Cumpărând bmx - cum să alegi o bicicletă? Cum să alegi un BMX complet: o listă de puncte importante Totul despre bmx pentru începători

Foarte des, începătorii care doresc să facă primii pași pe calea cascadorii se confruntă cu problema alegerii unei biciclete potrivite. Există mai multe criterii de bază pentru alegerea BMX-ului potrivit pe care orice sportiv începător trebuie să le cunoască. Acestea sunt cele despre care vor fi discutate în acest articol.

Producător.În prezent la cei mai buni producatori includ mărcile Norco, K2 și GT. Calitatea lor este recunoscută în întreaga lume, dar un începător nu trebuie să caute cel mai modernizat model. Printre altele opțiuni simple sunt unele la prețuri accesibile și destul de potrivite ca calitate.

Greutate. Bicicletele moderne din această categorie nu cântăresc atât de mult - în 10-12 kg. Cu toate acestea greutate redusă Potrivit profesioniștilor, nu este un mare avantaj al unor astfel de biciclete, deoarece duce la o anumită instabilitate în timpul trucurilor. Prin urmare, mulți oameni aleg biciclete care cântăresc cel puțin 11 kg.

Material. Acest punct este foarte important deoarece este responsabil pentru fiabilitatea designului. Următoarele opțiuni sunt disponibile în prezent pe piață:

1. Cr-Mo. Aceasta înseamnă că un aliaj de crom și molibden a fost adăugat oțelului, ceea ce ar trebui să-i îmbunătățească proprietățile de rezistență. Acest lucru duce la un design ușor în comparație cu hi-ten, menținând în același timp fiabilitatea. Adevărat, și la o anumită creștere a prețului. Astfel de rame au o absorbție excelentă a șocurilor.
2. Hi-Ten. Material: oțel de calitate îmbunătățită. Această opțiune este mai ieftină decât cea anterioară. Cu toate acestea, astfel de structuri sunt mai grele și nu la fel de puternice ca Cr-Mo.
3. Combinat (Cr-Mo/Hi-ten). Această opțiune face designul mai ieftin. În același timp, acele elemente care poartă o sarcină mare sunt realizate din material mai durabil.

Rulmenți. Rulmenții din cărucior și alte elemente trebuie să fie industriale. Numai în acest caz, dacă apare o problemă cu ele, va trebui să înlocuiți rulmenții și nu întreaga piesă de schimb. În plus, sunt mai durabile.

Rim. Există două opțiuni - o singură jantă sau dublă. Pentru un începător, prima opțiune poate fi suficientă. Dar trebuie amintit că pe măsură ce abilitățile tale se îmbunătățesc și sarcina crește, janta va trebui schimbată.

Cârmaciul. Există volane integrate și neintegrate. Primele sunt mai ușor de instalat și mai ușoare. Acestea din urmă devin din ce în ce mai puțin obișnuite astăzi, deoarece sunt considerate învechite.

Dimensiunea cadrului. Acest parametru este selectat în funcție de înălțime și determinat de lungimea tubului superior al cadrului. Măsurată în inci. Pentru călăreții cu 170 cm sau mai înalți, este recomandat să alegeți un cadru cu lungimea de 20,75-21 inci; cu o înălțime de 140-170 cm, cadrul ar trebui să fie între 20,75-20,5 inci, pentru călăreții de talie mică, un cadru cu lungimea de 20-20,25 inci va fi alegerea ideală.

Dat fiind selecție corectă cadru, mersul va fi mai confortabil, iar bicicleta va fi mai flexibilă și mai ascultătoare atunci când efectuați trucuri.

La începutul călătoriei tale BMX, îl poți cumpăra pe cel mai simplu și apoi îl poți îmbunătăți adăugând elemente îmbunătățite. Ei bine, succesele ulterioare în această direcție depind de cât de responsabil se face alegerea.

BMX, care a câștigat recunoaștere de la sfârșitul anilor 80 ai secolului XX, rămâne una dintre cele mai tipuri populare sporturi extreme. BMX, sau motocross pe bicicletă, consta inițial în curse desfășurate pe piste de pământ. BMX a trecut de la conceptul său original și include acum diverse genuri, inclusiv freestyle și dirt jumping. Producătorii de biciclete BMX produc biciclete care îndeplinesc cerințele fiecărei discipline.

Noi Oamenii

Companie Noi Oamenii oferă modele de biciclete pentru începători, avansați și profesioniști BMX. Seria de biciclete pentru începători de la Noi Oamenii oferă cicliștilor cele mai simple biciclete BMX, dar în același timp acordă atenție calității și designului. Bicicletele din această serie nu necesită multă întreținere și sunt echipate cu frâne de mână special pentru începători.

Fit Bike

Companie Fit Bike oferă biciclete BMX într-o varietate de dimensiuni (atât lățimea, cât și înălțimea) pentru a se potrivi cerințelor fiecărei discipline. În stoc Fit Bike atât lowriders ușoare - biciclete low-slung - pentru călărie pe stradă, cât și biciclete high-slung pentru dirt jumping.

Bicicleta furată

În gama companiei Bicicleta furată- Biciclete BMX concepute pentru drumeții pe stradă și drumuri de fond. Companie Bicicleta furată face biciclete din crom, care are o structură ușoară, dar durabilă. Bicicletele de la acest producător au frâne detașabile pentru călăreții care preferă să nu frâneze deloc.

Biciclete de Est

Biciclete de Est este cea mai importantă companie de biciclete BMX din Carolina de Nord. Biciclete de Est oferă echipamente pentru începători, amatori, maeștri și profesioniști BMX.

Biciclete de Est oferă cadre de biciclete în culori vibrante care le fac să iasă în evidență printre mulți alți producători de biciclete BMX.

Haro Biciclete

Gama de produse Haro Bikes rămâne una dintre cele mai extinse, deoarece compania produce și biciclete de munte și de plajă. Biciclete pentru BMX de la Haro au un cadru ușor fabricat din aliaj de aluminiu.

Biciclete Hoffman

Companie Biciclete Hoffman a fost fondată de renumitul pilot profesionist de BMX Mike Hoffman. Biciclete Hoffman oferă o gamă largă de biciclete BMX, inclusiv biciclete streetride, freestyle și halfpipe.

DK Biciclete

Datorită bicicletelor simple, dar de mare impact DK Biciclete se clasează printre primele zece companii producătoare de biciclete BMX. DK oferă biciclete pentru curse, trail riding, freestyle și park riding. Cadrele de biciclete DK sunt realizate dintr-un aliaj special cu tratament termic ulterior.

Subrosa

Firma de biciclete Subrosa Folosit în principal pentru echitație stradală și freestyle. Spre deosebire de cadrele subțiri de oțel ale altor producători de biciclete BMX, Subrosa produce rame cu pereți îngroșați din aliaj de oțel. Schemele de culori de negru, alb și roșu stau la baza designului simplu al bicicletelor Subrosa.

BMX este adesea înțeles nu ca biciclete BMX, ci ca sport în sine - Bicycle Motocross sau Bicycle Motocross. Numele este destul de istoric. Băieți tineri care nu aveau destui bani și oportunități de cumpărare și întreținere motociclete de motocross, a încercat să facă trucuri și să meargă pe trasee dificile pe bicicletele aflate la dispoziție.

Aspect și istorie

Apariția BMX-ului datează de la începutul anilor 60-70, iar timp de 10 ani a fost un divertisment neoficial, deși deja apăreau biciclete specializate pentru cascadorii. În 1981 a apărut Federația Internațională de BMX, iar în 2003, BMX a devenit sport olimpic. Primele jocuri în care au concurat jucătorii de BMX au fost Jocurile Olimpice de vară din 2008 de la Beijing.

Compoziția disciplinei

La fel ca multe alte sporturi extreme, BMX este împărțit în multe discipline și mișcări individuale. Nu totul este formalizat:

• Cursa – Curse BMX, trecere de mare viteză pe o pistă special pregătită care conține mai multe secțiuni drepte și viraj, precum și mai multe obstacole „de profil”: sărituri duble și triple, „masă” și „pas” plată, secțiuni ondulate.
• Flatland - trucuri pe o suprafață plană, numite uneori „dans”. Departe de a fi cea mai ușoară disciplină.
• Vert-BMX (Vertical) – seturi de trucuri efectuate pe o rampă în formă de U, un tip de BMX foarte periculos și spectaculos datorită vitezelor mari.
• Dirt-BMX – trucuri pe o pistă de pământ cu mult spațiu pentru aterizare și accelerare.
• Street-BMX este un mediu urban, o disciplină super populară printre adolescenți și fanii transmisiilor video, aici este nevoie de adevărate biciclete cascadorii.

Design de biciclete BMX

Să trecem la bicicletele în sine. Iată principalele diferențe dintre un BMX clasic și o bicicletă clasică convențională:

• Singlespeed - fără întrerupătoare, cel mai transparent și mai fiabil sistem de acționare.
• Cadru scăzut - pentru efectuarea trucurilor.
• Elementele ranforsate - cadrul, rotile, pedalele si volanul - trebuie sa reziste la sarcini foarte mari.
• Roți mici (standard – 20”).
• Cuiele sunt conducte instalate pe axul unei biciclete pentru a le susține atunci când executați trucuri.
• Girorotor pentru transmiterea forței cablului de frână.

Cadru

Elementul principal nu numai al BMX-ului, ci al oricărei biciclete este cadrul. Din cauza lor dimensiuni mici Cadrul BMX devine adesea veriga slabă a întregii biciclete. Pe forumurile profesionale, jumătate dintre subiecte se referă la greutatea cadrului, iar a doua - la repararea și prevenirea fisurilor, deoarece aproape orice truc este fie o lovitură, fie o sarcină serioasă de îndoire pentru cadru.

Deci, este important să înțelegeți ce să căutați atunci când alegeți un cadru:

1. Greutate. Orice cântărește mai mult de 3 kg nu mai este potrivit pentru trucuri „adevărate” - este prea greu. Cu toate acestea, pentru nivel de intrareși prețuri mici, puteți face mai mult.
2. Material. Legat de greutate, dar selectat separat. Unele sunt foarte ușoare, dar fragile, altele sunt grele, dar fiabile și reparabile.
3. Dimensiuni. O întrebare dificilă pentru orice biciclist. Dimensiunile sunt determinate de tubul superior pentru adolescenți cu o înălțime de 150 cm, o dimensiune de 20” este potrivită, pentru sportivi înalți – o lungime de până la 21,5”. După cum puteți vedea, există puține variații, iar factori precum trucurile și confortul pentru sportivul individual trebuie întotdeauna luați în considerare.

Volan

Un element destul de complex al unei biciclete BMX, deoarece ghidonul suportă adesea sarcina principală. Ghidonul BMX diferă prin geometrie:

• Clasic (cu două elemente) - un volan standard format dintr-o țeavă curbată și o bară transversală (bară transversală).
• Cu patru elemente - atunci când o țeavă independentă sudată la bara transversală centrală, plus o bară transversală, merge în fiecare direcție.

Există mai multe alte tipuri de ghidon, de exemplu, cu o bară transversală coborâtă pentru trucuri cu o sarcină mică, dar cerințe ridicate de reglare.

1 – volan cu două elemente, 2 – volan cu patru elemente, 3 – cu o bară transversală coborâtă

Un ghidon clasic este recomandat pentru toată lumea, dar un ghidon din patru piese este de obicei mult mai puțin robust și este recomandat atunci când sunt necesare modificări majore la geometria „dreaptă”. De exemplu, îndoiri ascuțite înainte sau înapoi (backsweep).

Pedale

Pedalele BMX diferă puțin de pedalele standard, cu excepția poate puțin mai mari. Fabricat de obicei din aliaje durabile:

• Aluminiul este un material universal, nu deosebit de puternic și destul de greu. Ieftin, ceea ce ne captivează.
• Magneziul este mai ușor, dar mult mai scump decât aluminiul.
• Plasticul este cel mai mult material ușor, dar pedalele făcute din el țin mai rău și se distrug ușor.

De asemenea, rulmentii folositi joaca un rol semnificativ in costul pedalelor. Cele ieftine folosesc rulmenți convenționali în vrac, în timp ce modelele scumpe folosesc rulmenți industriali mai fiabili și fără întreținere.

Bucșe și cuie

Butucii BMX sunt folosiți exclusiv, deși caroseria este aproape întotdeauna din aluminiu. Uneori se folosește un montaj cu șuruburi ranforsat. Cel mai important lucru la butu-urile BMX sunt cuiele și protecția butucului în sine în cazul sarcinilor grave.

Cuiele sunt țevi mici, aproape întotdeauna standard (4 cm diametru, 11 cm lungime), fixate pe osii. Sportivii le calcă pentru a efectua trucuri complexe și alunecă pe diferite suprafețe. Pentru a vă proteja atunci când efectuați astfel de trucuri, unii oameni instalează protecție suplimentară cu bucșă în fața pinto-ului.

Butucul spate este complex mecanic. Există multe opțiuni aici. Se poate folosi un clichet obișnuit, cu mișcare într-o direcție, și freecoasters pentru deplasare în ambele direcții.

Frâne

Nu este nimic neobișnuit la frânele în sine. Frâne de încredere V-brake sau în formă de U, mânere clasice. În plus, unele biciclete BMX pur și simplu nu au frâne. Aceasta este o cerință a unor discipline și pur și simplu o manifestare de curaj.

O provocare specială este transferul sarcinii pe cablu în condițiile în care acesta se poate răsuci (ceea ce nu este neobișnuit în BMX). Pentru aceasta se folosește un mecanism girorotor, care transmite sarcina prin sistemul său de rulmenți și splitere, indiferent de rotația și răsucirea furcii.

Cum să alegi o bicicletă BMX

Atunci când alegeți o bicicletă finită, ar trebui să parcurgeți fiecare element și să înțelegeți dacă se potrivește sau nu stilului dvs. de condus. Ce verificăm atunci când cumpărăm o bicicletă BMX:

1. Determină-ți stilul de călărie. Pentru trucuri pe o suprafață plană - cele mai compacte modele care se potrivesc cu înălțimea și mâinile pentru curse - modele lungi, ușoare pentru trucuri complexe - cele mai durabile opțiuni;
2. Experienţă. Pentru începători, ar trebui să priviți spre modele mai ieftine și mai puternice - vor fi multe căderi.
3. Înălţime. Determinăm lungimea bicicletei și confortul volanului încercând să o conducem și făcând câteva trucuri.
4. Greutate. Pornim de la modul în care va fi folosită bicicleta (vezi punctul 1).
5. Volan. Fiabil, cu excepția trucurilor „dans” - puteți lua volane complexe cu patru elemente pentru asta.
6. Bucșe și sistem. În măsura în care fondurile ne permit, alegem rulmenți industriali și aliaje moderne.
7. Cadru. Configurația depinde de stilul de călărie, dar sudurile trebuie verificate înainte de cumpărare. Aceasta este o zonă de risc pentru orice BMX.

Trebuie să înțelegeți cât costă o bicicletă BMX. Piața poate fi împărțită în trei segmente:

• Până la 15.000 de ruble. – segmentul inițial, nu veți găsi aici componente speciale BMX, doar forma cadrului și stabilitatea de bază în trucuri. Pot apărea probleme cu instalarea cheilor sau frânele. Girorotorul este de obicei înlocuit cu cabluri obișnuite.
• 15.000 – 30.000 de ruble. – segment mediu pentru începători și experimentatori. Biciclete de bază.
• De la 30.000 de ruble. și mai sus - soluții profesionale. Trebuie remarcat faptul că „de mai sus” poate fi o sumă foarte serioasă. Multe ansambluri de marcă costă cu mult peste 100 de mii de ruble.

Producătorii

Poate că bicicletele BMX sunt cel mai puțin probabil să fie achiziționate asamblate de la producători - comunitatea își petrece cea mai mare parte a timpului discutând despre anumite componente ale bicicletei. Cu toate acestea, există câțiva producători cunoscuți:

• BSD este un brand britanic, o gamă foarte largă de biciclete și piese de schimb;
• Federal - Acest producător englez este mai bine cunoscut pentru promovarea sa, dar produce componente de calitate decentă;
• Biciclete stereo – noi companie germană, sunt lansate din punct de vedere al designului;
• Duo – componente și biciclete de foarte înaltă calitate din America;
• Verde este un alt producător american.

În același timp, producătorii cunoscuți de MTB produc și configurații BMX - de la GT-uri importate de înaltă calitate la giganți chinezi și Stel rusești la prețuri accesibile. Și începătorii le pot alege.

Concluzie

BMX este o ramură separată a ciclismului, puțin legată de drum sau cross-country. Casdorii, biciclete unice, muzică vibrantă și riscuri mari au creat o cultură complet separată, iar cerințele tehnologice înalte au format o direcție complet nouă în proiectarea bicicletelor.

Sporturile extreme, inclusiv ciclismul, sunt foarte populare în rândul tinerilor moderni. Din ce în ce mai mult, pe străzile orașului și zonele special echipate poți întâlni călăreți care execută trucuri pe biciclete cu un design neobișnuit. Acesta nu este altceva decât BMX.

Cum arată o bicicletă BMX?

Ele diferă de bicicletele obișnuite atât prin parametri externi, cât și operaționali:

• sunt lipsiți de angrenaje cu mai multe viteze: o singură viteză și cel mai simplu și, prin urmare, cel mai fiabil, principiu de conducere
• cadrul este coborât
• prezența unui girorotor asigură transmiterea forței cablului de frână
• cadrul, volanul, roțile și pedalele sunt în mod necesar întărite, deoarece acestea trebuie să reziste la sarcini dinamice mari și să fie rezistente la deformare
• cuie concepute pentru a susține picioarele în timp ce executați trucuri
• dimensiune standard roți - 20 inci

Dacă decideți să vă încercați acest sport, atunci ar trebui să începeți prin a alege un model potrivit de bicicletă cascadorie.

Ce bicicleta BMX sa alegi?

Stilul BMX include mai multe direcții separate: street, dirt, flatland, vert și racing. Înainte de a pune întrebarea „cum să alegi o bicicletă BMX?”, ar trebui să te decizi asupra stilului tău de mers. Deci, pentru murdărie ai nevoie de o bicicletă lungă, pentru vert - cu cel mai durabil design. Diferențele fundamentale sunt în înălțimea cadrului, anvelopele și raportul de transmisie.

Dacă alegeți prima bicicletă BMX, atunci este mai bine să acordați preferință unui model ieftin cu o geometrie universală a cadrului. Având în vedere specificul acestui sport, există o mare probabilitate să vă pierdeți interesul pentru el. Dar dacă încă ești serios interesat de această disciplină, atunci recomandările date te vor ajuta să alegi o bicicletă BMX cu caracteristici optime.

Cum să alegi o bicicletă BMX: parametri de bază

Cadru

Alegerea unei biciclete BMX ar trebui să fie legată de parametrii fizici ai pilotului, în special de cadrul. În caz contrar, conducerea extremă nu va oferi o explozie de adrenalină, ci dureri de spate și crește semnificativ probabilitatea de rănire. Dimensiunea la alegerea cadrului:

Materialul elementelor de susținere (cadru, volan, furcă)

• Aliaj de crom și molibden (Cr-Mo). Datorită acestor componente de aliere, oțelul își mărește semnificativ marja de rezistență. Ca urmare, țevile cu diametru mai mic sunt utilizate, păstrând în același timp caracteristicile de rezistență, greutatea structurii este optimizată și durata de viață a acesteia este crescută. Astfel de cadre amortizează vibrațiile minore fără amenințarea de deformare și sunt capabile să răspundă oarecum și să atenueze șocurile. Pentru a ușura greutatea structurii, se utilizează tehnologia de secțiune variabilă sau de captare.
• Hi-Ten (oțel Hi Tensile). Oțelul ieftin este în multe privințe inferior Cr-Mo. Piesele realizate din acest material au o greutate mai mică și o rezistență mai mare.
• Cr-Mo/Hi-ten. O optiune de compromis atat ca pret cat si calitate. Datorită combinației a 2 materiale, este posibilă întărirea celor mai încărcate elemente și economisirea secțiunilor mai puțin critice de țevi, făcându-le dintr-un tip de oțel economic.

Rulmenți

Părțile mobile trebuie să fie echipate cu rulmenți industriali etanșați. Sunt mai fiabile și mai durabile decât rulmenții cu bile de buget. În plus, oferă o mai bună rulare a roților. Și chiar dacă trebuie să înlocuiți rulmenții industriali în timp, astfel de reparații vor avea loc mult mai puțin frecvent și mai rapid decât atunci când utilizați analogi de calitate scăzută. Atunci când alegeți orice piese de schimb, este necesar să mențineți un echilibru „sănătos”: cumpărarea celor mai ieftine, precum și a pieselor de top, nu este recomandabilă.

Rim

Totul este simplu aici, pentru că trebuie să alegi între o jantă simplă sau dublă. Prima opțiune este pentru începători, a doua este pentru călăreți mai experimentați. Cu toate acestea, dacă un călăreț extrem începător decide să aleagă o bicicletă BMX cu jante cu perete dublu, acest lucru este, de asemenea, destul de acceptabil.

Timonier

Atunci când alegeți între un volan neintegrat și un volan integrat, ar trebui să înțelegeți diferențele fundamentale ale acestora. Primul este montat folosind cupe speciale urmate de instalarea rulmenților. Al doilea este ușor de instalat folosind rulmenți industriali și este integrat cu cadrul de direcție. Acest design este durabil și ușor, motiv pentru care bicicletele moderne sunt echipate cu ghidon integrat și ar trebui să alegeți o bicicletă BMX cu această opțiune specială.

Producătorii

Riderii profesioniști practic nu cumpără biciclete BMX asamblate de la producători, ci efectuează o selecție individuală de piese de la diverși producători. Cu toate acestea, există producători renumiți în care pilotii experimentați au încredere, iar începătorii visează doar la biciclete ale mărcii lor:

• Producătorul britanic BSD oferă o gamă largă de gama de modele biciclete și componente de schimb. Printre o astfel de diversitate, întrebarea „cum să alegi o bicicletă BMX pentru un adolescent” nu va fi relevantă
• bicicletele produse sub marca germană Stereo bikes se disting prin verificarea excepțională design modern
• bicicletele de la producătorii Duo și Verde sunt o demonstrație elocventă a calității americane
• Compania engleză Federal este renumită pentru promovarea și calitatea decentă a componentelor

Aceasta este o listă scurtă a producătorilor care au cea mai mare influență asupra piata tintași stabilește tendințele pentru dezvoltarea sa. Pentru a fi corect, trebuie remarcat faptul că mulți alți producători produc și biciclete echipate cu BMX: de la GT-uri de înaltă calitate la opțiuni mai accesibile de la Stels (Rusia) și Giant (China). Călăreții începători pot opta în siguranță pentru bicicletele acestor mărci, deoarece o astfel de achiziție va fi rațională și oportună. Pe măsură ce îți îmbunătățești abilitățile în ciclism extrem, va trebui inevitabil să le schimbi la modele mai avansate, dar deocamdată acesta este raportul optim între funcționalitate, preț și calitate.