalice rotunde. De asemenea, veți avea nevoie de tablă, diferite tije, șuruburi și piulițe.

Un troliu electric bricolaj este bun în sensul că poți folosi o mulțime de materiale mincinoase și inutile.

Dintre instrumente, cu siguranță aveți nevoie de un polizor, aparat de suduraprecum și o cheie reglabilă.

Un troliu este adesea necesar într-o călătorie lungă și solicitantă. Dacă sunteți aventuros, veți găsi, de asemenea, util să aflați despre construirea unui raft de expediție. Citeste acest. Și pentru o excursie de pescuit veți avea nevoie de o remorcă cu barca. Citiți despre realizarea dvs. personală.

Procedura de fabricare a troliului

De fapt, procesul de realizare a unui troliu este destul de simplu, dar merită să respectați comanda, astfel încât să nu trebuie să refaceți același lucru de mai multe ori.

1. Primul pas este conectarea motorului electric la cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, sudați un tub la angrenajul motorului. Forează celălalt capăt și sudează două piulițe. Apoi, puneți tubul pe angrenajul reductorului și înșurubați piulițele, care vor servi drept încuietoare. Pentru ca nimic să nu înfășoare în jurul arborelui, merită să îl acoperiți cu ceva. De exemplu, puteți dezlipi o bucată de țeavă de plastic cu pereți subțiri.

Foarte important! Asigurați-vă că verificați dacă cutia de viteze scade, nu crește, viteza motorului înainte de fixare.

2. Acum trebuie să faceți a doua parte importantă a troliului auto cu propriile mâini, și anume toba.

Pentru a face acest lucru, luați o bucată de țeavă și sudați două plăci rotunde de metal pe laterale, pe care le voi limita coarda. Plăcile ar trebui să aibă o gaură prin care trecem arborele cu angrenajul și îl sudăm.

Este important să vă aliniați sau arborele dvs. se va clătina și va provoca vibrații inutile.

Sudăm doi rulmenți pe fiecare placă (dar nu cu partea interioară). Apoi, trecem arborele tamburului prin lagăre. Pentru a asambla întreaga structură, aveți nevoie de 4 șuruburi, pe care le trecem prin orificiul din una și cealaltă placă, iar pe cealaltă parte înșurubăm piulița. Drept urmare, facem acest lucru din 4 colțuri.

4. Cutia de viteze trebuie atașată la una dintre plăci, astfel încât să se plaseze cu angrenajul arborelui cu angrenajul său.

5. În cele din urmă, trebuie să faceți un cadru. Pentru a face acest lucru, se poate realiza un dreptunghi din profile pătrate, iar plăcile pătrate pot fi sudate cu o singură parte, iar motorul și cutia de viteze pot fi fixate.

6. Și, în cele din urmă, faceți o telecomandă. Pentru aceasta, este suficient doar un singur buton, care va închide contactul. Trebuie să fie încărcat cu arc, astfel încât contactul său să se deschidă atunci când este eliberat.

7. Un astfel de troliu de mașină de făcut-o-singur are unul nuanță importantă, și anume, nu poate fi fixat direct de mașină. Va trebui să atașați un cablu de tractare din țesătură la cadru, care va acționa ca un izolator. Pentru a scăpa de această nuanță, este necesar să se izoleze periile motorului de masă.

Troliu manual

Un troliu manual bricolaj este similar din punct de vedere structural cu unul electric, deci puteți urma instrucțiunile descrise mai sus, în loc de motor electric este necesar să atașați mânerul, care va trebui rotit cu mâna. Datorită cutiei de viteze, va fi posibilă reducerea semnificativă a sarcinii pe o persoană, cu toate acestea, puterea unui astfel de troliu va fi încă determinată exact de forța musculară. Acest lucru merită luat în considerare dacă dețineți un crossover sau un SUV de dimensiuni mari.

Acum știi să faci un troliu cu propriile mâini. Are destul construcție simplă și este ușor realizat din materiale obișnuite și ieftine, care vă vor permite să faceți chiar și o soluție temporară fără costuri suplimentare, înainte de a cumpăra o unitate de marcă.

Cu acest produs de casă, puteți scoate o mașină blocată din noroi, nisip sau zăpadă, fără asistență.

Dispozitivul este un troliu care se pune pe o roată de mașină. Fotografia arată proces pas cu pas făcând dispozitiv de casă pentru tractarea unei mașini pe câmp.

Pentru produsul nostru de casă, veți avea nevoie de un astfel de disc pliabil de la un scuter.

Luăm jumătate din disc, îl aplicăm pe janta discului auto, apoi aplicăm marcaje cu un marker exact în centrul găurilor de pe disc. Discul nostru are 16 găuri, acestea pot diferi pentru fiecare marcă de mașină.

Din lansetă facem opt cârlige. Lungimea capătului cârligului este egală cu jumătate din diametrul găurilor.

Sudăm cârligele pe disc printr-o crestătură, aplicându-ne de fiecare dată pe disc, astfel încât să nu existe decalaje de pe marcaje și să intrăm cu ușurință în găurile de pe discul mașinii.

Cârligele pot fi apoi scurtate ușor, astfel încât pe teren să nu fie dificil să instalați și să scoateți dispozitivul de pe roată. Conectăm cele două jumătăți ale discului cu șuruburi și piulițe.

Așa arată un troliu rotativ de casă după vopsire.

Și aici este prezentat procesul de testare a unui dispozitiv pentru tractarea unei mașini pe teren. Luăm un cablu sau o frânghie puternică, îl împingem în gaura pentru mamelonul discului și tricotăm un nod simplu.

Legăm celălalt capăt al frânghiei de un cui înfipt în pământ sau de cel mai apropiat copac, stâlp. Pornim motorul, pornim treptele și, în procesul de mișcare, mașina se va scoate din noroi.

Troliul este un dispozitiv indispensabil, ca în gospodărieși în garaj. Ridicați o rolă de material pentru acoperiș pe acoperiș, aruncați câteva pungi de ciment în fereastra celui de-al doilea etaj al unei case private în construcție, scoateți motorul din spațiul capotei și trageți mașina spartă în garaj .. Aceasta este o listă incompletă de lucruri care pot fi realizate cu ușurință singur cu ajutorul său.

Dispozitivele de tip tambur pentru ridicarea sau deplasarea greutăților diferă prin modul în care transmit cuplul. Din cursul de fizică școlară, știm cum funcționează umărul. Pierderea vitezei sau a distanței - câștigăm forță. Fraza lui Arhimede: „Dă-mi un punct de sprijin și voi întoarce Pământul” descrie doar principiul troliului.

IMPORTANT! Când lucrați cu un astfel de dispozitiv, punctele de sprijin sunt corpul și locul de fixare a troliului. Ambele elemente trebuie să fie fiabile.

Un troliu manual, cu ajutorul unui umăr aplicat, crește forța umană atât de mult încât un operator poate muta mașini sau ridica greutăți de câteva sute de kilograme. Cu același principiu de acțiune (din punct de vedere al mecanicii), aceste dispozitive au căi diferite execuţie.

Troliu cu tambur manual - soiuri

Troliul cu tambur de mână este un clasic al genului. În plus față de elementul comun - fulia pe care este înfășurat cablul, dispozitivele au diferite tipuri de acționare.

Un angrenaj principal mare este fixat ferm de tambur. Toată încărcătura cade pe ea și pe suport. Prin urmare, fiabilitatea elementelor trebuie să fie la nivelul adecvat. În legătură cu angrenajul principal, există un angrenaj mic de acționare.

Raportul dintre numărul de dinți este valoarea raport de transmisie... Pur și simplu - câștigul. Angrenajul de acționare este solid cu arborele de acționare. Din moment ce vorbim despre unealta de mana - un mâner pentru rotație este pus pe arbore.

Lungimea brațului afectează, de asemenea, cantitatea de armare. Cu cât umărul mânerului este mai mare, cu atât trebuie să depuneți mai puțin efort.

Cu ajutorul unor astfel de dispozitive, este posibil să ridicați singuri mai mulți centeni de marfă sau să mutați un vehicul care cântărește 2-3 tone. În același timp, viteza de rotație a tamburului este destul de mare.

Proiectarea constă din două sau mai multe perechi de unelte, fiecare dintre ele având un factor de amplificare de zeci de ori. Cu o implicare succesivă, acești coeficienți se adună, multiplicând forța.

Partea inversă a monedei este o scădere proporțională a vitezei. Cu un astfel de troliu, puteți efectua o ridicare verticală lentă a sarcinilor de peste o tonă, dar dacă trebuie să lucrați cu două pungi de ciment, timpul de ridicare se va întinde timp de zeci de minute.