Производство двигателя В-2, разработанного конструкторским бюро под руководством Ивана Трашутина, известного как Иван-дизель, предназначенного для знаменитых танков Т-34, было налажено всего за 35 дней. Согласно информации пресс-службы «Уралвагонзавода» (УВЗ), за время Великой Отечественной войны изготовили почти 50 тысяч таких двигателей. В пятницу отмечалась бы 120-я годовщина со дня рождения выдающегося создателя двигателя В-2 для Т-34 и прочих танков – Ивана Трашутина.
Он разработал 87 ключевых моделей дизельных двигателей. Его жизнь неразрывно связана с Танкоградом, именно с его инициативы и под его руководством сформировалась основа Челябинской школы по разработке двигателей.
«С октября 1941 года в Танкограде, современном Челябинске, Трашутин занял пост главного конструктора по моторостроению и руководителя Специального конструкторского бюро № 75, которым он управлял в течение следующих 40 лет. Благодаря огромным усилиям всего за 35 дней в Челябинске был налажен выпуск танковых моторов.
В годы Великой Отечественной войны на Кировском заводе в Челябинске было произведено 48,5 тысяч дизельных двигателей по проектам, созданным под руководством Ивана Яковлевича», — говорится в сообщении. В технических кругах за Трашутиным прочно закрепилось прозвище Иван-дизель.
Это прозвище ему дали немцы, поскольку дизель В-2 стал началом целой серии двигателей для средних и тяжёлых танков. «После окончания войны двигатели Трашутина различных поколений и модификаций продолжали служить основой бронетанковых сил.
За всю свою конструкторскую карьеру Иван-дизель из Челябинска создал 87 основных моделей дизельных двигателей, не считая экспериментальных и опытных образцов, которые не запустили в серийное производство. Эти моторы устанавливались на 76 видов военной техники, а также применялись в гражданских машинах», — подчеркивает УВЗ.