Funcționalitatea tractoarelor de mers sub marca Luch. Motoblocuri „Luch”. Atasamente. Instrucțiuni de exploatare și întreținere Specificațiile tehnice ale tractorului cu mers pe jos Beam 1

Lucrarea solului poate fi eficientă numai dacă instrumente adecvate. Unul dintre ele este tractorul de mers pe jos Luch. Dar ele trebuie folosite în mod semnificativ și competent, cât mai clar posibil.

Particularități

Tractorul cu mers pe jos Luch, ca multe alte mașini casnice din ultimele decenii, a fost rezultatul conversiei. A început să fie produs la unitățile Perm Motors OJSC, care anterior era angajată exclusiv în furnizarea de motoare de elicopter. Consumatorii observă că aceste dispozitive:

• sunt relativ ieftine și asamblate corect;
• poate fi folosit în orice perioadă a anului;
• lucrează calm la toate mărcile de benzină, chiar și AI-76;
• echipat cu aceleași atașamente care sunt folosite pentru alte tractoare rusești;
• Ele creează extrem de rar probleme proprietarilor (doar ocazional se menționează neplăcerile și nefiabilitatea copiilor individuale).

Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care este construit un tractor cu mers în spatele oricărui model, indiferent de dimensiune. Circuitul de aprindere presupune utilizarea bujiilor speciale. Pe lângă acestea, sistemul include:

• convertor;
• stator;
• pantof magnetic;
• butonul pentru a opri.

Este util să luăm în considerare alte componente folosind exemplul modelului MB-1. Această versiune, lansată în anii 1980, este foarte simplă în structura sa tehnică. Dar o asemenea simplitate poate fi considerată chiar o virtute. Ambreiajul, care transmite energia generată de motor către cutia de viteze, este alcătuit dintr-o pereche de curele. Și, de asemenea, în ambreiaj există:

• scripeți de antrenare, față și spate;
• scripete dintate;
• tracţiune;
• brațe față și spate;
• arcuri speciale.

Reductorul modifică raportul de transmisie, transmițând simultan energie de rotație către roți și unelte de lucru. Modelul MB-1 este echipat cu un reductor de lanț, care, pe lângă lanțuri, include:

• corp (asamblat din jumătăți simetrice);
• arbore de comutare și mâner pentru controlul acestuia;
• ax de ieșire forță;
• trei blocuri de stele.

Mecanismul de direcție, datorită funcției de reglare a înălțimii, poate fi reglat cu ușurință pentru utilizatorii specifici. Partea dreaptă a volanului este completată de o pârghie cu care se controlează motorul. Această pârghie acționează printr-un cablu special pe supapa de accelerație. Dar pe partea stângă a volanului există o pârghie de viteză înainte conectată la un scripete cu același nume. Chiar mai jos este pârghia de marșarier.

Transmisia este capabilă să funcționeze într-o pereche de trepte înainte și o pereche de viteze înapoi. Cel mai important element al șasiului sunt roțile; pot fi fie gonflabile, fie din cauciuc solid.

Atenție: acei fermieri care doresc să obțină cel mai mare efect din echipamentele lor ar trebui să schimbe dispozitivele de mișcare din cauciuc cu altele din oțel, completate cu urechi. Motorul tractorului cu mers în spatele acestui model este de tip DM-1. Alimentarea unui amestec de combustibil și aer la un singur cilindru are loc după ce acesta este pregătit în carburator.

Gama de modele

Versiunea deja dezasamblată a „MB-1” continuă să fie produsă și astăzi, dar cu un motor de 5 CP importat. Cu. O opțiune mai avansată este „Luch MB 5040”. Acest model porneste mult mai usor, iar motoarele instalate pe el permit lubrifierea fortata. Puterea nu s-a schimbat în comparație cu predecesorul său. În ceea ce privește modificarea 5141, s-a dovedit a fi extrem de nereușită, nerevendicată, iar producția de tractoare cu mers pe jos ale acestui model a fost oprită cu mult timp în urmă.

Atasamente

„Grinzile” sunt populare în primul rând pentru că permit utilizarea unei game largi de atașamente, inclusiv cele potrivite pentru alte mașini agricole. Cel mai adesea, tăietorii semilună sunt incluse în kit. Trebuie să purtați mănuși pentru a le asambla și instala. Înainte de a începe lucrul, experții recomandă să verificați dacă totul este securizat corect. Informații detaliate și actualizate pot fi întotdeauna obținute din instrucțiunile pentru un anumit dispozitiv.

Puterea tractoarelor cu mers pe jos Luch vă permite să le utilizați cu încredere pentru a vă deplasa:

• remorci;
• cărucioare ușoare;
• adaptoare.

Cele mai bune cărucioare sunt TM-300 și TM-500. Au fost create mult mai multe adaptoare și trailere compatibile. Important: în timpul spargerii, operarea sub sarcină este interzisă. Toate părțile dispozitivului trebuie să se adapteze mai întâi la funcționarea normală pe cont propriu. Mașinile de tuns iarba de orice tip, atât rotative, cât și segmentate, pot fi atașate la tractoarele cu mers pe jos Luch.

După cum arată practica, folosirea urechilor pentru arătura pământului crește dramatic eficiența tractoarelor. În funcție de alegerea consumatorului, cârligele pot fi din oțel sau din cauciuc dens. Prima opțiune este mai potrivită pentru lucrul pe solul cel mai dens și aspru. Diferența dintre urechi este legată de diametrul lor. Atunci când îl alegeți, este mai bine să vă concentrați pe dimensiunea roților tractorului.

Rareori un fermier operează echipamente motorizate fără plug. Dar, în orice caz, acest instrument va trebui să fie securizat corect. Judecând după experiența fermierilor, numai brăzdarul face posibilă ajustarea adâncimii plugului în pământ într-un mod optim. Pentru a îndepărta zăpada, puteți folosi fie o freză de zăpadă, fie o lopată. Atât frezele de zăpadă cu melc, cât și haldele sunt combinate cu Luch diverse tipuri(latime de la 80 la 100 cm).

Pe parcelele personale pentru plantarea și recoltarea cartofilor și a altor culturi de rădăcină, puteți folosi toate mașinile de săpat de cartofi și plantele de plantat de cartofi existente, atât rusești, cât și producție de import. Tractorul cu mers pe jos vă permite să atașați astfel de accesorii atât la un cârlig rigid, cât și cu șuruburi. Restul echipamentului poate fi achiziționat la discreția dvs. Utilizare permisă:

• dispozitive de cântărire;
• blocuri de cale;
• cuplaje speciale (inclusiv cele folosite).

Subtilități ale operațiunii

Indiferent de ce modificare specifică a tractorului cu mers pe jos Luch au primit fermierii, aceștia trebuie să citească cu atenție instrucțiunile. Ea este cea care vă va spune cât mai exact posibil despre toate nuanțele designului și manevrarea acestuia. Puteți completa benzină de toate mărcile din gama AI-76 - AI-95. În ceea ce privește schimbarea uleiului de lubrifiere, aceasta trebuie făcută la fiecare 50-100 de ore de funcționare. Ora exactă este determinată individual, în funcție de cât de mare este sarcina.

Când porniți pentru prima dată, asigurați-vă că ați umplut rezervorul de benzină; Desigur, tractorul cu mers pe jos trebuie să fie complet asamblat. Timpul de efracție este de până la 20 de ore. Până la sfârșitul acestuia, cutia de viteze și motorul se vor adapta la sarcina normală. Înainte de a seta contactul, trebuie să verificați bujiile. Din cauza lor apar adesea problemele și eșecurile.

Experții recomandă să păstrați întotdeauna pregătită o lumânare de rezervă. Dacă este necesar, curățați lumânările de depunerile de carbon; dar atât la instalarea dispozitivelor noi, cât și la curățarea celor vechi, trebuie să setați cu grijă decalajul. Ar trebui să fie nu mai puțin de 0,1 și nu mai mult de 0,15 mm. Când puneți în funcțiune un nou tractor cu mers pe jos, este necesar să reglați carburatorul. De asemenea, se efectuează atunci când apar defecțiuni și la instalarea unei noi piese de schimb.

În primul rând, strângeți șuruburile de pe jeturi până se opresc. Acest lucru trebuie făcut cu mai multă atenție. Apoi, acestea sunt deșurubate înapoi cu 1¼ de tură. Când se face acest lucru, porniți motorul și încălziți-l timp de 20 de minute. La iesire temperatura de functionare rotiți supapa de accelerație la minim.

Șurubul este utilizat pentru a seta cea mai mică valoare stabilă a turației în gol. Apoi îl găsesc pe cel mai mare valoare stabilă. Repetați acești pași din nou pentru a asigura stabilitatea dispozitivului. Pentru a deplasa tractorul, trebuie să opriți motorul. Când motorul funcționează, este foarte ușor să deteriorați anumite părți ale dispozitivului.

Pentru o mișcare normală înainte, trebuie să purtați curele de format A-1213. Aceste curele sunt potrivite și pentru Oka și Cascade. În unele cazuri, pentru ca curelele de transmisie să transmită impulsul necesar, cutia de viteze trebuie întărită. Important: la revizia unui motor, nu este întotdeauna necesară demontarea volantului. Acest lucru este necesar numai atunci când înlocuiți:

• arborele;
• rulment;
• etanșare de ulei;
• dibluri

Specificații

ÎN pașaport tehnic pe tractoarele de mers pe jos Luch se raportează că lungimea lor este de 150 cm cu o lățime de 60 și o înălțime de 100 cm Greutatea structurii ajunge la 100 kg. Aparatul se poate deplasa cu viteze de 3,6-9 km/h. Lățimea ecartamentului tractorului este de 59 cm, iar garda la sol este de 33 cm. „Brinzile” sunt capabile să urce o pantă cu o înclinare longitudinală de 20 de grade. Pentru o pantă transversală, valoarea critică este de 24 de grade.

Tractorul cu mers în spatele are 2 trepte înainte și 2 trepte înapoi.

Important: lucrătorii trebuie să poarte dopuri pentru urechi. La urma urmei, volumul sunetului ajunge la 92 dB. Cultivatorul pentru tractor cu mers în spate are o lățime de la 72 la 113 cm. Diametrul său este de 36 cm.

Odată cu debutul primăverii, tot mai mulți grădinari și grădinari se îndreaptă spre parcelele lor. Cultivarea pământului este o sarcină destul de dificilă. Chiar și proprietarii unei bucăți mici de pământ știu cât de plictisitor este să o dezgropi și să o pregătești pentru semănat. Tractorul cu mers pe jos s-a dovedit a fi bine în ajutorul grădinarilor producție rusească Grinda eliberată în Perm.

Poate fi folosit nu numai pe sol ușor, ci și pe o zonă situată într-o zonă mlăștinoasă. Lucrul cu unitatea este destul de ușor și, de regulă, nimeni nu are dificultăți cu ea. Pentru a aprecia toate avantajele tractorului cu mers pe jos Luch MB, merită să îl cunoaștem mai bine.

Funcționalitatea tractorului pe jos

O garanție a popularității și a cererii unui tractor cu mers pe jos în rândul grădinarilor este versatilitatea acestuia. Această unitate îndeplinește exact o cerință atât de importantă. Folosind tractorul cu mers pe jos Luch sau un model similar Cascade, puteți simplifica și accelera în mod semnificativ diverse lucrări de grădină, care, atunci când sunt făcute manual, durează de la 8 la 11 ore pe zi. Cu ajutorul tehnologiei de mecanizare la scară mică, proprietarul său are timp pentru odihnă suplimentară.

Echipat cu toate accesoriile necesare, tractorul cu mers pe jos Luch 1 este capabil să facă multe:

• . plug;
• . slăbiți;
• . grapă;
• . spud;
• . săpa culturi de rădăcină;
• . cosi;
• . brazde tăiate;
• . spray;
• . transport marfuri;
• . apă;
• . îndepărtați zăpada.

Pentru a lucra cu tractorul de mers pe jos Luch, precum și cu Cascade și Oka, nu sunt necesare cunoștințe sau abilități speciale, datorită cărora absolut orice grădinar îl poate folosi fără teamă de eșec.

Când achiziționați accesorii pentru un tractor cu mers pe jos sub marca Luch, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile pentru a vă asigura că unitatea și echipamentul sunt compatibile. La achiziționarea acestei mașini sunt incluse motocultoare pentru afânarea solului, prelungitoare și roți speciale. Restul atașamentelor vor trebui achiziționate separat.

Este inacceptabil să economisiți pe el, deoarece numai de înaltă calitate și tehnologie de încredere face posibilă ca munca grea de a cultiva pământul pe un teren personal să fie cât mai uşoară. Pentru cei care nu intenționează să cultive suprafețe mari, tractorul cu mers pe jos marca Luch este solutie perfecta, deoarece este multifuncțional, pret accesibilși fiabilitate uimitoare.

Caracteristici tehnice

Caracteristicile tehnice ale tractorului cu mers pe jos Luch sunt foarte importante în procesul de alegere a unui model de acest tip de echipament de mecanizare la scară mică. Cântărind doar 100 kg, acest asistent are o putere destul de mare, datorită căreia poate transporta încărcături semnificative și poate procesa rapid o anumită zonă.

Avand 2 trepte inainte si 2 marsarier, tractorul cu mers pe jos Luch este confortabil de utilizat, este foarte usor de manevrat si nu este nevoie sa depuneti mult efort. Datorită acestui fapt, operatorul economisește nu numai timpul, ci și efortul fizic. Volanul reglabil pe înălțime le permite operatorilor de orice înălțime să utilizeze cu ușurință tractorul cu mers în spatele.

Roțile pneumatice cu un model agresiv al benzii de rulare oferă o manevrabilitate sporită a tractorului cu mers pe jos Luch. Mișcarea lină și fără smucituri a tractorului cu mers în spatele are loc datorită unei cutii de viteze cu lanț cu o transmisie în formă de pană. Viteza de deplasare a unității este destul de mare și poate fi de până la 9 km/h.

Tractorul cu mers pe jos Luch MB 1 nu este pretențios când vine vorba de combustibil și funcționează fără probleme cu toate mărcile de benzină: AI-76, AI-80, AI-92. Astfel, proprietarul poate alege singur cea mai buna variantaîn funcție de capacitățile dumneavoastră financiare și de disponibilitatea combustibilului. Acest tractor cu mers pe jos nu are cel mai economic consum de benzină și consumă până la 2 litri pe oră (cu un volum al rezervorului de combustibil de 3.600 litri). Din această cauză, în timpul lucrului pe termen lung va trebui să iei pauze destul de dese pentru a alimenta.

În funcție de marca unității, motorul unui tractor de mers sub marca Luch poate fi fie importat, fie autohton, dar trebuie să fie deosebit de fiabil. Greutatea mașinii poate varia ușor în funcție de marca de motor instalată.

Principalele caracteristici de funcționare ale tractorului de mers pe jos Luch includ o lățime reglabilă a benzii de cultivare simultană de la 73 cm la 1,20 m și o adâncime de arat de 30 cm. Dimensiunile unității nu sunt foarte mari și sunt de 1,5 m în lungime. 60 cm latime si 1,15 m inaltime.

Opiniile proprietarilor

Proprietarii acestui model vorbesc măgulitor despre el. Tractorul cu mers pe jos Luch MB 1, utilizat în conformitate cu instrucțiunile, face față bine sarcinilor care i-au fost atribuite. Mulți oameni observă că, chiar dacă cumpărați un dispozitiv folosit, performanța acestuia este plăcut plăcută, deoarece chiar și o unitate cu un istoric de funcționare destul de lung nu are practic nicio defecțiune.

Grinda face față cu ușurință solurilor dificile, precum și zonelor din apropierea copacilor, ceea ce nu poate face orice unitate de mecanizare la scară mică. O astfel de performanță uimitoare este obținută datorită rezistenței și manevrabilității speciale a dispozitivului.

Capacitatea de a utiliza acest tractor cu mers pe jos nu numai în sezonul cald, ci și iarna pentru deszăpezire, este foarte importantă pentru locuitorii din zonele rurale din regiunile nordice, unde zăpada abundentă și viscolul nu sunt neobișnuite. Pentru ei, acest echipament devine necesar pe tot parcursul anului, deoarece înlocuiește complet multe dispozitive cu profil îngust.

Repararea unui tractor cu mers pe jos Luch este, s-ar putea spune, o chestiune excepțională și doar câțiva o întâlnesc. Datorită fiabilității sale speciale, această mașină nu este predispusă la defecțiuni, chiar și cu o experiență vastă de lucru.

Achiziționând un astfel de tractor cu mers pe jos, nu numai că vă puteți optimiza munca, ci și vă puteți elibera parțial pentru o vacanță plăcută în grădina dumneavoastră. Doar in acest caz, timpul petrecut in natura va aduce beneficii maxime, atat pentru gradina cat si pentru sanatatea proprietarului acesteia.

Motoblocurile mărcilor vechi, dezvoltate și produse în anii 80, care includ „Luch MB-1”, se disting prin simplitatea designului și natura elementară a tuturor solutii de inginerie. Aceasta, desigur, foarte departe de a fi ideală, mașinile agricole ușoare erau încă fabricate din oțel foarte puternic și de înaltă calitate. Și se caracterizează printr-o fiabilitate și durabilitate uimitoare (ceea ce nu se poate spune despre majoritatea tractoarelor moderne cu mers pe jos). „Luch MB-1” este un dispozitiv pe care îți poți cultiva grădina aproape toată viața. Cu o îngrijire adecvată, numărul de defecțiuni și reparații este redus la minimum.

Tractorul cu mers pe jos Luch MB-1 este în aceeași linie cu alte câteva modificări ale unor astfel de echipamente, care diferă doar prin nume, dar sunt foarte asemănătoare atât ca aspect, cât și în designul tuturor pieselor și ansamblurilor. Și indicele din fabrică pentru toți este același - „MB-1” (există și o versiune absolut identică, care diferă doar prin forma rezervorului de combustibil - „MB-5040”).

Denumirile pentru produsele lor au fost alese de întreprinderile producătoare, dintre care multe aparțineau complexului militar-industrial și industriei aviatice. Producătorul tractorului cu mers pe jos Luch MB-1 a fost Perm Production Association Motorostroitel, numită după Sverdlov (acum JSC UEC Perm Motors), un producător de motoare de avioane.

Anii opt și nouăzeci ai secolului al XX-lea au devenit pentru această plantă momentul în care produsele ei „s-au coborât din cer pe pământ”. Linia de echipamente fabricate a fost completată cu noi modele de echipamente pentru turbine cu gaz destinate funcționării ca parte a unităților de pompare a gazului din stațiile de compresoare ale conductelor principale de gaz și centralelor electrice cu turbine cu gaz.

Și, de asemenea, în lumina „modei de conversie” generală - bunuri de larg consum, printre care, din 1985, a fost Luch MB-1. În anii precedenți, nu avea niciun rost să se producă tractoare de mers în spatele în Uniunea Sovietică: nu a existat o cerere pe piață pentru ele. Grădinile personale au fost arate și cultivate cu tractoare de fermă colectivă, fie gratuit, fie la o taxă rezonabilă. În ferme a existat întotdeauna multă benzină și motorină, iar acestea costau simpli bănuți. Anii de distrugere a sistemului agricol anterior în toată țara - a doua jumătate a anilor 80 și toți anii 90 - au devenit momentul răspândirii producției și utilizării tractoarelor autocasnice.

Principalele produse ale fabricii Perm Motors.

În prezent (mai precis, de la începutul anilor 2000), tractoarele de mers pe jos Luch și alte echipamente „mice” fără miez au fost eliminate de pe listele de produse fabricate de fabrica din Perm: produce din nou doar motoare de avioane cu turboreacție și industriale. mecanismele turbinelor cu gaz. Aceasta este, de asemenea, o tendință la nivel național: producția de tractoare de mers pe jos a fost abandonată peste tot la întreprinderi similare.

Cu toate acestea, multe dintre tractoarele cu mers pe jos Luch MB-1 vândute în ultimul secol nu sunt doar în stare de funcționare, ci funcționează și sezon după sezon fără avarii grave; trec din mână în mână și sunt considerați un asistent familiar în gospodăriile familiilor din diferite regiuni ale Rusiei și CSI. Nu orice mecanism este capabil să demonstreze o astfel de durabilitate în utilizare.

Designul acestui echipament este atât de universal încât analogi ai tractorului cu mers pe jos Luch MB-1 sunt încă produși de chinezi, precum și de mai multe întreprinderi din Rusia care, sub pretextul propriei lor producții, produc aceste tractoare cu mers pe jos. din aceleași piese și componente chinezești.

Tractorul cu mers pe jos Luch MB-1 este o unitate compactă, relativ ușoară, pentru cultivarea solului pe comploturi personaleși grădini de legume, precum și pentru alte lucrări agricole. Este cât se poate de simplu în design și destul de convenabil de utilizat. Întreținerea și reparația nu sunt, de asemenea, ceva complicat, care necesită cunoștințe sau pregătire specială. Tot ce trebuie să faceți este să citiți manualul de instrucțiuni. Și piesele de schimb sunt disponibile și ieftine.

Inițial, tractorul cu mers pe jos Luch MB-1 este echipat doar cu un cultivator de sol conceput pentru afânarea și răsturnarea solului. Dar, împreună cu alte unelte montate suplimentare, achiziționate separat, acest tractor cu mers pe jos nu numai că poate cultiva, ci și ară soluri ușoare de „grădină”; grapă; brazde tăiate și curățate, rânduri de deal și buruieni; dezgropați cartofi și alte legume rădăcinoase; cosi; transport marfuri.

Compatibilitatea tractorului de mers pe jos cu accesorii suplimentare este bună, dar atunci când le utilizați cu MB-1, desigur, trebuie să urmați cu atenție instrucțiunile conținute în manualul de utilizare pentru fiecare atașament. Un motor puternic și economic în patru timpi vă permite să utilizați tractorul cu mers în spate în diverse lucrări casnice.

Din punct de vedere structural, acest tractor cu mers pe jos este format din următoarele părți principale: motor; mecanism de ambreiaj; cutie de viteze; manere cu comenzi; două roți de anvelope (sau patru motocultoare). Detalii despre motor sunt prezentate mai jos. mecanismul de ambreiaj este conceput pentru a transmite energia cuplului arborelui cotit de la motor la cutia de viteze și este format din două curele; scripete înainte; scripete invers; scripete de antrenare; scripete dintate, tije; pârghii înainte și înapoi și arcuri.

Cutia de viteze este concepută pentru a schimba raportul de transmisie și pentru a transfera energia de rotație de la scripetele cutiei de viteze către roți și echipamentul de lucru. Reductorul de lanț este format din două jumătăți ale carcasei; lanţuri; ax de schimbare; butoane de schimbare; trei blocuri de pinioane și un arbore de ieșire.

Comenzile amplasate pe mânere sunt folosite pentru a schimba modurile de funcționare ale motorului și direcția de mișcare a tractorului. Ele constau din: volanul propriu-zis; pârghie de comandă a motorului; butoanele schimbatorului de viteze. Volanul este atașat cu patru șuruburi la unghiurile cutiei de viteze și este echipat cu reglare pe înălțime.

Pârghia de control al motorului este atașată la ghidonul drept cu un șurub, care este conectat la supapa de accelerație a regulatorului printr-un cablu printr-o pârghie și un arc. Pe mânerul din stânga al volanului, deasupra, există o pârghie înainte, care este conectată la scripetele înainte printr-o tijă, lanț și arc. Iar mai jos, pe același mâner din stânga, se află o pârghie inversă, care este conectată printr-un lanț, tijă și arc de pârghia pe care este instalată scripetele invers. Transmisia asigură funcționarea în 2 trepte înainte și 2 marșarier.

Roțile tractoarelor cu mers pe jos Luch MB-1 sunt fie pneumatice, fie din cauciuc turnat, dimensiunea 4.00×10″. Partea exterioară a benzii de rulare este realizată cel mai adesea sub forma unei oase tradiționale, iar atunci când se instalează astfel de roți pe un tractor cu mers pe jos, acestea trebuie să fie plasate cu colțurile înainte. Și pentru a obține cele mai bune rezultate atunci când arați, dealurile și săpați rădăcinile, este logic să înlocuiți roțile de cauciuc cu roți metalice cu urechi. În loc de roți, pe arborele de ieșire al cutiei de viteze poate fi instalat un cultivator.

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un motor DM-1. Acesta este un motor pe benzină cu carburator în patru timpi, un singur cilindru, răcit cu aer, cu o cilindree de 316 centimetri cubi și o putere de 3,7 kW (5 cai putere). Diametru piston –76 mm; cursa pistonului – 70 mm. Sistem de lubrifiere a motorului - stropire și în baia de ulei; sistem de aprindere – fără contact, electronic, cu bujie „A17B” (AII-I GOST 2043-75).

Pornirea este efectuată de un demaror manual încorporat. Sensul de rotație al arborelui cotit este în sens invers acelor de ceasornic (vedere de pe scripetele arborelui cotit). Unghiul de înclinare admisibil al motorului nu este mai mare de opt grade.

Săgeata indică șurubul pentru reglarea alimentării cu combustibil a carburatorului tractorului cu mers pe jos Luch MB-1.

Analogii chinezi moderni ai MB-1 sunt echipați cu motoare Lifan, Lianlong, Vanguard și Briggs și Stratton. Și, de asemenea, motorul CADVI 168F-2A (Kaluga Engine), care este produs în Kaluga din componente străine și este similar în caracteristicile sale tehnice cu DM-1. În general, pentru vremea sa, „DM-1” a fost o opțiune de motor foarte progresivă pentru mașinile agricole compacte. Multe tractoare de mers în spatele acelor ani erau echipate nu cu motoare în patru timpi, ci cu motoare în doi timpi.

Uleiul de motor trebuie schimbat după primele cinci ore de funcționare. Apoi - la fiecare 25-30 de ore de funcționare. Uleiul de motor mineral pentru automobile pentru motoarele cu carburator este potrivit pentru motorul tractorului Luch MB-1. Uleiul din transmisia tractorului cu mers în spate este schimbat la fiecare 100 de ore de funcționare.

Transmisia Luch, la fel ca toate vechile tractoare cu mers pe jos, este angrenaj melcat. Aceasta este cea mai simplă opțiune, dar este cea mai fiabilă și durabilă.

Ambreiajul tractorului cu mers pe jos este manual, cu curele trapezoidale. Transmisia de la motor la cutia de viteze (înainte și înapoi), și de la motor la uneltele montate, este curea trapezoidale. Reductor de lanț: treapta 1 – 1:17, treapta a 2-a – 1:7.

Specificații tehnice în cifre

• Greutatea tractorului cu mers pe jos este de 100 kg.
• Viteza de deplasare este de la 3,6 la 9 km/h.
• Dimensiuni totale: lungime – 1,5 m; latime – 60 cm; înălțime – 1,15 m.
• Garda la sol – 140 mm.
• Latimea de lucru – 570 mm; ecartament transport – 310 mm;
• Raza minimă de viraj este de 1,1 m.
• Forța de tracțiune - nu mai puțin de 100 kgf.
• Lățimea de lucru a motocultorului utilajului este reglabilă, de la 725 la 1200 mm; diametru – 360 mm.
• Consumul mediu de combustibil este de la 1,5 până la 2 litri de benzină pe oră.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 3,6 litri de combustibil.

Tractorul cu mers pe jos Neva MB-1 într-o unitate cu unelte remorcate și montate se folosește la arat, cultivare, afânare, lucrare între rânduri, tuns iarba, deszăpezire, nivelarea terenului, pomparea apei nepotabile și transportul mărfurilor.

Producător de tractoare cu mers pe jos Neva - Uzina Red October, Sankt Petersburg. Aceasta este o întreprindere specializată pentru producția de motociclete și utilaje agricole. Primul tractor cu mers pe jos marca Neva a fost lansat în 1984.

Cutia de viteze ranforsata a tractorului de mers in spate cu aripioare interne dezvoltate are o forma a caroseriei agrotehnica optimizata, ceea ce reduce rezistenta exercitata de sol in timpul cultivarii.

Pentru ușurință de control, tractorul cu mers pe jos MB1/MB1 Premium folosește deconectarea în două sensuri a arborilor de osie (roți), ceea ce vă permite să dezactivați alternativ arborele axului stâng sau drept al arborelui de ieșire.

În modificarea MB1-FS/MB1-FS Premium, prezența unui demaror electric și a unui generator pe motor facilitează pornirea acestuia și, de asemenea, face posibilă utilizarea farului pe timp de noapte.

Tractorul cu mers pe jos MB1/MB1 Premium este proiectat în conformitate cu standardele de siguranță actuale. Este interzisă modificarea caracteristicilor tractorului dumneavoastră.

Un tractor cu mers pe jos într-o unitate cu unelte remorcate și montate este utilizat pentru arat, cultivare, slăbire, lucrare între rânduri, tăierea ierbii, deszăpezire, nivelarea terenului, pomparea apei nepotabile și transportul mărfurilor.

Motoblock Neva MB-1 cu cutie de viteze Multi Agro

Tractorul cu mers pe jos MB-1 este proiectat pentru lucru pe terenuri personale cu soluri ușoare din grădini și grădini de legume pentru utilizare individuală în fânețe situate în pădure de mică adâncime și zone mlăștinoase din zona suburbană.

Neva MB-1 este de dimensiuni mici și ușor de operat. Un motor puternic și economic în patru timpi vă permite să utilizați tractorul cu mers în spate pentru diverse lucrări agricole. Complet cu unelte montate, poate ară, slăbi solul, grapă, face și curăța brazde, poate deala și dezgropa rădăcini, cosi iarba, stropi plantele și apă, transporta încărcături și îndepărta zăpada.

Lucrul cu un tractor cu mers pe jos nu necesită o pregătire specială, dar trebuie reținut că atunci când lucrați cu fiecare instrument montat, sunt necesare anumite abilități.

La uzina de producție, tractorul cu mers pe jos este echipat cu un cultivator, care este proiectat pentru afânarea și răsturnarea solului. Când utilizați alte atașamente pentru tractorul cu mers pe jos, trebuie să urmați instrucțiunile suplimentare conținute în manualul de instrucțiuni pentru fiecare atașament.

Site-ul oficial al producătorului de tractoare cu transport pe jos Neva MB-1 - www.motoblok.ru

Descarca instructiuni de operare Motoblock Neva MB-1 2015

Motoblock Neva MB-1 manual de utilizare 1986 descărcare (instrucțiuni pentru vechiul motoblock)

Caracteristici tehnice Motoblock Neva MB-1

Unele specificatii tehnice pentru vechiul model MB-1 tractor cu mers pe jos

Curea pentru vechiul model Neva MB-1 tractor cu mers pe jos (curea înainte și înapoi)

Modificari ale tractoarelor cu mers pe jos Neva MB-1 in functie de motorul instalat

Cutia de viteze a tractorului Neva MB-1

Cutia de viteze este mecanică, cu lanț de viteze, umplută cu ulei într-o carcasă din aluminiu. Ungerea pieselor cutiei de viteze este asigurată prin stropirea cu ulei. Arborele de viteză se rotesc în rulmenți cu bile.

Pentru modificări MB1/MB1-FS:

Cutia de viteze oferă tractorului mers în spate două trepte înainte și una înapoi. La rearanjare cureaua de transmisieîn canelurile de pe scripetele antrenare și antrenate, este prevăzută o a doua gamă de viteze de rotație pentru arborii de ieșire ai cutiei de viteze. Astfel, este posibil să se asigure patru trepte înainte și două trepte înapoi.

Pentru modificări MB1 Premium/MB1-FS Premium (cutie de viteze Multi Agro):

Cutia de viteze oferă tractorului mers în spate trei trepte înainte și una înapoi. La rearanjarea curelei de transmisie în canelurile de pe scripetele antrenare și antrenate, este prevăzută o a doua gamă de viteze de rotație pentru arborii de ieșire ai cutiei de viteze. Astfel, este posibil să se asigure șase trepte înainte și două trepte înapoi.

Partea de viteză a tractorului cu mers pe jos Neva MB1-B MultiAGRO diferă de alte produse ale acestui gama de modele. Acest model are cutie de viteze MultiAGRO, dezvoltat de specialiștii companiei producătoare. Datorită noii cutii de viteze, tractorul cu mers pe jos Neva MB1-B Multi AGRO a dobândit proprietăți funcționale suplimentare.

Printre avantajele cutiei de viteze MultiAGRO putem remarca număr crescut de viteze. Tractorul cu mers pe jos Neva MB1-B MultiAGRO are 3 trepte înainte și 1 marșarier. Prin rearanjarea curelei pe un scripete dublu, puteți obține un alt set de angrenaje care au și un scop funcțional. Astfel, pentru fiecare agrotehnică și tranzacție comercială puteți selecta viteza corespunzătoare, crescând astfel productivitatea muncii efectuate.

În plus, cutia de viteze MultiAGRO se caracterizează prin creștere raportul de transmisie, care îmbunătățește tracțiunea și calitățile de aderență ale tractorului cu mers în spatele.

Mecanism de ambreiaj - constă dintr-o curea trapezoidale, o rolă de tensionare cu pârghie, un arc de retur spiralat, un cablu și o pârghie de comandă situată pe volan. Când apăsați pârghia, rola în mișcare creează tensiunea necesară pe cureaua de transmisie, iar rotația de la motor este transmisă scripetei antrenate a cutiei de viteze.

Alergarea cu tractorul Neva MB-1

Lung şi funcționare fiabilă tractorul de mers pe jos este asigurat cu funcționarea corectă, în timp util întreţinereși funcționarea corectă a acestuia în PERIOADA INIȚIALĂ.

Primele 20 de ore de funcționare ale tractorului cu mers pe jos reprezintă perioada de rodare a pieselor motorului și transmisiei. Supraîncărcarea tractorului cu mers pe jos în această perioadă NU ESTE ACCEPTĂ.

Regimul de rodare a motorului trebuie efectuat în strictă conformitate cu cerințele manualului de utilizare a motorului.

Cultivați solul în perioada de rodaj folosind 4 tăietori în mai multe treceri și la o adâncime de cel mult 10 cm într-o singură trecere.

Nu supraîncărcați tractorul cu mers în spate atunci când lucrați pe soluri grele și stâncoase când lucrați cu freze cu motocultor.

Când utilizați un tractor cu cărucior de transport pentru transportul mărfurilor, nu îl supraîncărcați. Greutatea încărcăturii transportate nu trebuie să depășească 200 kg.

În timpul perioadei de rodaj, schimbați uleiul de motor în conformitate cu manualul de utilizare a motorului, verificați și strângeți conexiunile filetate.

După 20 de ore de funcționare, verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea curelei de transmisie.

Tensiunea curelei de transmisie este reglată folosind un șurub de reglare din carcasa mânerului ambreiajului. Când șurubul de reglare este întors, cureaua este tensionată. La finalizarea ajustării, este necesar să blocați șurubul de reglare, pentru a face acest lucru, ținându-l în poziția reglată, strângeți piulița 1 pe corpul mânerului (Fig. 8) (vezi instrucțiunile de utilizare)

ATENŢIE! Rețineți că rodarea insuficientă sau de proastă calitate a motorului și a transmisiei reduce semnificativ durata de viață generală a tractorului.

Întreținerea tractorului cu mers pe jos Neva MB-1

Pentru a menține tractorul cu mers pe jos în stare tehnică bună pe toată perioada de funcționare și depozitare, efectuați următoarele lucrări.

Efectuați ÎNTREȚINEREA MOTORULUI ÎN CONFORMITATE STRICT CU MANUALUL DE UTILIZARE A MOTORULUI.

ÎNTREȚINERE ZILNICĂ (cu excepția motorului).

Verificați în fiecare zi înainte de a începe lucrul:

Fiabilitatea prinderii pieselor și ansamblurilor tractorului, dacă este necesar, strângeți conexiunile filetate (a se vedea secțiunea 4);

Starea izolației exterioare a firelor de înaltă și joasă tensiune;

Starea și tensiunea curelei de transmisie, delaminarea curelei nu este permisă;

Fără scurgeri de combustibil sau ulei. În caz de scurgeri, eliminați cauza formării acestora și adăugați ulei sau combustibil la nivelul necesar;

Starea echipamentului atașat sau remorcat, dacă este necesar, strângeți conexiunile filetate.

De fiecare dată după terminarea lucrărilor, curățați tractorul de praf, murdărie și ștergeți-l.

ÎNTREȚINERE DUPĂ LA FIECARE 25 DE ORE DE FUNCȚIONARE (cu excepția motorului).

Efectuați lucrările specificate în întreținerea pre-operare.

1. Lubrifiați cablul clapetei de accelerație (cablu de control al clapetei carburatorului motorului), pentru a face acest lucru:

Scoateți mânerul de gaz (mânerul de comandă a accelerației carburatorului) de pe mânerul volanului și, ținându-l în poziție verticală, aruncați 5... 10 picături de orice ulei de motor sub manta cablului;

Faceți mai multe mișcări înainte și înapoi cu mânerul de accelerație.

2. Lubrifiați cablul ambreiajului (vezi secțiunea 9 p.4).

3. Lubrifiați cablul de eliberare a roții aplicând câteva picături de ulei de motor în spațiul dintre cablu și manta de pe partea mânerului (vezi Fig. 14).

ÎNTREȚINEREA CUTIEI DE VITEZE DUPĂ LA FIECARE 100 DE ORE DE FUNCȚIONARE (cu excepția motorului).

1. Schimbați uleiul din cutia de viteze. Este mai bine să efectuați această operațiune imediat după exploatarea tractorului cu mers pe jos, când uleiul se scurge mai ușor.

Așezați tractorul în poziție verticală;

Puneți un recipient de cel puțin 2 litri sub cutia de viteze;

Deșurubați dopul de aerisire și curățați-l de murdărie;

Deșurubați șurubul de scurgere a uleiului și scurgeți uleiul din cutia de viteze;

După scurgerea uleiului, înșurubați șurubul de scurgere a uleiului cu garnitura și strângeți șurubul. Aruncați uleiul la un punct de colectare a uleiurilor uzate.

Turnați 1,5 litri de ulei de transmisie proaspăt de marca corespunzătoare și temperatura de funcționare prin orificiul de sub dopul de aerisire.

Înșurubați dopul de aerisire.

2. Curăţaţi de murdărie axa pârghiei de tensionare a curelei de transmisie şi bucşa.

3. Lubrifiați axa pârghiei de tensionare a curelei de transmisie și bucșă cu ulei de motor.

4. Verificați funcționalitatea mecanismului de ambreiaj și reglați tensiunea curelei de transmisie.

ÎNTREȚINERE MOTOR.

Efectuați lucrările în conformitate cu Manualul de utilizare a motorului (capitolul „Întreținere”).

Când treceți la funcționarea toamnă-iarnă (temperatura aerului exterior sub +4°C), înlocuiți soiuri de vară uleiuri de motor pentru iarnă.

Când treceți la funcționarea de primăvară-vară (temperatura de la +4°С la +35°С), înlocuiți tipurile de uleiuri de iarnă cu uleiuri de vară (consultați secțiunea „Înainte de a începe lucrul” din Manualul de utilizare a motorului).

Defecțiuni ale tractorului cu mers pe jos Neva MB-1

Atasamente pentru MB-1

Accesorii pentru tractorul cu mers pe jos Neva MB-1 reprezentată de o gamă largă de la Krasny Oktyabr JSC și alți producători.

Videoclipuri Motoblock Neva MB-1

Revizuirea tractoarelor cu mers pe jos Neva

Tractoarele cu mâna pe jos au devenit de mult un loc obișnuit pentru mulți fermieri rurali, lucrează în grădina lor. Încep la perioada de primavara, când mulți locuitori de vară se îndreaptă spre moșiile lor de la țară pentru a-și „reanima” parcelele după o iarnă lungă.

Este extrem de dificil să faci acest lucru manual, motiv pentru care mulți recurg la utilizarea unor astfel de unități.

Tractorul cu mers pe jos Luch, produs intern, este perfect potrivit pentru aceste scopuri.

Simplitatea designului face mult mai ușoară operarea unității, precum și efectuarea întreținerii și reparațiilor.

În același timp, caracteristicile sale de performanță sunt destul de suficiente pentru realizarea principalelor activități agricole.

Despre producator

Motoblock Luch a fost produs la întreprinderea OJSC "Perm Motors", care a fost reutilizată la sfârșitul anilor 90. Acum, această fabrică este inclusă în întreprinderea unită „Perm Motor-Building Complex”, care include multe companii specializate. Iată doar câteva dintre aceste companii:

• Aviadvigatel OJSC este implicată în dezvoltarea motoarelor de aeronave.
• OJSC Perm Motor Plant produce motoare pe baza datelor de proiectare de la fabrica Aviadvigatel.
• CJSC „Kaskad-PM” este o fabrică specializată în producția de tractoare cu transport pe jos și echipamente aferente.

După cum putem vedea, activitățile întreprinderii fuzionate sunt foarte diferite. Apropo, tractoarele cu mers pe jos Luch și Cascade sunt de fapt produse la aceeași fabrică, ceea ce le face, într-un fel, legate.

În prezent, conducerea generală a complexului de motoare Perm este realizată de companie „Corporația de motoare Unite” precum și JSC Russian Helicopters.

Pentru mai multe informații despre United Engine Corporation, urmăriți videoclipul:

Caracteristicile tehnice și prețurile modelelor

În ceea ce privește gama de modele de tractoare cu mers pe jos Luch, aceasta este relativ mică. Pentru o înțelegere mai detaliată, să ne uităm la anumite modele și datele tehnice ale acestora.

MB1

Motoblock Luch MB 1 conceput pentru utilizare pe mici terenuri , precum și în zonele mlăștinoase. Se distinge prin manevrarea destul de simplă și consumul economic de combustibil. În același timp, nu trebuie să aveți abilități speciale pentru a fi pregătit să lucrați cu această unitate.

Pentru a imbunatati performantele, producatorul tractorului de mers pe jos Luch adauga anumite modificari in configuratia Luch MB 1. In primul rand, vorbim despre utilizarea motoarelor de la diverse companii - Lifan, KaDvi, Subaru etc.

Cel mai răspândit dintre ele este motorul KaDvi 168F-2A, fabricat folosind tehnologiile Honda Corporation.

Acest motor al tractorului cu mers pe jos Luch MB 1 (precum motoarele Lifan) se distinge prin mici dimensiunile de gabarit, precum și un sistem de suprimare a zgomotului. Caracteristici motor:

• parametri de putere – 5 CP;
• volum – 0,316 l;
• rotație – 3200 rpm;
• diametrul cilindrului – 7,6 cm.

În același timp, aceasta motorul este destul de nepretențios, care permite utilizarea benzinei dintr-o mare varietate de mărci - de la A-76 la AI-92.

Tractorul cu mers pe jos Luch MB 1 are următoarele caracteristici tehnice:

• tip de motor folosit - 4 timpi, benzină;
• răcire – aer;
• lungime tractor cu mers în spate – 1500 mm;
• lățimea tractorului plimbat – 600 mm;
• înălțimea tractorului cu mers în spatele – 1150 mm;
• tip de pornire – manual.

Motoblock MB 1 Luch , preț pe cine ajunge la 27 de mii de ruble, poate deveni solutie optima pentru mulți fermieri care dețin o fermă privată, deoarece capacitatea ei de lucru este suficientă pentru a cultiva mici loturi de pământ.

MB 5040

Motoblock Luch MB5040 este o copie perfectă a modelului MB 1, singura diferență este că au o formă ușor diferită a rezervorului de gaz. În caz contrar, caracteristicile tehnice ale tractorului cu mers pe jos MB 5040 Luch vor fi aceleași:

• tipul de motor folosit - 4 timpi, benzină;
• răcire – aer;
• lungime tractor cu mers în spate – 1500 mm;
• lățimea tractorului plimbat – 600 mm;
• înălțimea tractorului cu mers în spatele – 1150 mm;
• lățimea benzii prelucrate este reglabilă, de la 725 la 1200 mm;
• volum rezervor de combustibil – 3,6 l;
• consum de combustibil – până la 2 litri pe oră de funcționare;
• tip de pornire – manual.

Respectiv, preţ va fi, de asemenea, identic - în termen de 27-28 mii de ruble.

Modificări

Motoblock Luch este o tehnică destul de veche, deci toate modificările sale sunt destul de adecvate. În plus, acum este destul de dificil să găsești o unitate nouă, așa că toate tractoarele cu mers pe jos prezentate spre vânzare deschisă sunt deja în uz de un anumit timp.

Modelul de tractor MTZ-82 poate fi numit adevărata mândrie a industriei post-sovietice. toate avantajele și caracteristicile sale tehnice.

ZIL-130 este cel mai comun camion fabricat din epoca sovietică. Zil 130 este o dezvoltare extrem de funcțională, rapidă și destul de confortabilă pentru perioada sa de timp.

Anterior, procesul de cultivare a pământului era cu adevărat lung și dificil, deoarece uneltele fermierului nu erau la fel de eficiente ca acum. totul despre diverse modele plug PSK.

În ceea ce privește unele îmbunătățiri, putem evidenția câteva exemple de modificări utile, în opinia noastră:

• Primul lucru pe care îl poți încerca Înlocuiți - acesta este rola de pretensionare a curelei de transmisie față. Faptul este că rola standard este destul de zgomotoasă în timpul funcționării, mai ales după utilizarea pe termen lung.
• Motivul pentru aceasta este că unsoarea pentru rulmenți s-a uscat și nu este posibil să o înlocuiți cu una nouă, deoarece părțile sale sunt evazate.
• Ca înlocuitor, puteți folosi un scripete din cureaua de distribuție a unei mașini VAZ 2112 (sau similar). Pe ambele părți ale rolei sunt două arcuri - unul este cel principal, care duce la pârghia de comandă, iar al doilea trage rola înapoi.
• Asemenea Poți suda o tobă nouă?. Ceea ce ne rămâne de la cel vechi este un cot din fontă, pe care este destul de problematic să sudezi orice. Această problemă poate fi rezolvată prin simpla întoarcere la strunguri, care vor scoate un fir în care poate fi sudat un colț de oțel.
• Toba de eșapament a fost luată de la motorul PD 10, care este situat chiar la capătul țevii de evacuare. Același colț care a fost folosit la baza tobei de eșapament de casă este sudat în partea de sus a cutiei.
• De asemenea, ventilatorul motorului necesită anumite modificări. Faptul este că ventilatorul standard rulează într-o linie dreaptă, conectându-se la filtrul de aer cu un furtun destul de scurt.
• În timpul funcționării, s-a descoperit că amestecul de ulei pătrunde în acest furtun, ceea ce duce la deplasarea în continuare a uleiului în filtrul de aer și apoi în carburator. Pentru a scăpa de aceste consecințe, poți utilizați un furtun mai lung plasându-l într-o buclă.
• Chiar dacă o parte din amestecul de ulei intră în acest furtun, acesta nu va putea trece mai departe, dar se va întoarce înapoi la motor.

Acestea sunt modificări destul de standard care pot fi făcute independent acasă.

Nu am menționat înlocuirea motorului cu altul sau cum funcționează aprinderea, deoarece acesta este un subiect de discuție separată.

În acest articol, acordăm doar atenție pentru unele îmbunătățiri minore, permițându-vă să faceți lucrul cu tractorul de mers pe jos Luch mai confortabil și mai eficient.

Noul tractor cu mers pe jos vine cu o listă specifică de piese necesare pentru operarea ulterioară. Datorită faptului că producția acestor tractoare cu mers pe jos a fost întreruptă, a dispărut și această oportunitate.

In mare parte, Puteți cumpăra Beam-ul doar din mâinile dvs., sau pe site-uri de internet specializate în vânzarea de echipamente speciale.

Tractorul Luch, piese de schimb pentru care acum pot fi achiziționate de pe internet, a fost furnizat cu un brăzdar, un set de tăietori și instrucțiuni pentru lucrul cu acesta. În plus, acest kit a inclus anumite consumabile:

• Șaibe și piulițe.
• Limitator.
• Zăvor.
• Paranteză.
• Kingpin.
• Curele etc.

Atasamente

Motoblocks Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crosser, Viking, Forza, Atașamente

În acest caz, atașamentele pentru tractorul cu mers pe jos Luch pot extinde în mod semnificativ lista potențială de locuri de muncă pe care le poate gestiona.

În special, datorită unui astfel de echipament, tractorul Luch poate efectua mai multe lucrări suplimentare:

• transport de mărfuri de diverse specificități;
• deszăpezire;
• curățarea trotuarelor și căilor de murdărie și praf;
• tuns iarba pentru recoltarea ulterioară a fânului;
• găuri, etc.

O astfel de extindere semnificativă a domeniului de activitate ar fi imposibilă fără agregarea cu tractorul de mers în spate a echipamentului montat și remorcat care este destinat pentru aceasta:

• Atașament pentru prelucrarea lemnului.
• Freză de zăpadă SMB-1 – cu o ejecție a masei de zăpadă de până la 8 metri.
• Ripper.
• Plug.

• Cărucior remorcat - capacitatea de încărcare este de aproximativ 350 kg.
• Cositoare tip KN-1.1 - cu o lățime a benzii prelucrate de 110 cm.
• Burghiu (melc și buclă) – adâncime de săpare până la 60 cm.

Este demn de remarcat faptul că toate atașamentele se vinde separat de tractorul cu mers în spate. Cu alte cuvinte, va trebui să cheltuiți bani în plus pentru a le cumpăra.

Concluzie

Tractorul cu mers pe jos Luch nu este la fel de răspândit în țara noastră ca modelele similare de la alte companii autohtone. Cu toate acestea, mulți l-au păstrat încă din vremea sovietică, astfel încât acești proprietari știu despre calitatea destul de acceptabilă a muncii pe care o efectuează acest tractor cu mers pe jos.

Desigur, Beam-ul nu este ideal în ceea ce privește designul său, dar cu unele ajustări și manipulări, puteți obține performanțe mai mari o unitate care va putea oferi o oarecare concurență modelelor mai scumpe.