Cum să faci singur un rucsac de șevalet - desene. Rucsac DIY - modele și instrucțiuni pas cu pas despre cum să coaseți și să faceți un rucsac din diverse materiale (110 fotografii). Tăierea și coaserea pas cu pas a unui rucsac de drumeție

Un vânător, care merge la vânătoare, trebuie să ia o armă, echipament, echipament, mâncare, un număr de dispozitivele necesare. Pentru a transporta toate aceste articole veți avea nevoie cu siguranță de un rucsac de vânătoare spațios. Astfel de produse pot să semene cu cele turistice, dar au o serie de caracteristici.

Tipuri de rucsacuri

Toate gențile, ghiozdanele pentru vânătoare, turism și pescuit sunt împărțite după dimensiune și volum interior. Clasificarea include produse mici (rucsacuri de o zi), medii și mari.

Genți de mână mici

Astfel de produse sunt foarte populare printre vânători. Prețul lor este mic, iar capacitatea este suficientă pentru o călătorie. În mod obișnuit, astfel de genți rucsac au un volum de până la 20 de litri, perfecte pentru călătorii pe distanțe scurte, excursii în camping fără o ședere peste noapte sau excursii turistice. Un rucsac de vânătoare va găzdui haine de schimb, apă, alimente, produse de igienă și medicamente. În ceea ce privește materialul, există modele de pânză, cu un cadru, pandantive, în timp ce altele seamănă cu genți de poliție army.

Modele medii

Astfel de produse au un volum de 25-60 de litri și sunt folosite pentru drumeții pe distanțe mai mari. Sunt durabile, ușoare, confortabile de purtat, ideale pentru prinderea păsărilor de apă și a vânatului de munte. Un astfel de rucsac va conține prada, lucrurile vânătorului - haine, termos, haine calde, capcane.

Modele mari

Printre profesioniști, cele mai populare modele au dimensiuni impresionante. Volumul lor intern este de la 70 de litri, chiar și un cort poate încăpea acolo, așa că poți merge la pescuit peste noapte. Aceleași pungi sunt folosite atunci când se vizitează bazele de vânătoare.

Dezavantajele unui rucsac mare includ greutatea sa serioasă când este plin. Când faci drumeții, va trebui să faci pauze frecvente, deoarece sarcina pe spate va fi semnificativă. Conform recenziilor, cele mai bune modele Au un cadru anatomic usor, acest design faciliteaza transportul geanta.

Important! Atunci când alegeți, ar trebui să acordați atenție sistemului de suspensie - bretele de umăr, bretele pe piept, talie, curele pentru reglarea modelului. Toate acestea trebuie să fie reglabile, astfel încât rucsacul să fie confortabil și să nu interfereze cu mersul pe jos sau cu tragerile.

Tipuri de rucsacuri moderne

Cărucioarele de pescuit și vânătoare pot fi achiziționate de la orice magazin de articole de vânătoare - oferă o gamă largă de modele. Prin design sunt standard, moi, cadru, combinate.

Modele standard

Acestea sunt cele mai ieftine modele de șevalet, care amintesc de o geantă militară obișnuită, dar echipate cu un cadru din fier de întărire și bretele reglabile rezistente (suspensie). Dimensiunea poate fi oricare, dar nu este recomandat sa alegeti modele mari din cauza cadrului metalic gros sunt foarte grele; Dezavantajele acestei modificări de rucsac includ ergonomie scăzută, încărcare mare pe partea inferioară a spatelui și a spatelui.

Modele ținând cont de caracteristicile anatomice

Astfel de rucsacuri sunt „ortopedice” - sunt moi și nu comprimă mușchii sau coloana vertebrală. Arată ca niște rucsacuri rezistente pentru turiști, au suporturi pentru spate, curele și curea. Greutatea lor este minimă și fiabilitatea este mare. Dezavantajul este riscul de a deteriora articolele fragile din interiorul pungii.

Structuri de cadru

Diferența dintre un astfel de suport și modelul standard este absența unui cadru și prezența plăcilor speciale din plastic. Adică, greutatea va fi mai mică, în timp ce toate lucrurile din interiorul transportorului vor fi protejate în mod fiabil de deteriorare. Plăcile durabile se potrivesc la spate, făcând purtarea rucsacului confortabil. Unele modele au inserții din spumă în loc de plastic, ceea ce le face și mai ușor de purtat.

Rama rucsacului poate avea un design diferit. Toate sunt împărțite în următoarele tipuri:

• intern si extern;
• complex și simplu;
• cu profil anatomic,
• fără profilare.

Ramele exterioare sunt din tuburi de plastic, ramele interioare sunt din plăci. În funcție de numărul, lungimea, lățimea lor, cadrul poate fi cel mai simplu și mai avansat (complex).

Rucsac cu scaun

Pentru cei care trebuie să meargă departe în timp ce vânează, să aștepte mult timp sau să meargă la pescuit în același timp, este mai bine să aleagă un model de transport combinat. Există rucsacuri cu carcasă pentru armă în care puteți plasa cu succes un pistol, dar produsele cu scaun sunt mai populare. Te poți așeza pe un astfel de scaun în orice moment și te poți relaxa. Designul său este convenabil, astfel încât stă chiar și pe terenuri denivelate. Adevărat, greutatea unor astfel de produse este impresionantă și atunci când comandați sau cumpărați trebuie să țineți cont propria putere.

Criterii de alegere

Puteți comanda și cumpăra produsul în magazinul online cu livrare sau alegeți articolul personal probăndu-l. În orice caz, trebuie să țineți cont de o serie de parametri importanți:

1. Material. Calitatea țesăturii și a accesoriilor joacă un rol important;
2. Funcționalitate. Când cumpărați, trebuie să determinați individual exact ce funcții necesită vânătorul (prezența buzunarelor, un scaun, numărul de departamente).
3. Greutate. Cu cât rucsacul este mai ușor, cu atât va fi mai ușor de transportat.
4. Capacitate. Se măsoară în litri și determină direct capacitatea de a transporta lucruri într-un produs dat.
5. Sarcina de putere. Majoritatea ghiozdanelor moderne sunt realizate după modele speciale și au un design care nu afectează influență negativă pe coloana vertebrală.

Rucsac DIY

Cele mai multe rucsacuri bune sunt importate, producție rusească au un pret mare. Dacă opțiunile prezentate în magazin nu vi se potrivesc, puteți construi o geantă cu propriile mâini. Trebuie doar să găsiți un model pe Internet, alegeți materialul necesar, fire, accesorii. Mulți oameni coase rucsacuri din pânză, dar este mai bine să luați un avisent de nailon - un material artificial care nu se bronzează, nu îngheață și nu se umflă.

Culoarea nu ar trebui să fie strălucitoare - este mai bine să cumpărați țesătură „armata” - kaki, stil militar, stuf, „Buran”. Este potrivită și țesătura de parașute, atâta timp cât nu foșnește, prea rigidă și, în același timp, este impermeabilă și ignifugă (de preferință). O bucată de material și mai dens ar trebui achiziționată pentru partea de jos (bază) sau făcută dublă. Nailonul elastic este folosit pentru buzunarele laterale, astfel încât să puteți scoate obiectele necesare fără sunete sau mișcări inutile. Curelele, curelele și elementele de fixare sunt, de asemenea, fabricate din nailon durabil. Puteți lua centuri de siguranță pentru mașini gata făcute.

• centura - 10 mm grosime, pana la 25 cm latime;
• catarama este puternica, usor de desfacut cu orice mana, fara a pierde timp suplimentar;
• suport de marfa pentru a reduce sarcina pe spate - realizat din spuma de polietilena acoperita cu stofa;
• partea interioară este din bumbac (pentru a preveni alunecarea);
• fermoare, nituri, nasturi - rezistente, din metal fiabil;
• fundul este din piele, puteți folosi și o inserție de plastic.

Notă! Nu este nevoie să vă zgarciți cu accesoriile, altfel produsul va eșua rapid. Pentru a prelungi durata de viață, se recomandă, de asemenea, căptușirea cusăturilor interne cu bandă de susținere pentru a reduce riscul de desfacere a firului. Puteți face un alt buzunar mare în partea de jos a produsului, unde puteți pune unele lucruri - în acest fel nu va trebui să le căutați chiar în partea de jos și va deveni mult mai convenabil să le scoateți. Pentru a coase un rucsac de șevalet, mai trebuie să cumpărați un cadru din aluminiu, plastic sau aliaj ușor.

După pregătirea tuturor componentelor și tăierea pieselor, acestea încep să coasă. Piesele individuale sunt cusute împreună pe o mașină, cusătura manuală, utilizarea șuruburilor autofiletante și o pungă.

Ce este în rucsac - conținut

De obicei, vânătorii cu experiență știu deja foarte bine ce să pună în rucsac. Începătorii ar trebui să facă o listă în avans și să pregătească conținutul - elemente care pot fi utile în timpul vânătorii. Armele și echipamentele sunt componentele principale, iar alegerea specifică depinde de tipul de vânătoare și de sezon. Îmbrăcămintea este selectată în funcție de vreme (set de rezervă). De obicei, iau haine calde cu ei, mai ales când plănuiesc să rămână peste noapte sau până seara târziu.

În plus, puteți lua:

• săpun, prosop (sau șervețele umede);
• documente - personale, pentru o armă, licență;
• bani;
• alimente, băuturi (pâine, ceai, conserve, apă);
• vase (dacă este necesar, o oală, o cană, o cană, o lingură de metal);
• trusa de prim ajutor cu medicamente de prim ajutor.

Obiectele grele sunt de obicei plasate în partea de jos a rucsacului, cele fragile - departe de spate, deasupra. Articolele esențiale trebuie puse în buzunare. Nu este recomandat să legați echipamentul de un rucsac, acesta va interfera cu mersul. Dacă nu există altă opțiune, articolele ar trebui să fie bine înfășurate și învelite în folie pentru a fi protejate de ploaie.

Purtarea corectă a unui rucsac

Când purtați o geantă, trebuie să vă asigurați că locul unde sunt atașate curelele este în mijlocul omoplaților și că secțiunea largă distribuie sarcina uniform pe spate. Rucsacul nu trebuie să alunece în jos sau să fie înalt sau să se balanseze în lateral. De asemenea, este inacceptabil ca sarcina pe o parte să fie mai mare decât pe cealaltă - acest lucru provoacă probleme cu gâtul.

Revizuirea mărcilor populare

Clasamentul celor mai bune rucsacuri include produse fabricate în Rusia, Europa și chiar și modele chinezești de bună calitate sunt vândute. Un exemplu de geantă mică de vânătoare bună este modelul Tactics 32 de la Hunterman cu o capacitate de 32 de litri.În general, producătorii încearcă să combine ergonomia, confortul, spațiul și țesătura de înaltă calitate. Mai jos este o recenzie a celor mai bine vândute trei rucsacuri.

Remington

Acest brand produce rucsacuri de înaltă calitate, vânzându-le la un cost rezonabil. Există modele diferite, cu volume și funcționalitate diferite. Printre rucsacuri mici se achizitioneaza deseori modelul Saddle Hunting (25 litri), care are insertii metalice rezistente si culori de camuflaj.

Şansă

Rucsacii Chance sunt fabricați dintr-un material special Oxford 600D care nu reacționează la umiditate. Au multe buzunare, volume diferite - de la 30 de litri. Curelele sunt din piele, niturile sunt din metal, iar in partea de sus este un maner pentru agatat geanta.

M.B.E.

Acest brand (Rusia) vinde produse de înaltă calitate realizate din material Oxford. Majoritatea produselor sunt fără rame, ușoare, iar un vânător se va simți confortabil chiar și cu un rucsac de 60 de litri sau mai mult.

Atunci când alegeți un rucsac, trebuie să vă concentrați pe propriile nevoi, preț și calitate. În acest caz, va servi mulți ani și va deveni un asistent de vânătoare fidel.

Pentru orice turist, la un moment dat, se pune problema alegerii unui rucsac. Funcționalitatea, prețul, calitatea, fiabilitatea și spațiul joacă un rol important aici. Este mai bine să faci drumeții cu un rucsac pe jumătate gol decât cu unul mic, în care jumătate din lucrurile necesare pur și simplu nu se potrivesc. Un rucsac bun de la o companie cunoscută este scump și nu toată lumea are ocazia să-l cumpere. Și dacă îți cumperi un rucsac prost, riști să arunci banii.

Mai jos este o oportunitate de a economisi bani fără a pierde calitatea. Rucsac de casă! Și nu simplu, ci compus, adică format din mai multe secțiuni. Fiecare secțiune poate fi utilizată fie într-un modul cu părțile principale, fie separat. Rucsacul nostru va consta dintr-o parte principală - o geantă, două buzunare laterale, un accesoriu în partea de sus și două huse suspendate atașate la curea.

Volumul compartimentului principal este de 60 de litri, ceea ce vă va permite să plasați până la 30 kg de marfă în el; partea superioară ocupă 30 de litri și încă 10 kg, supapa de 15 litri – 5 kg, compartimentele laterale de 10 litri – încă 10 kg. Se dovedește că capacitatea ghiozdanului nostru este de 55 kg, ceea ce va fi foarte util la o drumeție lungă. Această greutate este considerată optimă pentru un rucsac de drumeție. Acesta va fi umplut maxim doar la începutul drumeției. În călătoriile tale, vei gusta și greutatea va scădea. O atenție importantă este acordată bretelelor, care vor pune stres pe umeri. Ar trebui să fie largi pentru a nu se înfige în piele și suficient de rigide

Rucsac compozit de casă:
1 - curea, 2 - buzunar agățat, 3 - compartiment lateral, 4 - partea principală, 5 - mâner, 6 - curea de umăr, 7 - tub, 8 - cravată, 9 - supapă.
În partea de jos, curelele sunt atașate de inele cusute pe fundul rucsacului. Centura de greutate servește la distribuirea uniformă a greutății. Partea adiacentă spatelui este întărită cu spumă, dând rucsacului o formă rigidă. Acest design vă permite să plasați articole mari în rucsac care nu vă vor înfige în spate.

Există inele atașate în partea din față a rucsacului, la care puteți atașa o cană și alte lucruri mici necesare. Buzunarele cusute pot ține o cameră și documente. Pe partea superioară a rucsacului există și mânere din dublă împletitură pentru transportul ușor la opriri.

Pentru a regla volumul rucsacului există o șiretură laterală. Cu toate acestea, cu această opțiune, rucsacul nu devine monolitic și vă puteți răsturna cu el în timp ce urcați pe munte. Pentru a exclude această posibilitate, au fost realizate un tub și o supapă.

Parte principală:
1 – mâner, 2 – compartimente laterale, 3 – închidere buzunare, 4 – închidere curea de umăr, 5 – centură, 6 – buclă, 7 – bandă de întărire, 8 – cadru spate, 9 – curea de strângere, 10 – centură de talie, 11 – jos, 12 – inele, 13 – elemente de fixare, 14 – partea din față.

Clapeta este echipată cu fermoar, astfel încât să poți pune în ea lucruri care vor fi folosite mai mult decât altele în timpul drumeției. Este posibilă reglarea poziției supapei folosind curele. Clapa este detașabilă și poate fi folosită separat de rucsac ca geantă de mână. Segmentele laterale pot fi detașate. Pot fi folosite ca rucsacuri mici pentru drumeții scurte. Ele sunt atașate de geantă folosind curele și panglici cusute pe părțile laterale ale genții principale.

Rucsacurile moderne sunt fabricate din materiale sintetice de înaltă rezistență. Sunt rezistente la diferite condiții climatice. Cel mai cea mai bună opțiune va folosi prelata tehnica pentru a face un rucsac. Țesăturile mai subțiri se vor rupe și își vor pierde rapid forma în timpul drumețiilor. Cu toate acestea, ele pot fi folosite pentru a face buzunare suplimentare pentru rucsac, care nu sunt supuse sarcinilor grele. Există și o opțiune de combinație.
Cordonul pentru curele de umar este din nailon. Inelele metalice sunt folosite ca elemente de fixare. Fermoarele trebuie să fie mari, din plastic.

Asamblarea unui rucsac compozit.
Când începeți asamblarea, se recomandă să efectuați următoarele acțiuni: coaseți elemente de fixare pentru legături pe părțile laterale ale secțiunii principale și inele în partea de jos. Conectați toate părțile rucsacului, fixați legăturile. Coaseți cureaua de greutăți, curelele de umăr, făcându-le din mai multe straturi și, în ultimul rând, părțile laterale ale genții principale până la fund. După ce ați asigurat toate cusăturile, coaseți pe tub și fixați părțile rămase ale rucsacului din compozit.

Materialul a fost găsit și pregătit pentru publicare de Grigory Luchansky

ÎN anul trecut Puteți vedea din ce în ce mai mult un rucsac de șevalet în spatele umerilor turiștilor. Au ieșit la vânzare mai multe modele, chiar mai multe structuri de casă. Părerile și judecățile despre avantajele sau dezavantajele acestor rucsacuri în comparație cu cele tradiționale sunt contradictorii. Revistele au publicat în mod repetat materiale despre rucsacuri de șevalet, în mare parte de natură descriptivă. Cu toate acestea, analiza modelelor, identificarea caracteristicilor acestora și orice recomandare motivată pentru rucsacuri de șevalet nu au primit încă o acoperire adecvată.

Prin publicarea acestui material sub formă de discuție, editorii consideră că problema ridicată este destul de actuală și o analiză detaliată a acesteia îi va ajuta pe turiști să aleagă poziția potrivită în evaluarea unui rucsac de șevalet. În plus, discuția asupra subiectului ar putea oferi un ajutor semnificativ atât întreprinderilor care produc aceste produse, cât și autorilor de produse de casă.- îmbunătățirea rucsacului de șevalet.

În arsenalul oricărui turist, rucsacul este cel mai necesar echipament. Cu toate acestea, designul rucsacului conține contradicții între scopul său (capacitatea maximă) și mijloacele de realizare a acestuia (confort maxim în transferul sarcinii pe umeri).

Secole de experiență în transportarea sarcinilor grele în spate au sugerat că cea mai rațională poziție a încărcăturii este atunci când centrul de greutate este situat mai aproape de spate în zona omoplaților. Cu o poziție similară a centrului de greutate al rucsacului, umărul momentului de răsturnare va fi minim și, prin urmare, amploarea momentului cauzat de rucsac va fi minimă și, ca urmare, tensiunea mușchilor care țin rucsac va fi mai puțin. Unghiul de înclinare forțată a unei persoane cu o sarcină la spate va fi, de asemenea, mai mic - o înclinare cauzată de necesitatea introducerii rezultantei totale a greutăților unei persoane și a unui rucsac în limitele zonei de sprijin (Fig. 1). ).

Instrucțiunile existente recomandă asigurarea poziției dorite a centrului de greutate prin plasarea rațională a articolelor individuale în rucsac. Totuși, această muncă este complexă, necesită experiență, timp, „libertate de manevră” (aceasta din urmă devine o problemă într-un cort înghesuit pe vreme rea), iar rezultatele sale sunt nesemnificative. Pentru a pastra volumul si capacitatea, este mult mai eficient sa dai rucsacul o anumită formă, reducându-i grosimea, crescându-i simultan înălțimea. În acest caz, centrul de greutate al rucsacului este amplasat corect (vezi Fig. 1).

Din păcate, un rucsac cu un design tradițional (geantă moale), chiar și în cele mai bune exemple (Abalakovsky sau Yarovsky), este greu de „conformat” în direcțiile dorite. Înălțimea în majoritatea cazurilor este limitată de punctul de atașare al curelelor o încercare de a mări dimensiunea rucsacului necesită întărirea punctului de atașare. De asemenea, stilul rațional rămâne o problemă. Toate aceste contradicții sunt rezolvate cu mai mult succes în rucsacuri de șevalet.

Unul dintre primele care au apărut la noi în țară a fost un rucsac cu un cadru intern de tijă pe peretele frontal (rucsacul sistemului S. N. Parfenov). Dar nu aș considera astfel de sisteme „șevalet”: deși cadrul metalic, repetând forma peretelui frontal al rucsacului, îl „strânge”, acesta poartă totuși dezavantajele unuia moale obișnuit, deoarece forma și dimensiunile sale sunt păstrate. , iar datorita cadrului creste si greutate. Prin urmare, astfel de modele au provocat o reacție negativă din partea turiștilor și au determinat multă vreme atitudinea lor negativă față de rucsacuri de șevalet în general.

Să fim de acord că prin „rucsac pentru mașină” înțelegem un sistem de transport de mărfuri la spate, care constă din două elemente independente: o mașină rigidă cu curele și o centură de susținere și containere moi pentru încărcătură atașate la mașină. Acest sistem vă permite să simplificați procesul de ambalare și să evitați neplăcerile din cauza presiunii directe a conținutului rucsacului pe spate. Așezarea este, de asemenea, accelerată datorită „stabilității” sistemului atunci când este încărcat. Greutatea rucsacului este fixată de o mașină și distribuită rațional prin curea și curele pe umeri și partea inferioară a spatelui, provocând o tensiune musculară minimă.

Un rucsac de șevalet (Fig. 2) vă permite să reduceți grosimea containerelor la 200 mm și să creșteți înălțimea acestora la 800–1000 mm, care, cu o lățime optimă de 450 mm, menține un volum util de 75–90 dm 3. Brațul momentului de basculare este redus la minimum (100–120 mm). Acesta este, după părerea mea, avantajul principal și cu adevărat tangibil al unui rucsac de șevalet. Din păcate, nu toate modelele dezvăluie suficient această proprietate. Aproape toate rucsacuri de șevalet, atât produse industrial, cât și de casă, au o înălțime totală a containerelor de ordinul 600 mm, dar grosimea (când sunt umplute) este de până la 450-500 mm. Cu alte cuvinte, principalul avantaj al sistemului este folosit prost, ceea ce discreditează ideea în sine.

Materialul mașinii. În marea majoritate a modelelor, mașina este realizată din tuburi de duraluminiu. Aș considera că diametrul optim este de 20–22 mm cu o grosime a peretelui de 1–2 mm. Un astfel de tub oferă suficientă rezistență și rigiditate a mașinii, ușurință în fixarea containerelor și a altor piese pe acesta și „prindere” în mână. „Furnizor” de material pt mașină de casă Cadrul unui pat pliant vechi poate servi. Nodurile și îmbinările elementelor mașinii pot fi realizate pe plăci și inserții tubulare cu fixare cu șuruburi MZ. Pliurile trebuie luate gata făcute din „genunchii” aceluiași pat pliant.

Geometria mașinii . Mulți ani de experiență în proiectarea și funcționarea rucsacilor de șevalet îmi permit să recomand un sistem închis format din două suporturi drepte, convergente în sus sub un unghi ușor și unite: deasupra - printr-un arc vertical comun, în partea de mijloc - printr-un distanțier orizontal, ușor prelungit înapoi, de care sunt atașate capetele superioare ale curelelor, iar dedesubt - de asemenea, cu un arc orizontal comun (este posibil un element triunghiular sau în formă de U); această piesă servește ca un fel de suport pentru mașină și susține containerele de jos. În partea inferioară a rafturilor, acestea sunt strânse cu o curea de țesătură de 200 - 250 mm lățime, a cărei tensiune este reglată prin șireturi; Cureaua sprijină mașina pe partea inferioară a spatelui. În coturile inferioare ale rack-urilor, în găurile traversante, există „inele” dreptunghiulare din sârmă de oțel de 1,5–2 mm pentru fixarea capetelor inferioare ale curelelor. Orice distanțiere suplimentare, tije verticale între ele, curele de sprijin suplimentare complică și fac mașina mai grea, iar capetele proeminente ale cadrului și distanțierele de la nivelul capului și gâtului servesc ca surse potențiale de rănire. Însă absența unei arcade superioare la unele modele elimină suspendarea acestora și limitează ușurința de a lucra cu un rucsac.

Spre deosebire de majoritatea mașinilor existente cu rafturi paralele, aranjarea trapezoidală recomandată a rafturii permite distanțe optime între ele la diferite niveluri: în partea de jos – 450–500 mm, care „ține” toată lățimea containerului și nu restricționează mișcările picioarelor. ; la omoplați – 330–350 mm, care, împreună cu distanțierul, împiedică „aplecarea” recipientelor spre spate; la nivelul capului – 250–270 mm, care, împreună cu arcul situat la 20–30 mm deasupra capului, elimină leziunile cauzate de șocuri și căderi. Când realizați singur o mașină, toate dimensiunile trebuie specificate în funcție de o anumită cifră. La productie industriala Puteți sugera să stăpâniți mașini cu geometrie variabilă (cel puțin o bară de mijloc reglabilă pe înălțime) sau mașini de două sau trei dimensiuni. Greutatea unei mașini de casă este de aproximativ 700 g Într-un mediu de fabrică, o mașină reală (cu o greutate de 400 - 500 g.

Curele.Curelele din țesătură „cârnăți” cu căptușeală din spumă sunt ușoare, dar sub sarcini grele pot fi trase într-o frânghie și pot tăia umărul, iar la temperaturi sub zero spuma își pierde rezistența. Sunt de preferat căptușelile din pâslă de 15 - 20 mm, deși sunt mai grele. Ambele sunt higroscopice. În opinia mea, cel mai bun material pentru curele va exista o centură țesătă (de preferință sintetică) de 40–45 mm lățime (de exemplu, dintr-un sistem de suspensie cu parașute) cu un tiv subțire (3–5 mm) din pâslă de o lățime ceva mai mare. Această curea transferă bine sarcina pe toată lățimea, este destul de durabilă, moderat moale și coase bine.

Ambele capete superioare ale curelelor sunt cusute pe o eșarfă (sintetică) de 150–200 mm lățime și suficient de lungă pentru a o înfășura în jurul mijlocului distanțierului mașinii șise prinde cu nasturi (turnichete) sau cu siret. Capetele inferioare ale curelelor sunt mai înguste și realizate din benzi de nailon (20–25 mm); acestea trebuie să permită reglarea în lungime (în orice mod) și să fie atașate de inelele coturilor inferioare ale mașinii. „Detașabilitatea” curelelor simplifică fabricarea și repararea acestora și permite utilizarea separată. Pentru a fi mai ușor de pus în rucsac, cureaua (de obicei cea potrivită) este detașabilă (un inel în partea de sus și un zăvor cu carabinier în partea de jos).

Containere.Pentru confortul plasării lucrurilor, este recomandabil să împărțiți recipientul pe înălțime în două camere. În modelele existente, acest lucru se realizează prin separarea părții inferioare, mai mici, într-o cameră separată. Dar cu această soluție, accesul în camera inferioară este dificil, folosirea fantei orizontale încadrate de dinții „fermoarului” este incomod, iar opțiunea de acces prin camera superioara face însăși ideea unei astfel de diviziuni lipsită de sens. Este mai convenabil, după părerea mea, să mutați linia de despărțire mai sus. Apoi camera superioară (mai mică) poate fi pliată (de preferință înapoi) și servește ca un fel de supapă pentru cea inferioară; în același timp, accesul la fiecare dintre ele este simplu și independent.

Fiecare cameră este echipată cu un gât independent cu legături. Turnarea containerului este asigurată, printre altele, prin legături interioare în planul axial vertical al containerului, precum și prin atragerea containerelor la mașină cu chingi. Sunt de dorit două buzunare laterale (dacă capacitatea principală a buzunarelor este mare, pot fi 4, 2 pe fiecare parte). Buzunarele și o cameră cu clapă sunt folosite pentru articolele esențiale, ceea ce vă permite să lăsați containerul principal mai mult timp fără a despacheta. Buzunarele, care se extind în lățime dincolo de stâlpii cadrului, servesc ca suport suplimentar pentru a preveni căderea containerelor în spate. Clapele buzunarelor și camera cu clapetă pliabilă sunt fixate cu nasturi turnicheți sau fermoare din nailon (care este mai fiabil împotriva pătrunderii zăpezii). Împărțirea containerului în trei părți se poate face prin ridicarea containerului principal cu două camere din designul deja descris mai sus pe mașină și plasarea celui de-al treilea container sub forma unui balot separat în spațiul rezultat dintre cadru și containerul principal.

Atașarea containerelor la mașină. eu Aș recomanda să „legați” recipientul principal de mașină cu o bandă de nailon (sling), înfășurându-l spiralat în jurul tuburilor.

În aceste scopuri, benzile trebuie cusute „punctate” pe peretele și fundul recipientului pentru a forma bucle. Această metodă permite înlocuire rapidă bandă de fixare în timpul reparațiilor și separarea completă a mașinii dacă este necesară utilizarea acesteia pentru a transporta sarcini individuale mari. În plus, dantelă împiedică punctul de atașare superior al curelelor să se deplaseze de-a lungul distanțierului și a centurii de susținere în sus pe tuburile mașinii.

Într-un rucsac de șevalet, spre deosebire de unul moale, nu este nevoie de țesătură de înaltă rezistență, deoarece sarcina este distribuită de-a lungul conturului containerului, prin urmare, este redusă în dimensiune. Materialul recipientului poate fi ușor tesatura sintetica(parașuta, bologna). Pentru fiabilitate, cusăturile containerului pot fi acoperite cu bandă adezivă, formând un cadru „puternic”. Greutatea unui astfel de recipient poate fi redusă la 300 g, ceea ce compensează parțial greutatea mașinii. Fixarea recipientului cu știfturi prin ochiurile din flanșă, ceea ce este obișnuit la modelele existente, este mai complicată și mai dificil de făcut în condiții de casă. Înălțimea mare a mașinii (până la 1000 mm) permite, cu modificări minore, să se asigure încărcăturile „dificile” din exterior, cum ar fi un ferăstrău, piolet, schiuri, pistol și, de asemenea, să se asigure încărcături suplimentare în plus față de containere.

Rucsacul de șevalet are un alt avantaj. Designul său, spre deosebire de cele convenționale, reprezintă un domeniu mai larg de activitate pentru modernizare. Există posibilitatea de a dezvolta noi modele ale acestuia, inclusiv scopuri mai restrânse, direcționate (pe tip de turism), precum și de a aduce alte îmbunătățiri la design, dictate de gustul și obiceiurile autorilor sau de alte sarcini specifice.

Un rucsac de șevalet, realizat cu propriile mâini, ținând cont de aceste recomandări, se poate dovedi a fi accesibil și preferabil pentru masele de turiști, ceea ce nu se poate spune despre modelele achiziționate (ca să nu mai vorbim de defectele lor de design). Nu trebuie doar să uităm că funcționarea unui rucsac de șevalet are propriile sale specificități, care constă în dobândirea de abilități în utilizarea acestuia, ținând cont de locația mai înaltă a centrului de greutate și de înălțimea totală a cadrului, iar acest proces necesită atenție. , rabdare si timp. Acest lucru este deosebit de important pentru excursiile la schi, unde lipsa abilităților necesare poate duce la căderi frecvente pe pârtii.

Din tot ce s-a spus, putem concluziona cu o anumită încredere că un rucsac de șevalet cu un design rațional poate fi pe bună dreptate recomandat pentru drumeții, turism montan și schi. Pentru alte tipuri, rucsacul de șevalet trebuie folosit cu prudență; cel puțin autorul nu deține informațiile necesare pentru aceasta.

Un pic despre perspective. În dezvoltarea industrială, un posibil design din materiale polimerice cu armare (turnare, ștanțare). O astfel de tehnologie ar putea oferi mașinii un element fundamental formă nouă– sub forma unui spate solid figurat, ușor de transformat în sănii de marfă (Fig. 3). Desigur, acestea sunt doar idei și este legitim să vorbim despre ele doar ca dovadă a posibilităților inerente și încă nedezvăluite acestui sistem.

Este destinat copiilor mai mari care fac drumeții de mai multe zile.

Au fost dezvoltate mai multe modele de rucsacuri de șevalet. Despre unul dintre ei vorbim astăzi.

Designul rucsacului de șevalet propus este relativ simplu, iar fabricarea acestuia necesită abilități de bază de prelucrare a metalelor și capacitatea de a coase pe o mașină de cusut.

Când plasați echipamentul într-un rucsac, puteți plasa sarcina mai rațional, deoarece datorită mașinii, conținutul rucsacului nu vă atinge spatele și, prin urmare, nu este necesar să puneți lucruri moi sub spate. Distribuirea sarcinii de-a lungul spatelui sub forma unui dreptunghi plat creează cea mai mică sarcină pe spate și mușchii abdominali.

Vederea generală a rucsacului de șevalet este prezentată în figura 1. Rucsacul este asamblat dintr-o mașină (1), o geantă de material (2), un suport în formă de U (3) întins pe cadru, susținând marginea superioară din spate a geanta din material textil, doua bretele de umar (4) si doua bretele transversale (5) cu care se sprijina rucsacul pe spate.

Designul cadrului rucsacului este clar vizibil în Figura 2. Este format din două țevi longitudinale și cinci transversale, precum și două tije din duraluminiu paralele cu țevile longitudinale. Elementele structurale curbate (tuburi transversale superioare și inferioare) conferă cadrului rigiditatea necesară atunci când se deplasează în planul cadrului. Cele trei țevi transversale inferioare au o deformare ușoară (40-T-45 mm) în direcția perpendiculară pe planul cadrului (fig. 2, dreapta), datorită căreia spatele turistului nu atinge țevile cadrului.

Cele mai potrivite pentru fabricarea cadrului sunt conductele de duraluminiu cu pereți subțiri D16-T și D1-6 0 18-22 mm pentru țevile longitudinale și 0 14-^-16 mm pentru cele transversale. Partea din față a țevii flexibile trebuie umplută etanș cu nisip și astupată cu dopuri de lemn. Încălzește zonele de îndoire la roșu și, după îndoire, răcește-le imediat într-o găleată pentru a păstra rezistența materialului.

Îmbinările țevilor longitudinale cu țevile transversale curbate sunt prezentate în figurile 4a și 4b. Sarma din duraluminiu 03+4 mm poate fi folosita ca nituri.

Figura 4c prezintă metoda de atașare a genții la cadrul rucsacului. Ochiul 1, nituit pe pliul de material format de pereții frontali 2 și laterali 3 ai sacului, este pus pe un știft care iese din tubul longitudinal al cadrului. Apoi, prin orificiul de la capătul acestui știft, se trece un știft de sârmă 4 de sus în jos, care nu

permite ochiului 1 să cadă și ține geanta pe cadru.

Știfturile la care sunt atașate ochiurile de sus și de jos ale pungii sunt nituri de aluminiu de 0 6 mm, la capetele cărora este găurit un orificiu cu un diametru egal cu diametrul știftului de sârmă 4 perpendicular pe axa știfturile de nituri sunt selectate în funcție de grosimea ochiurilor și de diametrul țevilor longitudinale ale cadrului. Sârmă de oțel de 0 3 mm lungime și 500 mm lungime cu capătul îndoit pe o parte în unghi drept poate fi folosit ca știfturi 4.

Fixarea ochiurilor din mijloc ale pungii la cadru și metoda de conectare a țevilor transversale ale cadrului cu cele longitudinale sunt prezentate în Figura 4d.

În interiorul țevii transversale 5 se află un dop prelucrat din duraluminiu, care este atașat țevii 5 cu un știft de fixare 3. Țeava transversală 5 este introdusă într-un orificiu găurit în țeava longitudinală 4. Capătul dopului țevii transversale. țeava 5 formează un știft pe care este plasat un manșon 1, nituit pe materialul pungii 2. Prin orificiul găurit la capătul știftului, este filetat un știft de sârmă 6, care ține manșonul de cadru.

Este dată figura 3 forma generala geanta de stofa.

Marginea frontală superioară a genții este atașată de cadru cu două bucle de pânză cusute. Un suport de sârmă în formă de U este înfilat prin marginea superioară din spate, susținându-l în poziția prezentată în Figura 1. Capetele inferioare îndoite ale suportului sunt introduse în găurile corespunzătoare din cadrul rucsacului, ca și tijele longitudinale ale cadrul, este realizat din sarma duraluminiu de 0 6 mm.

Modelul pungii (dat fără alocație de cusătură în Fig. 5) este conceput pentru lățimea prelatei - 85: 90 cm.

Cusăturile care leagă pereții frontali și laterali ai rucsacului formează un pliu de care sunt nituite ochiurile.

Designul unui ojean de casă este prezentat în Figura 6. Acesta constă din două șaibe de alamă 1 cu un diametru exterior de 14-15 mm și un tub de cupru sau alamă 2. Materialul 3 este așezat între șaibe 1 și tubul 2 este evazat pe ambele laterale (Figura 6, 7).

Cel mai bine este să coaseți o geantă și curele încrucișate (8-10 cm lățime, pliând materialul în jumătate sau de trei ori) dintr-o prelată subțire și durabilă.

Orice rucsac mare gata făcut pe care îl aveți poate fi folosit și în acest design. Trebuie doar să coaseți o bandă de prelată cu ochiuri pentru atașarea acesteia la cadru și să coaseți o nouă clapă (mare).

Fiecare tânăr turist poate efectua un studiu detaliat și o ajustare a designului rucsacului la înălțimea sa în mod independent, schimbând lungimea curelelor de umăr și deplasând curelele transversale în sus și în jos cadru.

A. LEVANSV Fig. B. LISENKOVA

Confort într-un rucsac

(Sfârșit. Vezi pagina 11 pentru început.)

Dimensiuni lanterna: inaltime - 68 mm, diametru - 25 mm, greutate cu baterie - 38 g, fara baterie - 18 g.

SCAUN SI TELEVIZIUNE

Căruciorul cu cărucior al turistului Moscova V. Stroganov a fost testat în drumeții timp de patru sezoane și s-a dovedit bine.

Acest cărucior cu greu poate fi numit cărucior. Arată mai mult ca o geantă pe roți. Cu toate acestea, este indispensabil pentru transportul unui caiac. Pentru a-l realiza, trebuie să aveți un scaun de pescuit pliabil, două roți (de preferință gonflabile de la o bicicletă pentru copii), o bucată de tub de oțel pentru axa pe care sunt atașate roțile cu știfturi și două cuplaje, care sunt două. bucăți turtite de țeavă de duraluminiu cu găuri.

Pentru a transporta un caiac împachetat, introduceți tuburile în formă de U de pe scaunul de pescuit în buzunarele de pânză cusute pe husa caiacului. Așezați cuplaje cu o axă și

rotile. Fixați cuplajele la tuburi cu știfturi și transportați caiacul.

La transferul de la un corp de apă la altul sau la traversarea rapidurilor, căruciorul este legat sub fundul caiacului și poate fi transportat cu ușurință cu lucruri fără a-l descărca complet. Pe un astfel de cărucior puteți transporta două caiace Salyut cu trei locuri și un motor Salyut-2, fixându-l pe ax. Pentru a reduce momentul de răsturnare, este necesar să modificați ușor designul prin creșterea bazei căruciorului.

RUCSAC CU CADRU SEMI-RID

Când merge într-o excursie, un turist se va ocupa mai întâi de rucsacul lui. Un rucsac confortabil, bine împachetat te va scuti de multe necazuri pe parcurs. Acum industria noastră produce mai multe tipuri de rucsacuri: de vânătoare, pentru copii, de expediție etc.

Ce ar trebui să facă un turist când merge pentru prima dată într-o excursie?

Un turist din orașul Rubtsovsk, V. Nuzhny, își propune să modernizeze un rucsac obișnuit de vânătoare: faceți un semi

cadru rigid și pelerină (copertă) Pentru sac de dormit.

CADRU SEMI-RID - un tub de duraluminiu de 0 22 mm cusut în partea superioară a peretelui din spate al rucsacului permite rucsacului să-și mențină o formă plană. Făcând fante în rucsac, puteți atașa curelele de cadru, care suportă sarcina principală și adesea se desprind într-un rucsac obișnuit.

CAP LOGO (COVER) face posibilă modificarea volumului rucsacului prin atașarea sacului de dormit din exterior. Top parte Baldachinul-pelerine se prind cu nasturi, cel de jos este asigurat cu bretele care sunt cusute la rucsac. Baldachinul-pelerine trebuie cusut din material dens, de preferință impermeabil.

Pentru a modifica volumul rucsacului, există și Panglici care sunt cusute în interiorul rucsacului: trei în stânga și trei în dreapta. Legăturile cu fermoar împart cavitatea internă a rucsacului în trei părți - acest lucru vă permite să distribuiți corect lucrurile și produsele.

Cel mai convenabil este să plasați cele mai grele obiecte în secțiunile laterale ale ryunzanului, obținute din șapă.

În călătoriile de weekend, când sunt puține lucruri și provizii și nu este nevoie de capacitate suplimentară, acest rucsac poate fi comparat cu un rucsac obișnuit de vânătoare.

Orice călătorie va fi mult mai confortabilă, mai productivă și mai sigură atunci când mâinile tale rămân libere. Sarcina principală atunci când purtați un rucsac cade pe picioare și pe coloana vertebrală. Evoluția acestui articol a început când curelele au fost atașate pentru prima dată la o geantă simplă. A trecut mult timp de atunci, iar acum există aproximativ o mie de soiuri de modele la vânzare, în special, produse pentru turism. Printre cele populare se numără și rucsacul de șevalet, care de câteva decenii este printre cele mai populare de pe piață. Să ne dăm seama care este motivul acestei popularități, care sunt caracteristicile, avantajele și dezavantajele produsului.

Rucsacul și-a primit numele datorită prezenței structura metalica, îndeplinind funcțiile unui cadru și numit mașină. În mod tradițional, este fabricat din aliaje ușoare de aluminiu. Era important ca producatorii sa reduca cat mai mult greutatea produsului, oferindu-i rigiditatea necesara. Astăzi, mașina este fabricată nu numai din aluminiu. Cel mai bun caracteristici de performanta caracteristica dispozitivelor din fibra de sticla si in special fibra de carbon. Configurația rucsacului a suferit și ea modificări semnificative. Un cadru rigid oferă călătorului următoarele avantaje:

• sarcină uniformă pe umeri și pe coloana vertebrală, capacitatea de a merge cu spatele drept;
• prezența unui număr mare de compartimente independente pentru depozitarea lucrurilor cu acces ușor la acestea;
• posibilitatea de ajustare individuală;
• amortizoare ergonomice care asigură o potrivire corespunzătoare pe corp și ventilația necesară;
• plasarea liberă a conținutului intern, care nu va interfera cu drumeția și nu va pune presiune asupra dvs.;
• preț accesibil;
• fiabilitate și durabilitate.

Admiratorii acestui model pot fi gasiti pe orice traseu turistic: in padure, la munte. Nu se grăbesc să schimbe un rucsac de șevalet confortabil și ergonomic, preferând unul mai mult tendințele modei. Există motive pentru aceasta. Niciun alt model de rucsac nu are un design atât de rigid. La oprire, acesta poate fi plasat într-o poziție verticală stabilă, ceea ce este uneori necesar.

La unele modele, un suport standard pentru cameră este încorporat în cadru.

Dezavantajele designului includ rigiditatea excesivă a produsului. Căderea cu un rucsac este extrem de neplăcută și adesea dureroasă. Pentru călătoriile la altitudine mare, este mai bine să achiziționați alte modele cu design special. Sunt mult mai scumpe, iar dacă dorința pentru vârfuri înzăpezite este irezistibilă și drumețiile sunt frecvente, atunci este logic să cheltuiți bani pe astfel de produse. Perfect pentru un traseu turistic regulat unul bun va face opțiunea de cadru. Datorită caracteristicilor de design, articolele dintr-un rucsac de șevalet turistic nu trebuie să fie împachetate folosind o metodă specială. Nici măcar obiectele dure plasate aleatoriu nu vor pune presiune pe spate, provocând disconfort la mers.

Criterii de alegere

Atunci când cumpărați un produs, ar trebui să acordați atenție mai multor puncte importante:

1. Materialul mașinii. Fibra de carbon este considerată cea mai fiabilă. Din punct de vedere al caracteristicilor, este superior omologul său din aluminiu și este mai rezistent la sarcinile de impact, mai rezistent la rupere și mai ușor.
2. Este recomandat să achiziționați rucsacuri de șevalet turistic de înaltă calitate din magazinele specializate. Este mai bine să evitați produsele de fabricație dubioasă. Cumpărați un rucsac de mulți ani, așa că nu are rost să economisiți pe el.
3. Toate curelele și curelele trebuie să fie echipate cu mecanisme de reglare, să aibă suficientă rezistență, dar în același timp să fie moi. Cele mai importante părți sunt metalice, dar pentru a facilita designul, unele dintre fitinguri sunt realizate din plastic de înaltă rezistență. Bretelele de umăr trebuie să aibă o formă anatomică. Sunt curbate spre exterior, formate din mai multe straturi: rezistență, decorative, înmuiere.
4. Este important să existe un număr suficient de buzunare interne și externe. Atunci când alegeți acesta din urmă, este recomandabil să acordați atenție prezenței unei găuri traversante.
5. Greutatea și dimensiunea produsului trebuie selectate ținând cont de propria înălțime și de caracteristicile anatomice.
6. Un criteriu foarte important este capacitatea ghiozdanului de șevalet.

Ar trebui să se acorde prioritate produselor de la producători de renume. Sistemul de control de acolo este extrem de strict - de la selecția atentă a materialului până la setul de accesorii și curele. Un turist experimentat poate atinge, aspect determinați calitatea produsului, așa că atunci când cumpărați este mai bine să luați cu dvs. un astfel de specialist. Acest lucru vă va ajuta să evitați cheltuielile inutile și să alegeți prima dată un produs care îndeplinește criteriile de bază.

Care rucsac este mai bun, șevalet sau anatomic?

Disputele legate de avantajele și dezavantajele acestui sau aceluia model nu s-au atenuat de mulți ani. Susținătorii oferă argumente convingătoare pentru alegerea lor, dar nu există un răspuns definitiv. O campanie de publicitate puternică pentru produse anatomice high-tech, din punctul de vedere al fanilor rucsacilor de șevalet, este spulberată atunci când își propun să umple un model cu spatele moale cu lucruri, mâncare, conserve, apoi să-l îmbrace. Diferența este semnificativă. Proprietarii de rucsac anatomic vor avea dificultăți, deoarece obiectele dure vor pune multă presiune pe spate.

La rândul lor, fanii modelelor anatomice dovedesc destul de rezonabil validitatea alegerii lor prin faptul că produsul este mai ergonomic decât un rucsac de șevalet. Rucsacul în sine este mai ușor, iar călătoria cu el este mai confortabilă. De fapt, este mai bine să folosiți fiecare tip atunci când este cel mai potrivit. Nu întâmplător mulți turiști experimentați au mai multe modele pe care le aleg în funcție de situație.

Trebuie recunoscut că progresul tehnologic și capacitățile industriei moderne au dus la faptul că ultima generație de rucsacuri anatomici este la mare căutare. Există o explicație logică pentru asta. Sunt mai confortabil de utilizat. Când le depozitați acasă, sunt mai ușor de pus pe un raft, deoarece nu există un cadru rigid. Un rucsac de șevalet poate fi așezat sau așezat doar pe un raft foarte mare. Adevărat, va trebui să plătiți puțin mai mult pentru o astfel de comoditate.

Un rucsac anatomic bun poate costa una și jumătate până la două ori mai mult. Modelele profesionale sunt și mai puțin accesibile.

O categorie specială de rucsacuri cu caracteristici îmbunătățite este necesară pentru alpinisti și alpiniști. Adesea, produsul este realizat la comandă sau modificat dintr-un model achiziționat cu propriile mâini. Mai mult, nervurile de rigidizare pot fi introduse într-un rucsac anatomic, în timp ce, dimpotrivă, unele elemente pot fi îndepărtate dintr-unul de șevalet. Astfel, se obține un fel de hibrid care are caracteristici ale ambelor specii. Poate că industria va începe să producă produse care nu vor fi similare cu modelele clasice și vor dobândi noi caracteristici benefice. Cel puțin, rucsacii anatomici sunt din ce în ce mai echipați cu inserții rigide, ceea ce le face similare cu omologii lor de șevalet.

Video

Fotografie